[faq] Промывка инжектора Winns`ом на ALT2.0

[Лехин]

Делать было нечего, прочитав очередной выпуск журнала За рулем, решим промыть Winns`ом. Там бытует мнение, что масложор может снизиться, мощи добавиться и тп. Ну и об этом разные форуме в интернете тоже говорят.
Благо масло менять нужно было+ мотор у меня элитный, и затрат минимум, итак понеслась, может кому полезно будет.
Затраты:
1.Виннс 1л - 320р
2.шланг масло стойкий 1м. -90р
3.Два ниппеля = 20р
4.Три хомута элитных = 45р.
5.Двух литровая бутылка из под Коки = 0р.
=475р за всё удовольствие.

1. Один ниппель вставляем в пробку из Коки. Из ниппеля убираем золотник.
Сверлим в пробке дырочку d=10mm, и изнутри просовываем ниппель и пассатижами вытягиваем его.


2. С бутылкой делаем тоже самое + на кончик ниппеля привязываем ниточку, для того, чтобы изнутри подвести ниппель к отверстию, и далее пассатижами вытаскиваем. Золотник оставляем на месте.


3. Собственно сам Виннс, его заливаем в бутылку, примерно 0.5литра.


Спонсор показа, литрушка мартишки.


4. Перед подключением Виннса, запускаем мотор, и нагреваем его до рабочей температуры.
Когда мотор нагрелся, то на рабочем двигателе, вытаскиваем предохранитель Бензонасоса №28. Секунд через 30-40, двигатель сам заглохнет.


5. Далее с рампы отсоединяем шланги подачи топлива и обратки. На обратку вешаем заглушенный кусочек шланга. А на подачу подсоединяем бутылку с Виннсом.


6. Получается такой вид. В качестве создания давления я использовал компрессор для накачки колес.


7. Подключаем компрессор к бутылке, накачиваем до давления 2.5-2.8 и отсоединяем. бутылка герметичная и давление остается постоянным. Забегая вперед скажу, что тестировали данную бутылку до 3 атм. Она их держит.
Как только накачали, запускам двигатель. Запускает он легко. Обороты стоят стабильно. Процесс пошел.


8. По всем статьям рекомендуется делать в два этапа, что я и сделал.
8.1 Первый этап, мотор работает на ХХ на 0.5л Виннса. Под конец объема газуем, двигло газуется не охота, но делает это.
8.2 второй этап, после первого этапа, делаем передышку на 1 час, после заливаем остальные 0.5л Винннса в бутылку и запускам двигатель на ХХ, потом газуем, потом опять на ХХ. и до тех пор, пока Виннс на закончиться.

9. Подключаем обратно топливные шланги, вставляем предохранитель бензо насоса и запускаем двигатель. Немного погазовав, я его заглушил.

10. Меняем свечи+масло+масл. фильтр.

Вот и всё.

О результате я сообщу позже.

Если кому надо, могу посодействовать в данной операции.

--- Добавлено чуть позже ---

Заодно поменял прокладку масло заливной пробки.
=70р якобы оригинал.

[al88f]

Отчет нормуль Ждемс результатов.

[Student]

Отчет прекрасный Ну еще могу пригласить в нашу ветку про AZM ALT. Твоя инфа будет как нельзя кстати.

[Лехин]

Student,
честно, мне кажется надо их разделять, читал про вентиляцию, и по мне лучше их разделять, АЗМ одно, АЛТ другое.
Результата нету, т.к делал я это вчера, лег спать, выключил в доме все отопление, проснулся от холода и простыло\продуло плечо, рукой пошевелить не могу, хоть и проехал сегодня около 180км по трассе, но все мои чувства ушли на боль в плече дожились млин.

[VW 98 регион]

а что, бюджетный вариант, в схемах которые тут встречал обычно использовали бензонасос какой-нить... которого у меня например под рукой нет....

[Лехин]

Бензонасос у меня был, эта схема проще, давление почти не падает, просто, быстро и без лишних заморочек.
да и на 1атм, авто работает.

[al88f]

Лехин,я тоже собрался помыть форсунки, но думаю рампу сниму, а управление на форсунки подам сам, чета стремно палить эту химию в движке

[VW 98 регион]

чета стремно палить эту химию в движке

ну на заправке ведь тоже еще ту химию можно залить ни о чем не подозревая))))) так что за винс переживать вряд ли стоит...

[Павлушка]

Отличный отчет! Винс не разъедает нипели ? Какой диаметр шланга?

[prv21]

фильтра надо менять вовремя и ни какой винс не нужен будет. Я тоже повелся на уговоры, а току ноль - свечи чистые и машина в движении не изменилась вообще. Но вот я одного не пойму - в рампе по любому грязь будет если форсунки всё-таки загрязнились, а винс их погонит к форсункам.

