Греется..

[Apriori]

звук усиления воздушного потока слышен?
Пусть для тебя он будет ГРМ, не важно как его назвать.
Долго ли ты прогревал ее и начала ли машина перегреваться???

Честно скажу, звук не слушал...я погрел немного и проехал около 20км по городу, 10 спокойно, 10 интенсивно, перегреваться не начала....
Можно ли немного точнее, где слушать?...ща спущусь и послушаю...

[VW 98 регион]

На холодной вентилятор легко останавливается, но и на горячей также легко!!

при работающем двигателе рукой останавливал, и когда двигатель встал на рабочую темпиратуру также легко вентилятор останавливается если его придержать? Вообще так не должно быть, визуально-то оно конечно кажется что он и одинаково с оборотами двигателя вращается, но на самом деле врядли.

Обратка брызгает аж до задней стенки))

это уже хорошо

Патрубки оба одинаково горячие.

к стати не обратил внимания, сжать их можно? Если да, то в системе воздух, тоже может влиять на перегрев.
Что-то мне подсказывает, что надо промыть радиаторы (со снятием естественно) и заодно охлаждайку поменять. Если не поможет то заменить термостат (благо он не дорогой) да и поработке не дорого.

[Apriori]

к стати не обратил внимания, сжать их можно? Если да, то в системе воздух, тоже может влиять на перегрев.
Что-то мне подсказывает, что надо промыть радиаторы (со снятием естественно) и заодно охлаждайку поменять. Если не поможет то заменить термостат (благо он не дорогой) да и поработке не дорого.

Нет, сжать не пробовал, но попробую...как я понимаю, сжимать на горячую надо?
Кстати, у меня термостат меняется со снятием ГРМ, эт не очень дешево...
.....да, при горячем остановил рукой точно также, как и при холодном, без усилий...

--- Добавлено чуть позже ---

к стати не обратил внимания, сжать их можно?

Прожимаются чуть-чуть, но не сильно, вобщем не каменные они))

Исходя из всего выше сказанного, начну с промывки радиатора.....

[terco]

.....да, при горячем остановил рукой точно также, как и при холодном, без усилий...

начни с замены виско-муфты

[Apriori]

начни с замены виско-муфты

хорошо, я думал все вместе делать...вот только что взять из неоригинала, в рекомендации ничего не сказано...? в экзисте есть Bosch, Hella, Beru....а также другие...

[terco]

в рекомендации ничего не сказано...? в экзисте есть Bosch, Hella, Beru....а также другие...

в оригинале вроде Behr

[Apriori]

в оригинале вроде Behr

к сожалению, Behr нет(( а кроме тех, что я написал, есть неизвесто какие...
exist.ru/price.aspx?pcode=078121350A

[terco]

к сожалению, Behr нет((

как это нет?
вот номер 6500914

[Apriori]

как это нет?
вот номер 6500914

поиском в экзисте выдает что есть, но в продаже нет, боюсь что в других магазинах, цена будет как оригинал экзиста...

[terco]

Apriori,
возьми тогда хеллу

[Apriori]

Apriori,
возьми тогда хеллу

ок, terco, спасибо...
а также спасибо всем, кто участвовал в дискуссии...

[Hulk113]

хорошо, я думал все вместе делать...вот только что взять из неоригинала, в рекомендации ничего не сказано...? в экзисте есть Bosch, Hella, Beru....а также другие...

Боюсь, что твоя диагностика была не совсем правильной.
Прогрей мотор на оборотах 2000-2500 об/мин до тех пор пока не начнет перегреваться (стрелка начнет уходить за 90 оС) или включится вторая скорость электровентилятора.

[Apriori]

Итак, спустя n-времени, можно подвести итог....проблема в засратости системы изнутри, датчик, включающий вентилятор находится внизу радиатора и он не понимает реальной температуры ОЖ, тк пропускная способность радиатора нарушена и на выходе ОЖ имеет меньший объем за счет чего и более низкую температуру, соответственно вентилятор не включается. Залив в систему охлаждения банку очистителя Ликви Моли, погоняв его там пару часов, после чего промыв радиатор проточной водой и сменив налитую ранее ОЖ на Хепу, я заметил серьезные улучшения, однако полностью проблема не ушла, но при условии уличной температуры не выше +25-26С, как ни топчи тапку, не греется. Предполагаю все вылечится заменой обоих радиаторов, тк радиатор кондея, стоящий перед основным так сильно засрат снаружи, что мешает поступлению потоков воздуха к основному, при съеме его очистить не смогли, только если вместе с пластинами...

[Butchersmeat]

off
Apriori, Спасибо за то, что отписался, а то народ проблему опишет и потом пропадает и результат неизвестен.

[iMaxon]

при съеме его очистить не смогли, только если вместе с пластинами...

а чем чистили? керхером?

[Apriori]

а чем чистили? керхером?

да, керхером и тонкой отверткой пытались пробивать аккуратно, но никак....только если все вместе(

[iMaxon]

Apriori, я слабеньким мыл с активным шампунем. намочил, потом шампунем и еще балончиков каким то брызгал, потом опять шампунем, потом прям сразу выбило все. так не выбило сразу

[Apriori]

iMaxon, там между сотами все в камень превратилось, мы и бензином и разными очистителями карбюраторов и всего прочего, провозились 2 часа, без вариантов..перегородки слишком тонкие, гнутся...

[iMaxon]

Apriori, тогда поменять проще если не собираешься продавать

[Apriori]

Apriori, тогда поменять проще если не собираешься продавать

да, если к след.лету не соберусь, то поменяю, а так некоторые трудности только при крайне жаркой температуре на улице, в пробке не греется, греется если едешь быстро по трассе или по городу в агрессивном режиме, кстати кондей постоянно работает, не выключаю...