Конструкция регулятора фаз (ADR 1998 г.в.) - Страница 2
  1. #21
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey64 Посмотреть сообщение
    Есть ли какая нибудь статистика?
    ты знаешь, что у всех по разному. Цепь может греметь из-за износа, из -за износа звездочек распредвалов, из-за износа башмаков натяжителя, из-за низкого давления масла, из-за..... Этого достаточно?
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  2. #22
    Polo Аватар для Sergey64
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    Россия, Новороссийск
    Возраст
    59
    Сообщений
    304
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    Цепь может греметь из-за износа, из -за износа звездочек распредвалов, из-за износа башмаков натяжителя, из-за низкого давления масла, из-за..... Этого достаточно?
    Все эти симптомы, я и предполагал, просто очень не хочется попадать по деньгам на регулятор фаз (у нас, в провинции, кризис не закончился)
    VW B5 1.8, 20V, ADR, 125 л. с., Climatronic, круиз, МКПП, 1998г. Поменял на VW TIGUAN 170 л. с. АКПП.

  3. #23
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey64 Посмотреть сообщение
    Все эти симптомы, я и предполагал
    ну точную проблему покажет только вскрытие
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  4. #24
    Polo Аватар для Sergey64
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    Россия, Новороссийск
    Возраст
    59
    Сообщений
    304
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    ну точную проблему покажет только вскрытие
    Да уже вскрыли (сняли голову), т.к. лопнула пружина на выпускном клапане первого цилиндра.
    А что смотреть, кроме износа башмаков?
    VW B5 1.8, 20V, ADR, 125 л. с., Climatronic, круиз, МКПП, 1998г. Поменял на VW TIGUAN 170 л. с. АКПП.

  5. #25
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey64 Посмотреть сообщение
    А что смотреть, кроме износа башмаков?
    цепь, звездочки и давление масла. Больше по ГНЦ нечего. Открути фазовращатель и достань золотник. Он у меня вообще не двигался, т.к. после дилерских рукастых сервисменов был забит герметиком. Я доставал и чистил. Всё встало на свои места.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  6. #26
    Polo
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    МО, г. П-Посад
    Возраст
    43
    Сообщений
    378
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    Сообщение от VWfrend
    На моем натяжителе он стоял отверстием к толкателю соленоида,
    это так должно и быть. Всё верно!
    Если поставить золотник отверстием к соленоиду, то толку от движения соленоида не будет. Его ход - 3мм. То есть он просто будет бестолково болтаться в отверстии, золотник толкать не будет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сергей 29 регион,
    Вероятнее всего, горе-мастера установили твой золотник не правильно.

  7. #27
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VWfrend Посмотреть сообщение
    отверстие с глухого конца
    вот это я и имел ввиду.

    --- Добавлено чуть позже ---

    VWfrend, у меня есть запасной ГНЦ, на нем также стоит перепускным отверстием к соленоиду. У меня всё верно.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    МО, г. П-Посад
    Возраст
    43
    Сообщений
    378
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей 29 регион,
    Стоп! Стоп! Стоп!
    Золотник должен располагаться плоскостью к толкателю соленоида, иначе как и за счет чего будет осуществляться перекрытие каналов в фазорегуляторе? В твоем случае толкатель соленоида просто выдавливается в отверстие золотника, а он должен толкать золотник.
    Теперь обоснуй свою теорию.

    --- Добавлено чуть позже ---

    К тому же, после правильной установки золотника у меня ушла ошибка по регулятору, а это о чем-то говорит!

  9. #29
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VWfrend, давай я сфоткаю тебе как у меня всё стоит и выложу. Идёт?
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  10. #30
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VWfrend, посмотри, как это всё выглядит у меня.Название: Внутренняя часть золотника.jpg
Просмотров: 23241

Размер: 69.2 КбНазвание: Правильное положение золотника.jpg
Просмотров: 2118

Размер: 64.5 КбНазвание: Сеточка ГНЦ.jpg
Просмотров: 23233

Размер: 96.1 КбНазвание: Крупный план.jpg
Просмотров: 2091

Размер: 74.4 КбНазвание: Общий вид.jpg
Просмотров: 2089

Размер: 79.3 КбНазвание: Без верхнего башмака.jpg
Просмотров: 23260

Размер: 106.2 КбНазвание: ГНЦ в сборе.jpg
Просмотров: 2083

Размер: 89.1 КбНазвание: В разобранном виде.jpg
Просмотров: 24544

Размер: 83.8 Кб
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    МО, г. П-Посад
    Возраст
    43
    Сообщений
    378
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все верно, у меня также, так и должно быть, как я и говорил, плоская часть золотника к толкателю соленоида
    Разобрались!!! .

