0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Для тех кто всеже решился на проставки под заднии пружины, предлагаю чертеж прокладок под верхнюю опору аммортизатора, дабы не насиловать сами аммортизаторы работой в крайней зоне их перемещения
Толщину самой прокладки выбераете в зависимости от толщины проставок(на процентов 30 меньше), материал алюминий, силумин и подобные. Болты тоже берем длинее на толщину прокладки. На прокладке со стороны прилегающей к кузову авто зенкуем отверствия для болтов сверлом на 20(на кузове там конусные выпуклости)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
совсем плохие дороги? вроде до СБ нормальная дорога))
у меня в свое время на В3 универсале "усиленная" кем-то подвеска была. Пружины стояли более мощные и задница от этого задрана была. Меня на оборот это напрягало. привел все в исходное, срезав виток. Хоть у тебя и другой метод предложен, но не вижу смысла заниматься этим ради 1-2 см, если конечно не занимаешься "перевозками". Ведь центр тяжести тоже поднимается (что касается управляемости).
Это только мое мнение.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
VW 98 регион,
Евгений!
Тебе случайно не нужны запчасти на твой мотор?
прокладка под головку
ремень ГРМ
и ремень толи кондера толи гены
Все новое, осталось от прошлой машины 50% стоимости от нового
Если заинтересовало напиши адрес электроной почты, пришлю фото