Всем доброго вечера
Из того, что к ДЗ подходит. нижний конец со стопорным кольцом и лонжерон под ним опять загажены.
летом при пробеге 134ткм первый раз чистилась ВКГ. нижний конец этого патрубка и всё вокруг было изрядно загажено маслом/грязью. (ДЗ летось тоже чистилась. на входе следы масла имелись, сама ДЗ чистая вполне.)
После чистки ВКГ подкапотное тщательно мылось. щас пробег 144ткм. давеча обратил внимание, что опять есть изрядные следы масла - нижний конец и лонжерон опять загажены.
Правильно я понимаю, что это из турбы приносит? какие будут рекомендации сведущих людей?
Как-то не хочется верить, что ей приходит небезызвестный пёс...
Расход масла едва-ли превысил 0.5л на 7ткм (с момента замены масла).
Спсб.
ПС. при чистке ВКГ существенных замечаний по давлению масла и наддуву не звучало вроде. Если требуется - могу озвучить эти параметры. машын тянет без нареканий.
ППС. Если я чего-то пропустил в поиске и тема баян - ткните носом в ссылку, плз. буду признателен.