0
Тема: Переборка АКПП 01N
-
10.03.2011, 15:54 #41
- Регистрация
- 08.03.2011
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
VoFFka417, вот ещё какой вопрос про коробку в этих коробках нету щупа что бы посмотреть уровень масла, я так понял. А как они будут на станции проверять уровень масла ?
-
10.03.2011, 16:48 #42
- Регистрация
- 20.10.2008
- Адрес
- Россия, Калуга
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 302
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0VoFFka417,
Добрый день, Вапрос такой, при резко ускарение (педаль в пол) со 2-ой передачи на третью тормоз и сново впол. бывает толчок, такоё ощющение, что коробас не знает какую ему передацу втыкнуть. Но это только при резких обгонах.
И еще на задней передачи били толчки, но после замены бензанасоса все пропало. В чем логика????
-
10.03.2011, 16:51 #43
- Регистрация
- 16.11.2010
- Адрес
- Коломна
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 324
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сергей 89, пробку заливную открутят оттуда капельки масла вылетать будут если уровень в порядке..
-
10.03.2011, 17:27 #44
- Регистрация
- 17.08.2010
- Адрес
- Тюменская обл. ХМАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3,092
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 198
0Сергей 89, В базе знаний есть статья как проверить уровень масла
VARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796
-
10.03.2011, 18:49 #45
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0Вот про 5-ступку сказать не могу... Не разбирал такие. Но на моей 2-3 почти всегда пинки, особенно когда немного отпустишь педаль газа. На 4-ступке это вроде бы связано с подпружиненным шариком и набоем на сепараторной пластине
Не вижу логики...
Ну вроде бы уже ответили ребята, в БЗ есть методика. На заведенной машине после десятисекундной работы коробки во всех режимах в режиме Р откручивают пробку на картере, должно чуть капать. Температура масла должна быть 35-40 градусов, смотрится VAGcom'ом))VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
12.04.2011, 21:04 #46
- Регистрация
- 08.03.2011
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну тут я покатался и вот чего я заметил что коробка не дёргается когда холодная или постоит вот я выехал с гаража и поехал всё в норме потом появились, потом приехал остановился пошёл по делам минут на 30 пришёл сел поехал ни каких рывков коробка поработала минут 5 пару раз норм всё было и опять появились толчки, какие будут советы ?
-
22.04.2011, 20:08 #47
- Регистрация
- 08.03.2011
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 21
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
-
22.04.2011, 20:30 #48
- Регистрация
- 20.04.2011
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем добрый вечер!!! Фотоотчет конечно впечатляет!!! Молодцы!!! А я сегодня на своем пассате В5+ пробил АКПП вытикло все масло!!! В данный момент машина в сервесе, завтра мне скажут на сколько я попал и что канкретно случилось с ней!!!!
--- Добавлено чуть позже ---
До сегодняшнего дня работа АКПП была не идеальна на прогретом двигателе при переключение с "Р" на "D" были рывки!!! Надеюсь что в сервесе удасца поченить её!!! подскажите на всякий случай где можно приобрести АКПП б/у и сколько будет стоить??? Спасибо!!!
-
22.04.2011, 20:44 #49
- Регистрация
- 17.08.2010
- Адрес
- Тюменская обл. ХМАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3,092
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 198
0[/COLOR]До сегодняшнего дня работа АКПП была не идеальна на прогретом двигателе при переключение с "Р" на "D" были рывки!!! Надеюсь что в сервесе удасца поченить её!!! подскажите на всякий случай где можно приобрести АКПП б/у и сколько будет стоить??? Спасибо!!![/QUOTE]
У меня тоже рывки с П на Д, обычно шараги предлагают сдать свою акпп+50-60тыр,а они взамен ставят откапиталенную,либо те же деньги и жди когда переберут
--- Добавлено чуть позже ---
отпиши по результатуVARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796
-
23.04.2011, 12:34 #50
- Регистрация
- 20.04.2011
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Забрал машину из сервиса оказалось что у меня срезало сливную пробку!!! Всервисе сделали пробку заменили все масло!!! Теперь коробка включаеться без рывков, но появилась другая проблема: до ремонта было так отпускаешь тормоз и машина сразу начинает ехать, чуть газку дал и она набирает обороты!! Теперь тормоз отпускаешь машина стоит на месте, иприходиться довить на газ что бы она тронулась!! динамика ухучшилась!! Разгоняеться долго!!!! Такое ощущение как на механике сцепление буксует!!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Забыл сказать!! Делал диагностику коробки до поломки были две ошибки 1) 18228 клапан регулировки давления 2 для АКП-N216:короткое замыкание на плюс механическая ошибка 2) 18223 клапан регулировки давления 1 для АКП-N215:короткое замыкание на плюс механическая ошибка!!! Подскажите может у кого не будь были такие, что делали что б устранить!!!!
