Заглох на ходу, что делать?? Стою на дороге

[Александр_ru]

будет, только в другую сторону

небудет....попробуй в режиме работы " на пробку" при исправном насосе развивается давление до 6-7 кг/см2, при этом шланги заметно раздуваются, куда будет "дуть" при переполюсовке бензонасос? т.е. в "напоре" бенза мы не увидим....я не зря уточнял, какой именно провод +, а какой -, проходил собственным опытом при измерении давления топлива( отчёт соответствующий имеется )

[nzfe]

ЗАВЕЛ!
в общем насос подвел! я его снял, он не качал, протряс хорошенько, он заработал, правда с каким то посторонним звуком.. как будто туда попала мусоринка. погонял насос на сухую, звук пропал. собрал-все ок!
вот только остались вопросы:
1) питание на насос когда должно подаваться?? пока я выяснял что не работает, насос, или нет питания, заметил, что иногда питание на насос подается уже при включении зажигания, а иногда только при заводке!
что, комп определяет достаточно или нет давления где то в магистрали, и включает насос заранее, если давления не хватает!?
2)кто то тут написал, что для того чтобы услышать насос, достаточно откинуть спинку сиденья... у меня насоса вообще не слышно!! ухо к самой крышке подставляю.. не слышно!!!это как?
3) зачем насос стоит в таком замудреном корпусе. точнее не корпусе, а креплении самого насоса к баку?? или это типа амортизаторы насоса??

[urabr]

Питание на насос подаётся при включении зажигания, причём неисправность насоса компьютер не показывает. Показать неисправность может только измерение давления топлива, и то не всегда, бывает так, что насос, то работает, то нет. Находится он в багажнике, потому что он погружен в бензобак и работать он должен только погруженным в бензин. Избегай опустошения бензобака или работы "всухую", это убивает насос!!! А корпус, в который он погружен, это резервная емкость на 3-5 литров. К примеру, когда машина едет вверх или вниз, бензин в баке может охлынуть от насоса, и насос забирает топливо из этой резевной емкости. А мусорина, как ты говоришь, это, скорей всего, пластиковая стружка, срезанная убитым подшипником с корпуса насоса или порванный фильтр грубой или тонкой очистки (как москитная сетка). На грязь не похоже, грязь обычно налипает на один из фильтров и затем не пускает топливо в систему.
По твоим описаниям однозначная замена насоса с топливным фильтром, не рискуй устанавливать его обратно, опять встанешь.Насосы обычно не лечатся. Стоит он в Москве порядка десяти тысяч. И брать лучше оригинал! Вообще, насосы, как правило, ходят порядка 150000 км., у тебя 120000, при продаже спидометр скручивают примерно на 30-50 тыс., как раз срок.
Совет по замене: когда вытащишь насос из бака, откачай топливо и почисти бак, там может остаться кучка той самой пластиковой стружки (мусоринка), которую ты "стряс хорошенько" внутри насоса.

[nzfe]

Питание на насос подаётся при включении зажигания

я не с проста спросил.. значит что то неисправно!? если у меня питание подается когда как...

--- Добавлено чуть позже ---

А корпус, в который он погружен, это резервная емкость на 3-5 литров. К примеру, когда машина едет вверх или вниз, бензин в баке может охлынуть от насоса, и насос забирает топливо из этой резевной емкости.

я не это хотел спросить. сам насос держится в конструкции которая уже крепится к резервной емкости.. зачем она такая?))

[urabr]

я не с проста спросил.. значит что то неисправно!? если у меня питание подается когда как...

Дружище, мне кажется, эту фигню должны исследовать профессионалы. За свою практику и я понял, что только профессионалы смогут реально разгадать причины таких неисправностей. Удачи во ВСЁМ!!!

[Александр_ru]

что только профессионалы смогут реально разгадать причины таких неисправностей.

да ладно проверить электрические цепи питания бензонасоса может и не профессионалничего уж хитрого и мудрённого у В5 в этом нет...если ЭБУ даёт команду на реле бензонасоса включить/ выключить, то дальше по сути элементарная электрика, схем тоже навалом.

[Выездной51]

nzfe,У меня такая фигня была. Приехал на заправку,заглушил. Заправился. Завожу-схватывает и глохнет.Эвакуатор и домой.Итог (бензонасос) на 125000км пробега. Насос качать будет, только бары не выдает какие надо,двиглу давления не хватает.Откроешь крышку бака,схватит воздуха,поработает 1 мин. и глохнет.Насос у меня стоит под сидением пассажира с правой стороны.Снимается все легко.Насос я покупал за 17500р.,т.к полный привод,есть отличия от переднего.Если будешь менять напишу как я это делал сам. И где-то были фотки на сайте как это делается.

[nzfe]

все. насос умер окончательно.
спасибо за советы. в замене насоса ничего сложного нет! это все ерунда..
теперь мучает вопрос с питанием.. почему питание когда как подается??? все ж работает нормально!!

[urabr]

все. насос умер окончательно.
спасибо за советы. в замене насоса ничего сложного нет! это все ерунда..
теперь мучает вопрос с питанием.. почему питание когда как подается??? все ж работает нормально!!

В общем да, ничего сложного нет, если ты молод и полон сил, а когда тебе 6-ой десяток и живот, как воздушный шар, по багажникам особо не полазишь. В машину и то залезть проблема! Удачи!

[pavel1]

мучает вопрос с питанием.. почему питание когда как подается???

Эта тема до сих пор не раскрыта
По наблюдениям запуск или незапуск бензонасоса при старте зависит от типа ЭБУ, температуры ОЖ и пройденного времени с момента остановки двигателя
Только kalex может разъяснить

[nzfe]

Эта тема до сих пор не раскрыта
По наблюдениям запуск или незапуск бензонасоса при старте зависит от типа ЭБУ, температуры ОЖ и пройденного времени с момента остановки двигателя
Только kalex может разъяснить

ничего себе..
щас на разборку за насосом.. новый покупать не вариант.

[urabr]

ничего себе..
щас на разборку за насосом.. новый покупать не вариант.

Не рискуй, насос это не дверная ручка или деталь кузова, можешь где нибудь встать так же в самый не подходящий момент. Я попадал так пару раз на неоригинале, а ты б/у-шный взять хочешь. Хотя, хозяин-барин.

[nzfe]

куплю точно б\у!!
вот только с проблемой столкнулся!
смотрю на евро авто свой насос, на авм и авт другие на фото!! не как у меня! за то от какого-то ATQ как раз как у меня!!
только определяю не по самому насосу, а по корпусу.. так как продаются с корпусами! может сами насосы все одинаковые?

[Diesel.93]

Стукнуть по башке насоса тупым предметом, иногда помогает (щетки встают на коллектор).

как не смешно, но мне это помогло) помогло добратся домой, завтра буду разберать и смотреть.... помоему фильтр забит в говно...

[Amer_61]

nzfe, фильтр замени обязательно, а то еще один угробишь.

--- Добавлено чуть позже ---

куплю точно б\у!!

Если так настроен на б/у, лучше новый ТАЗовский попробуй. Цена вопроса 800-900 р. И где-то тема была раньше.