0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сегодня поставил два новых шруса Ruville. После замены на скорости выше 120 на панели загорается ABS.
Про возможную неисправность в датчиках и проводке в поиске читал. Все понятно.
Вопрос: может дело в ШРУСе?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если только что-то с гребенкой.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
Или датчик не совсем хорошо контачит. Попробуй его слегка поворачивая вглубь вдавить...![]()
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
pavel, я тут погуглил чуток
На сегодня спектр продукции, выпускаемой под маркой RUVILLE просто огромен: детали подвески и рулевого управления, ступичные подшипники и узлы, верхние опоры амортизаторов, ролики и натяжители ремней и цепей, все виды ремней (зубчатые, поликлиновые и др), шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) и их пыльники, болты крепления ГБЦ, датчики тормозных колодок, электрические бензиновые насосы, сайлентблоки и опоры.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я бы сказал ...Упакованные под маркой RUVILLE......
а в коробке может лежать шо угодно от..ХЗ до известных марок
не удивлюсь если у топик стартера в корбках лежали какие нибудь GKNы....
а траблы из-за смещенного датчика
--- Добавлено чуть позже ---
Happy Tank, ошибочки бы еще посмотреть.....
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 47 |
Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте...я не со зла
#backaut
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня GKNы стояли раньше. Поэтому после замены, я первым делом начал подозревать Ruville. При покупке был выбор взять GKN за 3000 руб. или Ruville за 1000 руб. Если бы не сэкономил, то вопрос бы отпал сам собой![]()
Поехал ошибки снять и мучить сервисменов.
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Happy Tank, вопрос в том, как пробиты отверстия на гребенке т.наз Рувиля. Датчик может неправильно считывать инфу на высоких скоростях. Но тут только гадать, опросить блок на 120км/час не получится.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 47 |
у меня такой вопрос возникает:
если оба шруса одной фирмы, эта проблема может возникнуть?...т.е разница не на одной оси, а между осями если будет - тоже ошибка вылезет???
когда у меня стоял только с одной стороны GKN, после 160-170 тоже загоралась abs...
потом поставил и второй...но вроде больше не разгонял ее...
надо было не выбрасывать родные шрусы, а снять с них эти кольца)))
--- Добавлено чуть позже ---
почему не получиться?
Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте...я не со зла
#backaut
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В сервисе естественно сказали, что сдвинуть при установке они не могли. Типа датчики старые и закисчшие. ХЗ, правды у них не узнаешь.
Снял ошибки: 00285 Датчик частоты вращения правого переднего колеса G-45 35-00--
Пытался записать LOG, но больше 21 км/ч не записывает.
Есть мысли поменять шрусы местами. Если дело в гребенке, то может ошибка вылезет на левом датчике.
Или купить два ГКНа. Скупой платит дважды.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 47 |
я думаю тогда для начала надо получить ответ на
а как вариант - если есть старый шрус, попробывать поменять гребенку...
но я не знаю на сколько она плотно там сидит...возможно ли это...но если старый шрус есть, я бы попробывал снять ее...
Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте...я не со зла
#backaut
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
старый выкинули
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 47 |
вот и я счас желею что выкинул))) но у мя это было после 160...я не часто с такой скоростью еду...150 вполне достаточно (ибо нефиг нарушать скоростной режим больше чем на 300 р)
как вариант на разборке попросить...мертвые шрусы я думаю у них есть (где-нить на свалке рядом)
--- Добавлено чуть позже ---
но для начала глянь датчики - одинаково ли они утоплены)))
Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте...я не со зла
#backaut