-
25.04.2011, 00:10 #51
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0На самом деле можно не париться, если все остальное работает без замечаний. Если коробка пинается при переключении с передачи на передачу, особенно после прогрева, скорее всего имеет место быть загрязнение масла продуктами износа, его надо срочно менять. Но после замены не факт что все придет в норму, так как все говно оседает на стенках ГТ, при замене масла в коробке новое, еще неизношенное масло с хорошими моющими свойствами начинает вымывать говидло из ГТ и все оно поступает в гидроблок (гидроплиту), в которой начинают зависать плунжены под соленоидами... Кому захочется страшилок дальше - расскажу)))
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
25.04.2011, 08:45 #52
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0VoFFka417, рассказывай
У меня такая фигня - на холодную идеально переключает, на горячую - толчки. Понимаю что дело в масле(в основном), но тупо менять не вариант.. После смены все гумно попрет в гидроблок и в итоге придется его снимать, все мыть и снова менять масло... Правильно?Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
-
25.04.2011, 10:10 #53
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0Скорее всего вследствие износа всех подвижных деталей коробки давление масла в магистрали понижено. Продукты износа, находящиеся в масле, попадают между плунжерами и корпусом гидроблока, потом, когда коробка прогреется, плунжера начинают подвисать, из-за этого муфты включаются с пробуксовками, изнашиваются и подгорают. Появляются новые продукты износа, они оседают на стенках ГТ, и, когда меняешь масло, это говидло новым маслом вымывается и все повторяется.....
Решение проблемы только кардинальное - замена или ремонт ГТ, полная промывка коробки от продуктов износа и регулировка давления масла. Возможно придется так же ремонтировать гидроблок - его разворачивают прецизионным инструментом и ставят ремонтные плунжера.VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
25.04.2011, 19:14 #54
- Регистрация
- 20.04.2011
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня узновал на счет ремоньа своей коробки и примерно стоимость!! Выходит примерно тыщ 50!!! У меня сгорели фрикционы и не известно еще что с гидро трансформатором!!!!
-
25.04.2011, 23:43 #55
- Регистрация
- 17.09.2008
- Адрес
- Россия, Тульская область
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 567
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0VoFFka417, в общем, проще отогнать на капиталку. Все остальное только оттянет неминуемую смерть коробки.
Passat 1.8T AEB, 97, АКПП МКПП, FMIC - продан
Audi A4 1.8TQm чип/выхлоп/FMIC/обратка+Walbro GSS342/ S-Line Black 2003г
-
10.08.2011, 23:58 #56
- Регистрация
- 16.04.2010
- Адрес
- Нахабино,Москва
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3,318
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 10
0Привет!.....Есть тема https://passatworld.ru/showthread.ph.......Может подскажешь что нить?????
-
12.08.2011, 14:42 #57
- Регистрация
- 03.01.2011
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0VoFFka417, здраствуйте а не можете заняться переборкой токойже коробки за денюжку или где могут эьто сделать бюджет 40-50 тысяч поехал в сервис сняли разобрали дефлектовку сделали сказали 80 тысяч и типо что это не конец
-
09.04.2012, 18:46 #58
- Регистрация
- 09.04.2012
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0VoFFka417, помогите пожалуйста! Во-первых, не могу найти у себя на коробке её номер. Машинка у меня Audi 100 2.3 AAR 1992 года. ( смотрел поддон в коробке, он у меня немного похож как бы на ромб). Так вот проблема в чём: имеются рывки, когда коробка переключает со 2-ой на 3-ю( самое интересное, что когда к примеру еду где-то со скоростью 40 км в час и начинаю разгонять плавно в районе 60-65 км в час, переключение происходит как бы в два этапа: в начале один толчок и просадка по тахометру примерно на 200 об. и тут же в течение 1-2 секунд включается последующая передача, при этом обороты уже где-то на 800).
Интересно, такое двойное переключение и должно быть или нет? И как бороться с ударами при переключении? Простейшая замена масла и фильтра или готовиться к переборке?
фильтр и масло поменял-4 литра поменялось..
все проблемы те же-только заметил что пока двигатель до 65* не нагрелся переключение проходит практически не заметно...
блин даже не знаю что делать-может плиту помыть
номер все же нашел 1ANZ 260491
001 14258
-
09.04.2012, 21:37 #59
- Регистрация
- 17.08.2010
- Адрес
- Тюменская обл. ХМАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3,092
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 198
0VARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796
-
09.04.2012, 22:29 #60
- Регистрация
- 09.04.2012
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Переборка АКПП 01N (отчет с фото)
от Axl в разделе АКПП и МКППОтветов: 0Последнее сообщение: 12.03.2010, 08:33 -
Совместимость АКПП 01N и 01М
от AndreyKa в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 24.10.2008, 05:53 -
Течь маслопровода АКПП 01N
от larec в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.09.2008, 14:44 -
АКПП 01N. Два "пинка" на холодную...
от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 22.10.2006, 12:53 -
Подозреваю перегрев АКПП 01N
от ewt в разделе Архив 2006г.Ответов: 34Последнее сообщение: 03.07.2006, 10:45