Температура за бортом

[Александр_ru]

логично ведь?

это логично, но не логично, почему у тебя при отключенном "нижнем" датчике при минусе за бортом показывал +10, что говорит от том, что все датчики неисправны (отключенны например)...потому как недостоверные измерения как выяснили, неисправностью для электроники не являются, да это и понятно....для нас это неисправность, недостоверные измерения...

[loki2284]

это логично, но не логично, почему у тебя при отключенном "нижнем" датчике при минусе за бортом показывал +10, что говорит от том, что все датчики неисправны (отключенны например)...

либо о том что теория о замене показаний неисправного "нижнего" датчика показаниями "верхнего" нуждается в лабораторных испытаниях)))))))))) Мне вот чета думается что при неисправности любого из датчиков электроника берет среднее значение для оптимальной работы, а не значение с других датчиков...хотя опять же начинается гадание..

[speh]

Не знаю помогу ли вашему спору. Сегодня сделал самодиагностику климе выдала 444 02 ошибок нет а 02 я понимаю количество ошибок но полистать никак не смог. После обратил внимание что показания темп. клиы показывают реальную температуру, заглянул в БК там тоже все в норме. Скорее был глюк в проводке надо будет посмотреть.



Passat Variant 1,8T 1999.APU, клима , круиз.

--- Добавлено чуть позже ---

Не знаю помогу ли вашему спору. Сегодня сделал самодиагностику климе выдала 444 02 ошибок нет а 02 я понимаю количество ошибок но полистать никак не смог. После обратил внимание что показания темп. клиы показывают реальную температуру, заглянул в БК там тоже все в норме. Скорее был глюк в проводке надо будет посмотреть.



Passat Variant 1,8T 1999.APU, клима , круиз.

[Александр_ru]

Не знаю помогу ли вашему спору

показания темп. клиы показывают реальную температуру, заглянул в БК там тоже все в норме

ну ты молоток!!! мы значит здесь целый диспут развернули по твоему вопросу, а у тебя всё Ok
ладно, всё нормально тоже кое что выяснили