После прогрева глохнет, при нажатии на газ стреляет из глушителя.

[Rini]

Вообщем , авто после прогрева до раб. температуры двигателя, начинает работать не ровно на ХХ, и даже глохнет. Если попытаться завести, она заводиться но через секунду снова работает не ровно и глохнет. Если нажать на педаль газа, то стреляет из глушителя. На холодную авто заводиться замечательно и работает идеально, на нажатие на педаль газа отзывается как и положено. Грешил на топл. фильтр, так как давно не менял, поменял ситуация не изменилась, далее вскрыл бензонасос и почистил сетку, тоже было грязная ,но ситуация снова не изменилась как прогреется до 90 гр, глохнет.
Ошибок по движку нет.
Что может быть наиболее вероятной причиной этой проблемы??? ДМРВ, ДТОЖ, бензонасос.
Может у кого была анолог-я ситуация.

[АнатоличЪ]

Ошибок по движку нет.

Загляника в группу 032 текущих измерений - что там?

Что может быть наиболее вероятной причиной этой проблемы???

Я бы начал с поиска дыр во впуске и вкг, особенно от турбины к ДЗ.
ДТОЖ, в первом приближении, проверить несложно - сравнить его показания на разных Т в блоке мотора и блоке приборки.
Еще можно записать лог его показаний при прогреве - зависимость должна быть неперерывной.

[Rini]

АнатоличЪ,
Дыр во впуске нет, вкг чистил зимой полностью с заменой шлангов.
ДТОЖ я проверял, пока холодная разница температур разница (отличается) примерно на 15-20 гр, как прогреется разница становиться max 2 гр. То-есть вроде бы по нему все нормально.
Группу 032 еще не смотрел.
Есть мнение что это может быть ДПКВ, его можно как-то проверить?

[rummi]

Вообщем , авто после прогрева до раб. температуры двигателя, начинает работать не ровно на ХХ, и даже глохнет. Если попытаться завести, она заводиться но через секунду снова работает не ровно и глохнет. Если нажать на педаль газа, то стреляет из глушителя. На холодную авто заводиться замечательно и работает идеально, на нажатие на педаль газа отзывается как и положено. Грешил на топл. фильтр, так как давно не менял, поменял ситуация не изменилась, далее вскрыл бензонасос и почистил сетку, тоже было грязная ,но ситуация снова не изменилась как прогреется до 90 гр, глохнет.
Ошибок по движку нет.
Что может быть наиболее вероятной причиной этой проблемы??? ДМРВ, ДТОЖ, бензонасос.
Может у кого была анолог-я ситуация.

Причин может быть гораздо больше. Для начала хотелось бы все-таки увидеь лог тупого чтения ошибок, если они есть.

--- Добавлено чуть позже ---

Есть мнение что это может быть ДПКВ, его можно как-то проверить?

И у меня есть одно из мнений, а может и датчик Холла, а может - и тд

Эти датчики очень коварны - если по ним нет ошибок, то это не значит, что там всё супер гут. Скажу больше - бывает поймать отклонение удается лишь в моменты проявления нестабильности работы. Осциллографом. Способ подмены на заведомо исправный надежнее.

[Timoon]

Из глушителя может стрелять несгоревшее топливо. Если оно не сгорело, значит его не подожгли. надо посмотреть свечи и систему зажигания

[fibonathi]

Посмотри график прогрева с ДТОЖ (расчески быть не должно).
(Я так думаю)

[rummi]

Из глушителя может стрелять несгоревшее топливо. Если оно не сгорело, значит его не подожгли. надо посмотреть свечи и систему зажигания

Возможно, но дело в том, что именно датчик Холла и дпкв определяют этот момент - если по ним есть проблема (хуже, когда нет ошибки, но есть сильное отклонение в показаниях), то сама система зажигания может быть и не при делах.

[Rini]

Короче машина сейчас перестала заводится и на холодную, крутишь заводиться и глохнет. ДПКВ поменял, изменении нет.

--- Добавлено чуть позже ---

Помогите, плизз!!!! Машина не заводиться. Искра есть по всем катушкам, свечи поменяли были залитами, топливо идет приличным давлением, датчик ДПКВ тоже поменял, куда дальше копать???

[TimB]

Rini, компрессию в цилиндрах мерять, думаю.

[Timm]

.....куда дальше копать???

... дальше копать надо вагкомом ... +сушить свечи ... у меня только что немогла ехать , держать ХХ из-за умершего ДМРВ ... без него впринципе можно вполне неплохо ездить .. с ним - вообще нивкакую ... ошибки - слишком большой сигнал ДМРВ и передув турбы....

[Timoon]

высоковольтные провода как себя чувствуют?

[Rini]

Тему можно закрыть, проблем решена заменой бензонасоса на новый, взял VDO в сборе за 6700, вся разница со старым насосом в том что на новом спилены оригинальные номера.