[Luka]

Результата нету,

А вот это самое интересное. Было бы хорошо, если бы и компрессию померил до-после. А отчет хороший

[Sergey Pechkoff]

Отчет +100
После такого детального отчета каждый может на даче такое проделать.
Выбрав себе спонсора по вкусу!
Вот только насколько это необходимо и что дает в действительности? Вот это самое интересное!

по мне лучше их разделять, АЗМ одно, АЛТ другое

+1 Тоже читал много про них, AZM и ALT объеденяет только размеры цилиндра и поршня (отсюда и объем). В остальном это разные двигатели.

[al88f]

Было бы хорошо, если бы и компрессию померил до-после.

По ходу мылась система подачи топлива, на компрессию это не может повлиять.

[VW 98 регион]

По ходу мылась система подачи топлива, на компрессию это не может повлиять.

я бы даже сказал мылись только форсунки, правда в других предлагаемых ранее технология шланг от обратки не глушили, а пускали в емкость с винсом (но там использовали бензонасос и фильтр). Просто в данном случае все гауно прогоняется через форсунки, а в случае с незаглушенной обраткой большая часть гауна остается в банке с винсом и задерживается фильтром.
В общем описанный выше способ неоспаримо удобен, но может просто ничего не дать или сделать даже хуже.

[COOLLER]

Я уже выкладывал отчет как чистить...но еще раз не помешает.
Свечи поменял потом?

тут встречал обычно использовали бензонасос какой-нить... которого у меня например под рукой нет....

Я так делаю...+ есть перед этим способом. Давление выше + моется рампа внутри, т.к Винс циркулирует постоянно в ней.
А в рампе кстати гамно много бывает. А без циркуляции все гамно из рампы идет в форсунки...

--- Добавлено чуть позже ---

чета стремно палить эту химию в движке

Наоборот...она отмывает камеру сгорания.

да и на 1атм, авто работает.

Странно...у меня уже при 2атм колбасит мотор так, что он просто не набирает обороты.

[prv21]

Странно...у меня уже при 2атм колбасит мотор так, что он просто не набирает обороты

у меня тоже на 2атм хреново работал и лениво раскручивался.

[Лехин]

Отличный отчет! Винс не разъедает нипели ? Какой диаметр шланга?

Неа, разъедается только этикетка Коки.

[Лехин]

Отличный отчет! Винс не разъедает нипели ? Какой диаметр шланга?

Неа, разъедается только этикетка Коки.

--- Добавлено чуть позже ---

А вот это самое интересное. Было бы хорошо, если бы и компрессию померил до-после. А отчет хороший

не знаю какой компрессометр хороший купить.

--- Добавлено чуть позже ---

Странно...у меня уже при 2атм колбасит мотор так, что он просто не набирает обороты.

а я обороты не набирал, на 1-1.5 атм, на ХХ, работает также как и на 2.7атм

--- Добавлено чуть позже ---

to ALL:
про насос тоже тема хорошая,это я сделаю при следующей замене масла.
Да и надо было делать замеры до и после, даже не знаю чем, компрессометром, Gtech.

Чисто субъективные ощущения:
1. расход бензы немного уменьшился.
2. мотор стал эластичнее, мягче.
3. разгон при тапке в пол после 3000об\мин стал интенсивнее.

Хотя на это могут и другие факторы влиять, и в какой процентности помог Виннс, трудно сказать.
-свечи поставил оригинал
-масло Мотуль 5в40 X-clean SM
-бензин уже какой месяц ЛукОйл 95 экто.


И согласен с автором выше, что ALT, я AZM по сути разные моторы и общее у них там только часть.

[Luka]

По ходу мылась система подачи топлива, на компрессию это не может повлиять.

Это понятно, но ведь

она отмывает камеру сгорания.

и типа клапана. Ну и тут просто спортивный интерес, может и на компрессии сказывается, тем более, что некоторые производители позиционируют свой товар в том числе и с раскоксовывающим эффектом.

[Александр_ru]

10. Меняем свечи+масло+масл. фильтр

когда делал аналогичную промывку, но только собрал несложную установку с насосом(есть соответствующий отчёт), тоже ставил подменные свечи, но после промывки они были в таком-же состоянии, как и до промывки, не хуже, не лучше да и на этикетке с Виннсом сказанно, что свечи менять не нужно....перестраховаться можно конечно(что я и сделал) но разницы не заметил...
а масло-то зачем менял? если только по регламенту уже пора было, а только из-за промывки менять, это лишнее думаю...ты ведь не раскоксовывал( когда именно происходит отмачивание при заполненном жидкостью цилиндре и т.к. процесс долгий, раскоксовочная жидкость стекает вниз) и всё, что попадало в камеру сгорания, сгорало...
очково как-то "надувать" пластиковую бутыль из под лимонада компрессором раз на раз не приходится, лопнет, и всё будет в Виннсе, такому "душу" машина рада навряд ли будет
считаю, установка с насосом практичнее и разумнее