сальник коленвала и ремень грм

[Maximal]

а правда что текущий передний сальник коленвала (не сильно так течет, общий расход масла 5W40 - порядка 100 грамм на 1000 км) может стать причиной разрыва ремня грм?
эту страшилку мне рассказал мужик на сервисе класса "ремонтируем все от ваза до бентли" куда я приехал менять шины. у них там подъемник я попросил машину задрать повыше чтобы посмотреть все ли в порядке внизу у меня ну он увидел масло я ему объяснил откуда оно а он говорит мол надо срочно сальник менять а то масло попадет на ремень грм, разъест его ну и далее понятно что будет
засада в том что ремень грм вместе с роликом и прочей шнягой у меня менян всего 10 тыщ назад. сальник тогда то ли не тек, то ли не обратили на него внимание. а для замены сальника ценой рублей 200 надо весь привод грм заново расковыривать. и даже не столько денег жалко на эту процедуру сколько просто не хочется ковырять то что нормально работает. зря я попустительствую или гонит мужик?

[Sizzlean]

ожет стать причиной разрыва ремня грм?

Всем здрасьте! Ездил с этой же проблемой 40 тыс., а потом поменял вместе с роликами и ГРМ,. Если я не ошибаюсь когда я смотрел вроде бы масло на ГРМ не попадает.

[pavel]

масло попадет на ремень грм, разъест его ну и далее понятно что будет

Слесарь таджик чтоль?

[Maximal]

да нет, русский вроде :-)
я думаю что теоретически он прав ведь горячее масло - жидкость весьма агрессивная и если оно будет регулярно попадать на ремень то ремню от этой "смазки" вряд ли будет хорошо
другой вопрос сколько надо поливать ремень маслом чтобы его разъело и способствует ли конструкция привода грм в пассате тому чтобы масло попадало из-под текущего сальника коленвала на ремень грм

[Zhek@]

у меня ремень ГРМ был в масле от сальников распредвалов, пробегала машинка с такой бедой более 20тык (по словам предыдущего владельца он купил уже с этой бедой и отъездил почти 15т.км) и я перед заменой более 3т.км
ремень протер от масла все ок, нигде намека на разрыв даже небыло, смотрится как новый ;) думаю можно сильно не заморачиваться, но посматривать изредко стоит!!!

[1967s]

и способствует ли конструкция привода грм в пассате тому чтобы масло попадало из-под текущего сальника коленвала на ремень грм

ответ - да...масло из текущего сальника может попадать на ремень ГРМ...

насчет "тогда не тёк..." - есть хорошее правило - при замене ремня ГРМ менять сальники...как раз для того, чтобы через пару месяцев не повторять всю процедуру заново...а течь они, по закону подлости, начинают после замены ремня (если сразу всё вместе не менять) в каждом втором-третьем случае...

[Zhek@]

у меня ремень ГРМ был в масле от сальников распредвалов, пробегала машинка с такой бедой более 20тык (по словам предыдущего владельца он купил уже с этой бедой и отъездил почти 15т.км) и я перед заменой более 3т.км
ремень протер от масла все ок, нигде намека на разрыв даже небыло, смотрится как новый ;) думаю можно сильно не заморачиваться, но посматривать изредко стоит!!!


...Пардон! два раза повторилось