HYUNDAI TUCSON

[vit]

iudex,
вот уже выбираю для бати. Ты наверное , тоже рассматривал эти варианты в такой последовательности
1. Тушкан
2. Сузуки.
3. Опель Антара

Антара уж очень нравится и по дизайну и по шумке и по материалам, но отсанавливает питерская сборка и , проблемы с окраской - некоторые жалуются на ржу да и с рейкой тоже

Как с окраской в тушкане? такая же символическая как в сузуки? сколы сразу ржавеют?
По простору салона как тебе в сравнении с сузуки? есть еще чем можно сравнить эти две машины?

[iudex]

vit, антара мне не очень нравится... это ИМХО так что о ней не скажу ничего, не смотрел ее совсем...

С тушканом главная беда это то что его сняли с производства и нового купить невозможно ...

Как с окраской в тушкане?

Вроде все нормально..

сколы сразу ржавеют?

пока сколов не видел 3 тьфу... может конечно ее надо помыть и посмотреть повнимательнее.... ну это будем делать поближе к весне к концу срока КАСКО... если сколы найду покрашу по КАСКО

По простору салона как тебе в сравнении с сузуки?

Простор примерно одинаковый, но салон Тушкана уютнее (это субъективно для меня, так что смотри обе машины сам обязательно) ... ну кресла как-то помягче и комфортнее, самое главное это регулируемый наклон подушки водительского сиденья... я не могу сидеть на прямой подушке... только если она поднята под коленками мне комфортно....

Гранд Витара обладает постоянным полным приводом в отличии от Тушкана, кроме того в ней есть блокировки (кажется) таким образом, Витара на порядок более проходима чем Тушкан.

Я выбрал тушкан потому что он был на 200 тыр дешевле, немного уютнее (это субъективно и играло наверное определяющую роль). Кроме того машина нужна в основном для движения по трассе, т.е. джиперские характеристики не играли определяющую роль, что говорило в пользу электронного привода, для снижения расхода топлива... (у меня расход по трассе 8-9 литров 92)...

[Dune]

iudex,
А что вообще лучше в городских условиях Передний привод или Передний + Подключаемый задний?

[iudex]

Передний + Подключаемый задний?

однозначно лучше.... а полный постоянный еще лучше... только дороже

единственное в Астрахани возможно достаточно только переднего, потому что если снега на дороге нет то и смысла в полном приводе в городе нету....
катаясь летом я про полный привод вспоминал только когда заезжал к озеру или карьеру... а вот когда снег выпал то на обычной дороге я сразу увидел разницу между моноприводом и полным приводом....

--- Добавлено чуть позже ---

Dune, полный привод нужен либо когда съезжаешь с асфальта, либо когда едешь по снегу... во всех остальных случаях затраты на содержание полного привода нецелесообразны.

[Dune]

iudex,
У нас за 2 меса зимы,снег выпал 1 раз на 2 дня ) и то см 2 наверн.
А какие затраты могут быть на подключаемый полный привод?

[iudex]

А какие затраты могут быть на подключаемый полный привод?

детали обеспечивающие привод задних колес тоже иногда надо менять... пыльники там всякие трескаются и т.п.

Больше деталей, больше затрат... все просто...

[DENdyRec]

Как с окраской в тушкане?

кузов оцинкованный, краска держится хорошо. У меня есть пара глубоких царапин - даже там ржа не проступает.

[оборотень]

http://jeep.avtograd.ru/systems/ вот вам ссылка по поводу видов "полного привода". Советую почитать все таки и понять для себя ШО и с ЧЕМ едят

по мне так неизменяемый 50/50 лучше, но минусов в нем вах, хотя по мне только один - динамика. УСЕ.
Удачи на дорогах.

[iudex]

оборотень, ну достаточно правильно написано. правда вроде тушкан идет как передний и подключаемый задний... но точно я не знаю... да и по фигу это если честно....

