верхние рычаги подвески

[Гризыч]

Гризыч, ну не знаю...если касается замены стойки тада да...мне надо было 1 рычаг поменять...сняли...второй вроде ничего, даж после горелки...ну...зато если наступит второму рычагу кирдык, болт уже достанется, потому как смазан был...насчет перфоратора интересно...надо какнить попробывать...правда прикупить пику придется...а на счет эльзы...так она посоянно предлагает чтот менять...не думаю, что всегда надо прислушиваться к ней...ИМХО канеш...потому как иногда такие откровенные глупости предлагает на замену, что диву даешься...хотя в основном канеш права

Про замену стойки - недогнал, причем туту стойка??? я где то упоминал?
Вот во втором, который ничего даже после горелки, возможно перегрелись резиновые и ппластиковые части. Они долго могут не пробегать. Про болт - после того как я его добывал я решил что лучше я буду каждый раз ставть новый болтик за 20 рублей чем снова добывать его с потом и кровью.
Насчет Эльзы - прислушиватся надо всегда, а менять по мере необходимости

[delta_pro]

Гризыч, при чем тут новизна болтика...от этого он в след раз лучше не отойдет...дело в смазке..по замену стойки объясню...ты тут не при чем...просто..если надо менять ее, то возможно и поосторожничать с нагревом...мне надо было менять один рычаг...на всякий случай взял оба..но...вроде второй норма пока...а если чуток и перегрели, ничо...всё равно скоро менять...тока болт ндеюсь уже без проблемм отойдет...да и в конце концов может у тебя представление, что там докарсна все разогревается...нет...нагрев-постукивание...если нет, еще дальше нагрев...и т.д...пока не сдвинется...увы...в "домашних" условиях это лучший метод..потому ка кувалда далко не всегда поможет..пусть и размоотишь пол машины

[andrejvv]

У нас эти рычаги реставрируют, но на реставрацию берут только оригинальные VW, реставрация стоит примерно 500 р за маленький и 800 за большой

[Гризыч]

Гризыч, при чем тут новизна болтика...от этого он в след раз лучше не отойдет...дело в смазке..по замену стойки объясню...ты тут не при чем...просто..если надо менять ее, то возможно и поосторожничать с нагревом...мне надо было менять один рычаг...на всякий случай взял оба..но...вроде второй норма пока...а если чуток и перегрели, ничо...всё равно скоро менять...тока болт ндеюсь уже без проблемм отойдет...да и в конце концов может у тебя представление, что там докарсна все разогревается...нет...нагрев-постукивание...если нет, еще дальше нагрев...и т.д...пока не сдвинется...увы...в "домашних" условиях это лучший метод..потому ка кувалда далко не всегда поможет..пусть и размоотишь пол машины

А про стойку ну все равно я не понял. Ну совем ничего не понял.... какая связь нагрева болтика и замены стойки?????

Короче флуд какой то пошел уже. я самоудаляюсь отсюда.

--- Добавлено чуть позже ---

У нас эти рычаги реставрируют, но на реставрацию берут только оригинальные VW, реставрация стоит примерно 500 р за маленький и 800 за большой

а что с качеством/сроком жизни у реставрированных рычагов?

[andrejvv]

Гризыч, служат 2 года, а не один как с новыми. Незнаю насчет оригиналов правда, но любой другой фирмы именно верхние через год надо менять.

[Гризыч]

Гризыч, служат 2 года, а не один как с новыми. Незнаю насчет оригиналов правда, но любой другой фирмы именно верхние через год надо менять.

а кто в курсе - с солнечном Питере восстанавливают рычаги нашей подвески? Видел какую то контору, но они от VW отказались. А так можно было бы попробовать - поскольку меняю сам (работа бесплатно) да и не сложно это (болты все поменяны и смазаны) то в общем то разница в цене может оказатся интересной. А если быстро развалится - ну будем считать приобретенным за деньги бесценным опытом.

[ZaM280]

Они должны двигаться по стрелке, как ты показал. Это не люфт. Люфт - это когда шаровая убита и двигается во всех направлениях. У тебя же так двигается из-за сайлента... Если не гремит на ямах и стиральной доске - значит все ок.

