0
-
03.04.2010, 12:15 #1
- Регистрация
- 03.04.2010
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вкладиши или чтото серьезднее..?
Здравствуйте! поиск выкурил весь)
сталкнулся со всеми любимой проблемой красной маслёнкой,уровен все нормально поменял дачик,febi масляный насос почистили сетку виташили от туда остатки натяжителя цепи и кусочки метала, вкладиши виглядели вроде не плохо не синие не рыжие
вобщем проблема так и не ушла а мотор работает как часики
на прогретом моторе давление на
холостих оборотах 0.6-0.7
2000-3000 об. давление в раёне 2-2.5
откуда идет такой подсос вкладиши или чтото еще?
заранее спасибо!
-
03.04.2010, 13:11 #2
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,369
Спасибо: Получено: 807
Отправлено: 11
0Там два редукционных клапана стоят(для ограничения давления(один в насосе, другой в корпусе куда масляный фильтр прикручивается)). Первый имеет свойство западать, второй выкручиваться и выпадать.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
03.04.2010, 14:02 #3
- Регистрация
- 03.04.2010
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0дачик вроде всё как на месте.. проблема началас с того что за месяц поменял 3 турбы .. еду однажды и откуда не вожмис появился дикий скрип жележа в раёне турбы и понеслос поехало снял патрубок посмотрел люфт сердце в пятки ушло... крыльчатка об улитку туда сюда... подумал что делат умерла турба .Поставил новую турбу доехал до дома (4км) турба начала дико гудет тот самый скрип об корпус и машина перестала ехат вилезла красная масленка и понел я что попал на очередную новую турбину.. так оно и было купил новую турбу поставили все кроме подачи маслф на турбу крутанули мотор маслецо от тудо так и не показалось вся загвоздка била в шланге подачи масла .. оригинал стоит прямо над коллектором и закаксловывается заказал армированный шланчик и тепер все пучком затем был заменен маслянный насос дачики , масло фильтра по красная масленка горет не перестала как начинаеш жарит на машине до 3000 обю мин. так она пропадает ... очеь странно
-
03.04.2010, 18:49 #4
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,369
Спасибо: Получено: 807
Отправлено: 11
0Не зря умные люди турбу вместе с трубкой подачи масла меняют, сочувствую.
Клапан редукционный в кожухе( или как там его кронштейн масляного фильтра) запросто может быть.
Ты бы авто в подпись поставил, а то может у тебя запорожец или камаз??????B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
04.04.2010, 18:00 #5
- Регистрация
- 03.04.2010
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0s redukcionnim klapanom vse horowo pokrutili poverteli problema tak i ne uwla
na progretom motore kak tolko 90 gradusov dahodit srazu ze zagoraetsja maslenka.... esli derzis oboroti ne mee 2 tisjac ona ne gorit i vse okey esli maslenka zagaraetsja stoit nazat pedal v pol kak ona tutze is4ezaet ... na mawine s dannoy problemoy katajus v rajone 3 mecsjacev nikto neznaet 4to delat... v raspredvali masleco dohodit otli4no... golodanija net rabotaet vse idealno ...na turbu toze vse idet otli4no .... tolko etot pisk krasnoy maslenki prosto ubivaet.. i navodit strah..
Похожие темы
-
Wi-Fi или Bluetooth - карт ридер или чтото на подобие
от raf1987 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 10Последнее сообщение: 12.01.2014, 11:24 -
мойка подкапотного пространства, бензин или чтото еще
от PATHuK в разделе Архив 2009г.Ответов: 54Последнее сообщение: 11.10.2009, 23:03 -
Или я ламер или чтото нето.
от Drek в разделе Архив 2006г.Ответов: 28Последнее сообщение: 10.02.2006, 12:44 -
Радио только у меня плохо ловит или у всех?
от womanizer в разделе Архив 2005г.Ответов: 230Последнее сообщение: 13.05.2005, 08:14 -
TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08