по мне так неизменяемый 50/50 лучше,

конечно... только он дороже

[оборотень]

Для 95% города лучше и не придумать. Экономия расхода и все такое. Я на своем когда full врубаю, то меньше 16 литров не ест вражина. Зато ESP у меня нет, этим и спасаюсь при езде более 60 км/ч в плохие погодные условия.
Аппарат хороший. И на мешалке даже лучше. Отличный выбор. Жаль рамы нет

[iudex]

Жаль рамы нет

жаль... но сам понимаешь... в один авто все вкусности не запихаешь... а если и запихаешь то ценник становится неподъемным....

приходится выбирать из того что можешь потянуть по деньгам ...

[iudex]

оборотень, еще раз особо уточнил. У тусана именно передний привод основной, а задний подключается. Т.е. по трассе на скорости я еду на переднем ведущем... соответственно все плюсу переднего привода.
Полный кстати подключается не только до 40 но и на 80 точно.
Входил в пологий поворот по снегу и решил проверить. Когда начался занос ощутимо подключился задний привод (чем сцука сделал занос еще хуже, так как сначала на автомате пытаешься ловить машину как переднеприводную.... а она вдруг резко меняет стиль движения....) Правда потом, уже работая полным приводом ловить машину легче.

Так что рассказы о заносе кроссовера при подключении заднего привода реальность. Хотя справедливости ради стоит заметить, что я специально вел машину в занос и скорость держал выше нормальной для данного поворота. В обычной ситуации при таких дорожных условиях я бы ехал 60 и соответственно никакого заноса бы не было вообще.

[iudex]

Приветик всем.
Прошел год с момента покупки.
Пробежал 26 тыщ.
В общем машинка скучная... ни тебе ВКГ помыть, ни давление наддува померить ни еще как задрочиться...
Надо ехать - сел поехал...
Проходимость вполне удовлетворительная, не рамный жип конечно, но и не пузотерка... паркуюсь в сугробах, смотря на скребущих днищем пузотеров на подъезде к лыжной трассе радуюсь мне там все по фигу

по расходам:
Бенз средний 10 литров на 100. Это с учетом 9 по трассе и 12 по городу...

то1 8300 рублей (все з/ч в том числе и масло входят)
Замена масла 3000 рублей... меняю каждые 7500 км.
Страховка 1-й год 43 тыр.
Меняется капот (лед с крыши)
Страховка второй год 39 тыр.

[GoshaF]

В общем машинка скучная.

Да, скучновато живешь Возвращайся к пассату! Как кузов? Правда оцинкованный? Краска?

[iudex]

Возвращайся к пассату!

нет, спасибо... пузотерки нах, даже новые

Как кузов?

Железный... крашенный... уже есть вмятинки...

Правда оцинкованный?

предлагаешь расковырять дырочку и посмотреть заржавеет или нет?
Откуда мне знать что там под краской...
Открытых участков металла пока нету 3 тьфу

Краска?

Темно красненькая Автомобильная не слезает вроде... много тьфу тьфу тьфу

[Oves]

меняю каждые 7500 км.

Не слишком часто ли, Паш?

[SashaChe]

меняю каждые 7500 км.
Не слишком часто ли, Паш?

я на мегане также меняю и на поло тоже так делал
у меня на мегане по инструкции написано, что если средняя скорость менее 30 км/ч, то межсервисный интервал сокращается вдвое, ну я так и так роаз в 7500-8000 меняю

[iudex]

Кстати, я дурачок ни разу фотку авто не выкладывал...
вот:

Не слишком часто ли, Паш?

не, нормально... раз в 15 тыщ считаю долго... а ТО раз в 15 тыщ... вот и приходится выбирать либо 7,5 либо 15... я выбрал почаще...

--- Добавлено чуть позже ---

SashaChe, а у меня написано, что если авто двигается в тяжелых условиях, что понимается под движением в пробках и со скоростью 120 км/ч и выше... а оно так и получается либо тупишь в пробках, либо летишь по трассе.... то надо ТО каждые 7500 км делать...
я решил, что ТО не нужно, а масло поменять не помешает...

[SashaChe]

iudex, а я замороченный на этом деле, я и масло меняю и фильтры и даже свечи

[iudex]

и даже свечи

а это зачем?

--- Добавлено чуть позже ---

а это чтобы напомнить о предстоящем лете и подразнить всех
фото сделано одновременно с фоткой машины... тусим в лесу