да именно по стрелке двигаються, подвеска не гримит... Спасибо за ответы буду знать =)

[delta_pro]

не гремит-чё парицца...не надо машине МЕШАТЬ ездить

[bkosta]

Может кто номер этих деталек даст, а то приговор правый передний! А в городе реально баснословные цены, хочу в www.kraker.ru заказать

[ZaM280]

у меня еще вопрос... кто может диагностику сделать VAG COMoм ?

[slav'OK]

у меня еще вопрос... кто может диагностику сделать VAG COMoм ?

Здесь же вроде про подвеску перетирают.... Или кто то подвеску уже Ваг комом проверяет?????)))))
https://passatworld.ru/showthread.ph...82%D0%BE%D1%80
Здесь ищи,договаривайся с клубнями.

ZaM280,
по напревлениям стрелок рычаги должны поворачиваться,даже усилием руки.Главное чтоб в пальцах не стучали.Люди правильно пишут,не мешай машине работать.

[wolf.di]

у меня был немного другой способ извлечения болта...
если вкратце
обламывается шляпка болта...и далее закручивается гайка с легким натягом (особо не перебарщивать) и простукивается...и так повторяется...по мере вытаскивания болта подкладывал шайбы...
на одной стороне случайно сломал (и обратного пути уже не было...кувалда не помогла)...на второй уже спецом...

[М-Волос]

А по мнению ваших мастеров получается с заменой масла меняем рычаги.

Ага, и у меня так получается. Практически. Правда, то что я поставил в первый раз, был Китай неизвесного производителя. Теперь поставил MOOG. Молюсь на тысяч тридцать км.

[delta_pro]

а я верхний прямой тож Кетай купил...за 20 уе...Лимфердер стоил вродь 60...так мне продавец (давно знаю, нормально общаюсь) сказал, не парься, возьми Китай...он, мол, лучше, по соотношению цена-качество...вот и проверю..на сколько хватит...не знаю укого какие дороги, но я надеюсь минимум на год хватит...с моим годовым пробегом ок 15 тыс

[Scoop]

менял верхние рычаги! ггг у меня даже горелка не помогла!)) сегодня автогеном до красна доводили! и то со 2 раза смогли выбить!))) чем только не били!)))

[sergey-25]

delta_pro,

а я верхний прямой тож Кетай купил...за 20 уе...Лимфердер стоил вродь 60...так мне продавец (давно знаю, нормально общаюсь) сказал, не парься, возьми Китай...он, мол, лучше, по соотношению цена-качество...вот и проверю..на сколько хватит...не знаю укого какие дороги, но я надеюсь минимум на год хватит...с моим годовым пробегом ок 15 тыс

Китай то же разный бывает. Например SCHIGERD, OSSCA, TECH-AS и т.д.
Знакомый на В5 ставил китай самый дешевый, пока 25 тыщ -- полет нормальный

[bobz]

Привет! Прочитал ветку- хз, мне меняли и передние и задние верхние на разных В5, особого секаса не наблюдал, болты ставили старые и ровные, чтобы снять передние рычаги выкатывали стойку из под капота откручивали, вся операция часа полтора......никаких грелок и автогена. Не знаю, мжет уникум работал...... По ходимости- ради экперимента повелся на голимый китай (уговорил мастер) которого всей упаковки был только пакет пластиковый и никаких опознавательных знаков. Промазали шаровую под пыльником и после этого рычаги (верх-перед) отходили примерно 65 ткм, с ними и продал. Второй В5 51 ткм в подвеску вообще не лазил- заводские стояли, с ними и продал. ХЗ, какое гуано надо покупать, как и где надо ездить (или у каких криворуких ставить), чтобы через 15-30 ткм готовиться на замену....ИМХО

[Scoop]

bobz, вот именно у тебя 65 км, а у меня 100 миль может!))) так как машина 2 года в казахстане! и не менялась подвеска! а когда её там в америке меняли тоже не известно, может и не менялась даже!!!!
болты прикипели и все попа=)

[bobz]

Scoop, да я не спорю...но факт есть факт, причем раз в год катаюсь на родину в Севастополь, т.е. дороги разные под колёса ложатся. Да и соли у нас зимой сыпят не меньше, чем песка.

[Scoop]

bobz, на сервисе так же были в шоке! с одной стороны хватило грелки и молотка! а с другой автоген только помог!)