  12. #32
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VWfrend, Ну вот видишь! Надо в БЗ запулить темку. Пусть все посмотрят, как и из чего состоит ГНЦ.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  13. #33
    Golf Аватар для motogti
    Регистрация
    30.01.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    784
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ЗЫ а если научиться вытаскивать второй поршенек, то можно поменять уплотнитель (изза него мы меняем полность гидронатяжитель) и сэкономить 5 тысяч рублей)
    Мне попадался человечек на ауди форуме, но толком он не смог объяснить как разобрать...
    Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)

  14. #34
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mo****i Посмотреть сообщение
    Мне попадался человечек на ауди форуме, но толком он не смог объяснить как разобрать...
    давай попытаемся! У меня как раз дома подопытный ГНЦ лежит. У меня всё как-то руки не доходят его разобрать. Быть бы уверенным, что действительно в каком-то уплотнителе дело, то я разберу и сделаю фотоотчет.
    Цитата Сообщение от mo****i Посмотреть сообщение
    то можно поменять уплотнитель (изза него мы меняем полность гидронатяжитель) и сэкономить 5 тысяч рублей)
    ты сам уверен, что в этом дело?
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  15. #35
    Golf Аватар для motogti
    Регистрация
    30.01.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    784
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    давай попытаемся! У меня как раз дома подопытный ГНЦ лежит. У меня всё как-то руки не доходят его разобрать. Быть бы уверенным, что действительно в каком-то уплотнителе дело, то я разберу и сделаю фотоотчет.
    ты сам уверен, что в этом дело?
    Уверен! у меня на ADRe он развалился (ссохся, стал очень ломким) и начал забивать каналы в ГНЦ.

    Там гдето на ГНЦ есть стопор в виде шарика вроде, мне кажется он не дает вылезти поршеньку. Либо нужно искать стопор со стороны пружины...
    Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)

  16. #36
    Polo
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    МО, г. П-Посад
    Возраст
    43
    Сообщений
    378
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mo****i Посмотреть сообщение
    Ы а если научиться вытаскивать второй поршенек
    Какой именно поршенек ты имеешь в виду?

  17. #37
    Golf Аватар для motogti
    Регистрация
    30.01.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    784
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VWfrend Посмотреть сообщение
    Какой именно поршенек ты имеешь в виду?
    хм У ГНЦ 2 башмака, которые сидят на поршеньках, один из них просто вылазит, а второй нет.
    Passat B5 ADR 98' тряпка, палка=> Passat B5.5 AWT 02' chip Kalex, кожа, рожа, все дела)

  18. #38
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mo****i Посмотреть сообщение
    Там гдето на ГНЦ есть стопор в виде шарика вроде, мне кажется
    вот фразы типа таких и мешают сосредоточится, настроится и довести задуманное до конца.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от mo****i Посмотреть сообщение
    хм У ГНЦ 2 башмака, которые сидят на поршеньках, один из них просто вылазит, а второй нет.
    есть верхний и нижний. Вот и всё! Другого не дано.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  19. #39
    Golf
    Регистрация
    07.01.2011
    Адрес
    Лобня М.О.
    Возраст
    43
    Сообщений
    587
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни , а не подскажите , у меня из под ГНЦ масло гонит (весь двиг ссзади в масле) , ни прокладки , ни герметика я не нашол (визуально) , там должно что-то как прокладка меж головкой и ГНЦ быть? и можно ли ГНЦ снять (не снимая клапанной ), ничего не собью...?
    Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
    clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)

  20. #40
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Slide555, там вот такая прокладка стоит. Название: Прокладка ГНЦ.jpg
Просмотров: 2129

Размер: 98.7 Кб
    Цитата Сообщение от Slide555 Посмотреть сообщение
    можно ли ГНЦ снять (не снимая клапанной ), ничего не собью...?
    не собьёшь , но и не снимешь. Если опыта нет, то лучше доверься проверенному автосервису.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

Страница 2 из 21 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам масло АКПП и прокладку регулятора фаз газораспределения.
    от Алексей Кечков в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 11.05.2012, 21:16
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.08.2010, 16:21
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 08.12.2009, 22:45
  4. Замена прокладки регулятора фаз
    от Bivisok в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 22.01.2009, 06:36
  5. Замена прокладки регулятора фаз
    от Bivisok в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.01.2009, 00:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •