0
-
02.04.2010, 16:41 #1
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
Синий дым при холодном пуске
АЕВ 1.8Т.
Если дать машину постоять дня 2-3, то при пуске из трубы вылетает небольшой облачко сине-черного дыма, через 10-12с никакого дыма нет.
На ходу или при прогазовке тоже все чисто.
Компрессия 12-12-11.5-11.2. В одном котле(в 3 или 4) резьба свечи маслянистая.
Расход масла где-то 600гр на 8000км(не доливаю вообще), но езжу часто быстро, т.е раскрутка до 6000 обм не редкость, по трассе обычно езжу в пределах 4000 обм.
В чем может быть проблема?
Сразу хочу сказать:
ВКГ чистая и исправная
Турбина проехала около 100 тык, масла особо не гонить, ну как...в кулере за год где-то было около 20-30гр масла.
Если например утром прогреть мотор и дать постоять до вечера, то дыма нет.
Т.е дым появляется после длительной простойки авто, больше суток.
У меня только 1 вариант - МСК.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
02.04.2010, 16:45 #2
- Регистрация
- 02.04.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО, САО
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Попробуй поменять МСК.
-
02.04.2010, 16:48 #3
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
02.04.2010, 16:58 #4
- Регистрация
- 02.04.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО, САО
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0МСК меняются без снятия ГБЦ.
-
02.04.2010, 17:03 #5
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
02.04.2010, 17:05 #6
- Регистрация
- 02.04.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО, САО
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тогда можно попробовать подпереть поршнями.
-
02.04.2010, 17:06 #7
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0Турбина тоже может давать такой эффект. Нагреется, не дымит и дует как положено.
Остались только дети.
-
02.04.2010, 17:10 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
02.04.2010, 17:13 #9
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0Ну может и с клапанов течет. А со свечами как дела обстоят? Масло на них имеется?
Остались только дети.
-
02.04.2010, 17:14 #10
- Регистрация
- 31.07.2006
- Адрес
- Москва/Люберцы
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,698
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 1,533
Отправлено: 1,737
0МСК по-любому!!!
ПС. МСК - в смысле колпачки, а не кольца)))))
-
02.04.2010, 17:23 #11
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
03 свечи в идеале, а на одной резьба чуток в масле. В колодках сухо, т.е прокладка колодцев отпадает, я её менял тем более.
Игорь, кстати, спасибо за ДМРВ!!!
Твой вполне живой еще, в отличии от моего!!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Я просто что думаю. МСК...он нужен для чего? Чтобы масло в цилиндр не попадало так?
Ели мотор остановлен то масло скапливается и через дырчвый(образно дырявый) проходит в цилиндр и вот дым при пуске. Возможно такое?
--- Добавлено чуть позже ---
Я просто что думаю. МСК...он нужен для чего? Чтобы масло в цилиндр не попадало так?
Ели мотор остановлен то масло скапливается и через дырчвый(образно дырявый) проходит в цилиндр и вот дым при пуске. Возможно такое?нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
02.04.2010, 17:26 #12
-
02.04.2010, 17:28 #13
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
02.04.2010, 17:32 #14
- Регистрация
- 31.07.2006
- Адрес
- Москва/Люберцы
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,698
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 1,533
Отправлено: 1,737
0
-
02.04.2010, 18:14 #15
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0МСК дают дым при работе на ХХ и последующей прогазовке,при толкании в пробках типа старт\стоп.Сам недавно от этого избавился.Но расход масла у меня был просто немеряный по сравнению с Ваниным...литр на две тысячи.Так-что порекомендую забить на это облако дыма.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
02.04.2010, 18:26 #16
- Регистрация
- 02.04.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО, САО
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Над МСК после остановки двигателя скапливается масло. Во время стоянки оно начинает просачиваться через МСК и стекать по клапану в цилиндры. Чем больше стоит машина, тем больше масла стечет.
--- Добавлено чуть позже ---
P.S. Если расход масла устраивает, то можно "забить" на этот дым.
-
02.04.2010, 18:41 #17
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
02.04.2010, 19:40 #18
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
02.04.2010, 20:17 #19
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Похожие темы
-
Треск при холодном пуске.
от Реаниматолог в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 10.09.2008, 13:59 -
При холодном пуске, свист турбины КАМАЗА.
от BSmaster в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 21.08.2008, 09:03 -
Двигатель троит при холодном пуске
от MEX в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 04.10.2007, 12:11 -
Дымит при холодном пуске
от Kryukov в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 05.09.2007, 23:07 -
Обороты двигателя при холодном пуске
от phantom в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 18.11.2005, 07:54