0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Недавно стал обладателем PASSAT V 2.8 2002г.в. Машина дергается после того как нагреется до рабочей температуры . Бывает пол дня можно нормально проездить , а бывает через пять минут начинаются рывки длительностью примерно в секунду . После каждого рывка несколько секунд едет нормально , потом еще два - три рывка , потом опять нормально. В основном начинается при нажатии на педаль газа , или когда газ в одном положении , то в подъем , при появлении нагрузки . Передача не имеет значения - пробовал на типтронике на любой передаче дергается. Почти без рывков получается только если почти не нажимать на газ и ехать накатом . Может у кого была такая проблема ? С чего начать ?
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
А здароваться учили?
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
Машину в подпись, а то пинать будут. VagCom подключал?, причин валом! ДЗ чистил?
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 13 |
свечи, пропуски зажигания, расходомер, ВВ провда - это проверь ))
2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
2011 Passat 1,8 TSI DSG
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Диагностика Выдает ошибку 17887 - нарушение герметичности ваккума . Больше никаких ошибок ни по движку ни по коробке нет . Что интересно : немного постоит , потом некоторое время едет нормально !
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А как топливный фильтр может быть связан с температурой двигателя , ведь рывки появляются только на разогретом движке .
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 1 |
Никак.На прямую .но если у тебя проблемы с подачей топлива(если конкретно с давлением)То забитость фильтра очень даже способствует этому
--- Добавлено чуть позже ---
способствует рывкам в движении при разгоне например интенсивном
--- Добавлено чуть позже ---
Может во впуске дыры есть.Короче причин много может быть твоим рывкам
Мне кажется зажигание и воспламение смотреть нужно(раз ты говоришь при прогреве.Провода свечи катушки может пробивает где то
--- Добавлено чуть позже ---
хотя вот это На топливный насос смахивает
Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 13 |
Короче говоря - подключись к машине компьютером и проверь показатели работы для начала.
2003 Passat 2,8 BBG Kompressor Airdrive
2011 Passat 1,8 TSI DSG