Конструкция регулятора фаз (ADR 1998 г.в.)

[FLYTs]

Ремень сними , потом назад оденешь по меткам... Чего там сложного то?... И все нормально соберёшь ... Роликом демпфер задави и зафиксируй ... Потом вал снимай ... Соберёшь как по книжке в вмт потом и ремень оденешь ... Все делается без разбора морды

[prv21]

Лезь дальше... Там интереснее

ааа, туран заднанный ведь!!
Точить!!!

[sedoi1972]

Роликом демпфер задави

вот это поясни!

[FLYTs]

вот это поясни!

в ролик вставляешь шестигранник на восемь и ключиком его против часовой стрелки поворачиваешь пока шток демпфера не утонет... потом демпфер фиксируешь, ролик откручиваешь и снимаешь ремень...

[sedoi1972]

Бля Диман ты ж не с напарником говоришь, демпфер это че, че за ролик, какой шток, ты забыл что я не в теме, брат!!!

[FLYTs]

sedoi1972, тебя в гугле забанили?

воть

все кЭтайские слова переводят там

[DImas089]

Звезда на выпуске не уставшая?? Просто по фото вроде как сточена!!

[FLYTs]

Звезда на выпуске не уставшая?? Просто по фото вроде как сточена!!

норм... сточенные это вот...

подписи не мои наоборот...

с инета дернул лень по телефону шарится...

[sedoi1972]

Да тупанул! Ну наверно для меня пока и гнц хватит, если можешь скажи двойную крышку мазать герметиком по той стороне где она с сальниками соприкасается или по верхней части. И как мазать, размазать до пленки или тоненьким валиком, и мазать ли сальник на выпуске ту его часть которая доступна?

[FLYTs]

Вот так мазать... где заштриховано...

[sedoi1972]

Звезда на выпуске не уставшая?? Просто по фото вроде как сточена!!

По братски не пугайте, а то Скорая на обед отъехала!

[FLYTs]

DImas089, он уже за вазелином валидолом потянулся

[sedoi1972]

Вот так мазать... где заштриховано...

А понял, а сальник не потечёт его ведь не меняли?

--- Добавлено чуть позже ---

DImas089, он уже за вазелином валидолом потянулся

Смешно!!!

--- Добавлено чуть позже ---

DImas089, он уже за вазелином валидолом потянулся

Смешно!!!

[FLYTs]

sedoi1972, гидрики проверь заодно раз открыл

--- Добавлено чуть позже ---

Смешно!!!

да ладно не обижайся...

мы шутим...

если сальник не тек, то сразу и не потечет... главное чтобы ровно стоял относительно вала... если с перекосом будет то потечет...

--- Добавлено чуть позже ---

Точить!!!

че думаешь если вазелином помазать и эстеров в масло бахнуть царапки не затянутся?

[sedoi1972]

Как гдрики проверить?

[FLYTs]

sedoi1972, при не имении фиксатора для демпфера можно сделать так



морду для этого разбирать не надо... тут наглядно куда уткнуть отвертку плоскую... если у тебя мотор промвальный, то там проще - гвоздиком подходящим зашплинтовать и все...

для удобства можно снять электровентилятор... там на нем один саморез, фиксатор, повернуть и отодвинуть

--- Добавлено чуть позже ---

Как гдрики проверить?

Вот цитирую то, что надо было установить

  Скрытый текст:

Проверка гидравлических толкателей (гидрокомпенсаторов) Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства t Щуп t Деревянный или пластмассовый клин [IMG]file:///I:/ElsaWin/html/images/hinweis.gif[/IMG] Указание t Гидравлические толкатели заменяются только в сборе (они не подлежат регулировке или ремонту). t Нерегулярный стук клапанов при пуске не является неисправностью. Порядок проведения проверки – Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу до первого включения вентилятора радиатора. – Увеличить обороты двигателя до 2500 об/мин и дать двигателю поработать так 2 минуты. Если шумы в клапанном механизме не исчезли, определить неисправный гидрокомпенсатор следующим образом: – Снять клапанную крышку. – Поворачивать коленвал по часовой стрелке, пока кулачки проверяемых гидрокомпенсаторов не будут направлены вверх. – Определить зазор между кулачками и гидрокомпенсаторами. – При зазоре более 0,2 мм заменить толкатель. При зазоре менее 0.1 мм или при отсутствии зазора продолжить проверку следующим образом:

– Слегка отжать гидрокомпенсатор вниз деревянным или пластмассовым клином. Если после этого между кулачком и гидрокомпенсатором можно будет ввести щуп толщиной 0,2 мм, заменить гидрокомпенсатор. [IMG]file:///I:/ElsaWin/html/images/hinweis.gif[/IMG] Указание После установки новых толкателей двигатель нельзя заводить в течение примерно 30 мин. Гидрокомпенсаторы должны успеть сжаться (в противном случае приоткрытые клапаны столкнутся с поршнями).

[sedoi1972]

Спасибо Диман за курс молодого автомеханика, но может в следующий раз, чёт я очкую, просто я знаю что могу что то сделать не так, и тогда пи.да!!! Ваши цветные шутки примут не вертуальный характер!

[FLYTs]

sedoi1972, оно железное главное перед заводкой все правильно собрать...

это у сапера и хирурга одна попытка...

[sedoi1972]

Не брат не потяну я пока, познания мои в данном вопросе оставляют желать лучшего, да и условий нет, ни ямы ни подъемника ни инструмента нормального, ни компрессора, да и представь что я займусь этим делом.......я ж тут всех зае..у вопросами! Да и жена меня воще нах потеряет, я гнц сымаю, от компа не отхожу, а тут такое.....нееее, не оправдаю я твоих надежд по ходу!

--- Добавлено чуть позже ---

Хотя с удовольствием бы занялся при наличии всего!

--- Добавлено чуть позже ---

Как мне однажды сказал один человек,- не мешай машине работать!

[FLYTs]

sedoi1972, ну мы пока ставки не делали ...

сам решай... либо делай, либо плати за ремонт...