0
-
14.04.2010, 10:38 #1
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
Скрип сайлент-блока рычага
Господа, с весной и потеплением, заскрипела подвеска в такт колебаниям кузова, как несмазанная телега.
При тщательном прослушивании установлено было, что скрип исходит от болта крепления амортизатора входящего в резиновую втулку на рычаге.
Попробовал частично вынуть болт и смазать силиконовой смазкой. Помогло на день.
Понимаю, что лучше всего было бы поменять рычаг, но хотелось бы найти более бюджетное решение.
Может кто имеет опыт как боротьмя с таким резиновым скрипом?VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
-
14.04.2010, 10:58 #2
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Oleg_Zh, видимо сайленту уже "конец", как вариант меняют собственно сам сайлент (перепрессовка), но имхо, менять рычаг лучше будет...
-
14.04.2010, 11:06 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Oleg_Zh,
Александр прав...проблема старая / известная...решение тут - замена рычага...( или попытка перепрессовать сайлент-блок...но я тоже думаю, что замена рычага - лучший выход))
-
14.04.2010, 11:18 #4
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0OFF
1967s, загляни пожалуйста во вчерашнюю тему относительно датчиков температуры интереснны твои соображения по поводу моих комментов
-
14.04.2010, 12:12 #5
- Регистрация
- 20.07.2009
- Адрес
- Эстония, Таллин
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 412
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
14.04.2010, 13:41 #6
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 70
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Скрип издают трущиеся элементы. В сайлентах ничего тереться не должно, смазки применять нельзя категорически. Сайленту конец. Если рычаг старый, я бы заменил рычаг.
-
14.04.2010, 14:37 #7
-
14.04.2010, 15:20 #8
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
15.04.2010, 08:43 #9
- Регистрация
- 08.04.2010
- Адрес
- Г Петрозаводск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня тоже заскрипел после зимы, смазывать там особо нечего. Так что просто поменял всю подвеску, чтоб уже точно ни чего не заскрипело. Только откровенное г...но не ставьте. Я один раз попробовал переплевался.
-
15.04.2010, 08:55 #10
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
-
12.09.2010, 12:31 #11
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
0Oleg_Zh, Привет. Ну и чем законьчилась твоя история со скрипом ??? А то у меня тоже заскрипело тамже.
-
12.09.2010, 16:16 #12
- Регистрация
- 01.04.2009
- Адрес
- Россия, Сургут
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 359
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0Была такая же проблема,решал вопрос с помощью WD-40.Ездил так примерно полгода,брызгал всего 3 или 4 раза,скрип пропадал.
VW Passat B5+,2001г,1,8T AWT,tiptronik.VAG-COM RUS DMA 7
-
12.09.2010, 18:59 #13
- Регистрация
- 31.10.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0была схожая проблема зимой !!!!заехал к мастеру к знакомому проверил рычаги люфтов не было!!!все решилось wd-40!!!!до сих пор ходят!!
-
13.09.2010, 15:44 #14
-
13.09.2010, 16:20 #15
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 269
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Народ,а у меня скрип сильный при торможении,диски с колодками и суппортами в норме проверяли,а эти сайленты вроде не смотрели,где еще может так скрипеть куда глянуть?спасибо!!!
PASSAT B5.5 Пиндос) 1.8T АКПП 02г AWM.
PASSAT B6 AXZ
Андрей
-
13.09.2010, 16:58 #16
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
-
13.09.2010, 19:04 #17
-
15.09.2010, 07:53 #18
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Раша, 52
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 945
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 6
-
15.09.2010, 10:01 #19
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0такую же хрень придушил заменой рычага прямо во дворе... Если сейчас скрипит, зимой еще хуже будет, а на улице уже не поковыряешься..... Холодно однако, стараюсь по мере накопления косяков устранить до холодов, дяде платить не хоца...
-
15.09.2010, 12:23 #20
Похожие темы
-
Нужно ли сделать сход-развал после замены сайлент блока задней балки???
от Ботаник в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.04.2010, 10:38 -
Замена сайлент блока
от Floreen в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 21.03.2010, 13:30 -
скрип наконечника или рычага?
от DenisA6 в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 27.12.2006, 18:05 -
Скрип шторки багажника на "варианте"
от wolf в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 14.04.2005, 15:12 -
"Адаптация блока климат-контроля"-что это такое?
от CYXOB в разделе Архив 2005г.Ответов: 44Последнее сообщение: 12.01.2005, 15:28