Конструкция регулятора фаз (ADR 1998 г.в.)

[михаил64]

ребят подскажите почему при разгоне начинает трещать фазорегулятор?????? всю голову изломал. гидронатяжитель новый даже со старым такого небыло

[Юрий karp0ff]

ребят подскажите почему при разгоне начинает трещать фазорегулятор?????? всю голову изломал. гидронатяжитель новый даже со старым такого небыло

У вас тоже слышится тррррынь начиная с 1300 об/мин?

[михаил64]

да тоже самое нипойму в чем причина

--- Добавлено чуть позже ---

может кто подскажет в чем же причина

[Igor P]

михаил64, Какой фирмы ГНЦ? Проблем с давлением масла не наблюдалось? Для начала замер давления масла на полностью разогретом моторе.

[михаил64]

как правильно проверить давление

[Igor P]

михаил64, Авто в подпись поставить не помешает.

[михаил64]

да и со старым натяжителем такого не было поставил новый и через месяц все началось разобрал опять натяжитель как новый. если поставить регулятор фаз со старого это поможет?????

--- Добавлено чуть позже ---

как понять в подпись???? я извеняюсь просто я тут новенький

[Igor P]

По давлению https://passatworld.ru/showthread.php?t=157016
Изучи базу знаний много чего станет понятным.

--- Добавлено чуть позже ---

Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ

[михаил64]

а если давление окажется маленьким???

[Igor P]

Фазорегулятор и натяжитель одно и то же. Цепь натягивает пружина в ГНЦ, а сжать пружину не дает масло.

--- Добавлено чуть позже ---

65 пост данной темы, скачай вложение и прочти, все поймешь

[михаил64]

я как то читал что под эту пружину можно подложить шайбу

--- Добавлено чуть позже ---

спасибо я прочитал вложение. еще вопрос если отключить фищку с распределителя этот треск прекратится???

[Igor P]

Да можно выкинуть фазорегулятор и поставить обычный натяжитель от AEB, тока надо ли это если к примеру давления масла не достаточно, или какнал подачи масла засран, да много чего может быть. Начни с давления масла, самое простое.
Дак какой фирмы ГНЦ поставил? Что со старым случилось?

[михаил64]

какой фирмы не помню. на старом стерлись башмаки цепь перепрыгнула клапана в кучу. отремонтировал. во вложении прочитал что если отключить цепь фазорегулятора там откроется какой то клапан который дает максимальное давление. вот я подумал что если снять фишку с фазорегулятора и в нее воткнуть старый фазорегулятор подача масла будет нормальная и мозги будут думать что фазорегулятор работает

[Igor P]

Возможно и прокатит у тебя, у меня точно нет, будет ошибка висеть. Читай изучай осознавай, иначе

[FLYTs]

на старом стерлись башмаки цепь перепрыгнула клапана в кучу. отремонтировал.

исходя из этого предполагаю что мотор капиталился, а значит маслоприемник мыли и маслонасос промеряли... и после сборки проверка давления масла была или нет?
датчик давления масла рабочий?... проверьте демпфер-натяжитель ремня ГРМ... тоже знатно трещит если натяжки нет... и ревизию устройте клапанам в кронштейне масляного фильтра... было такое не так давно... виною был клапан перекрывший давление масла в голову и к гнц соответственно... при этом давление масла на хх было 2 атм... что не нормально-завышено для этих моторов...

начать стоит с проверки натяжки и меток ГРМ, и замера давления масла...

[михаил64]

метки и натяжка все хорошо сам ставил

[михаил64]

все как я и хотел сделать помогло

[Федор 150781]

все как я и хотел сделать помогло

Что именно сделал

[александр 683]

было такое не так давно... виною был клапан перекрывший давление масла в голову и к гнц соответственно... при этом давление масла на хх было 2 атм... что не нормально-завышено для этих моторов...

это у меня было

[Igor P]

михаил64, Если снял разъем с гнц и вставил в него клапан от старого, то просто избавился от стука, но проблему не решил, приобрел только новых.