0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 72 Отправлено: 74 |
Всем добрый день!
На своём авто поменял все сальники, все прокладки, компрессия в норме, ну короче вроде всё в норме от чего может зависеть расход масла.
2 тысячи километров назад, залил масло по верхнему уровню щупа. Сейчас проверил, оказалось масло ушло на четверть, ну по щупу получается осталось чуть выше середины.
Вопрос:
Скажите такой расход это нормально, не многовато??
И вообще хватает ли одной заливки масла у других, от замены до замены с таким двиглом как у меня?
PS: заливаю мобил
Спасибо: |
Получено: 28 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 25 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
это примерно грам 250-300, конечно бывает и хуже, но это тож многовато.
К перечисленному RuddeR-ом еще добавлю забитую систему ВКГ, неисправный редукционный клапан и стиль езды
Спасибо: |
Получено: 72 Отправлено: 74 |
Вот это как раз то что я имел в виду про
остальное тоже всё в норме
Вообще суть вопроса была не в причине, а конкретно о расходе масла. Не многовато ли это?
А вообще если Вы считаете что это много, то как объясните тот факт, что в Технической литературе по фольксвагену чёрным по белому расписано, что с моим двигателем расход масла считается нормальным в соотношению 1л/1000 км - это паспортные данные
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 880 Отправлено: 364 |
У меня пробег 190000. от замены до замены ровно столько сколько залил в начале. МОBIL 0W40.
Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН
Спасибо: |
Получено: 28 Отправлено: 0 |
Так и есть - там написано до 1000гр./1000 км. Тут уже ранее куча разговоров и домыслов на эту тему было, мол VAG перестраховался и т.д.
В любом случае, если масложор достигает 1000 гр на 1000 км - по логике понятно, что это явно не здорово и в скором времени можно кат угробить.
Очень интересно. И что же получается?Значит все что-то явно не в норме.
1. Меняли кольца колпачки?
2. Хотите сказать, что у Вас с таким расходом даже масла в патрубках интеркуллера ни капли нет?
3. ВКГ со всеми патрубками чистили? блидер и грибок проверяли, по какой методике? как эжекционный насос себя чувствует?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
многовато конечно.смотри турбину.а при таком расходе можно в кольца и не лесть,а я для отвода совести поменять колпачки
пассат 1998 1.6 AHL механика; пассат AEB 1,8Т автомат 99г.америкос.седан; пассат 2003 1.8 AWT механика европа; пассат 2003 америка америкос;Сан Енг Кайрон 2.0 Дизель
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Ну это примерно 1-1,5 л на 10000 км - не сказать, что слишком много.
К тому же, скорость расхода может измениться, по мере старения масла - имеет смысл посчитать расход за 10000 км, когда накатаешь.
Там и решишь, что делать.
На такой "жор" я бы забил, если вкг и все сальники/прокладки в норме![]()
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 30 |
Так однозачно утверждать не проверив - нельзя.
- вполне может быть.Ну и - турба. А колпачки проверить примерно так. Утром( на холодную) на ХХ сразу после запуска если есть дымок сизый а после нагрева пропал то вероятнее всего колпачки.А если маслосьемные кольца то наоборот на прогретой машине выходя из поворота дай газу и посмотри в зеркало.Если увидел сизый дым скорей всего кольца.Ну а турба если изношена то дымит всегда,ну и масло жрет очень хорошо.
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
Спасибо: |
Получено: 43 Отправлено: 0 |
Получается мне пора паниковать? 200-350 г на 1000 км. Пробег 193 000.
Но скажу честно, с движком ничего не делал, ничего не чистил
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Попробуй перейти на другое масло!
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
vital22, !!!!!!!!!!!!!!!https://passatworld.ru/images/icons/icon14.png
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 1 |
B5+ AWM "02 АКПП -продан
теперь: turbo-Golf 6
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Ситуация похожая: на 10 тыс получается 2 литра Mobil 5W40. ВКГ чищена,мск и кольца меняны, турба не гонит. Куда оно блин девается,езжу как пенсионер,несмотря на возраст. Чет у меня руки чешутся Motul залить след. раз,хотя все говорят "забей,все нормально"...
Passat 1.8T,AWM, 2001-2002, кондей, типтроник, америкос, ГБО
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Аккуратно с переходом на другое масло. До меня 5 лет лили мобил, потом два года не знаю какое масло. Я заказал оригинал и залил. Через 200км машина стала. Сняли поддон, клапанную крышку, а там куча кокса. Оригинал начал его смывать и забило маслоприемник. В поддоне чуть ли не лохмотья грязи были. Пришлось мыть двиг, и заливать новое масло, новый фильтр. Слитое масло было такое черное, что словами не описать, и фиг поверишь, что оно проработало всего 200км. Смена масла мне обошлась в 275 баксов. И плюс буду следующие 20тык менять масло с фильтром каждые 5тыс.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |