Троит двигатель (AFN)

[mehanikus]

Всем доброго!
Может баян и есть в поиске, но порывшись (через раз работает) так конкретно ничего по своей ситуации и не нашел!
Вообщем история такая:
Троит двигатель на холостых, порой беднягу перетряхивает так, что жуть. Я сначала думал что трактора все так, но посмотрев на другие дизеля понял, что заблуждался Начал с самого простого (спасибо форуму) выставил УОЗ (на сервисе через бош сканер), расколбас не пропал. Далее грешил на распылители форсунок - под замену. Распыл сейчас ровный минимальное давление 205 Атм. самое большое 215 - на управляющей форсунке. Звук работы двигателя стал приятнее мягче, но троение не пропало.
Что может быть еще? проверить компрессию? и далее только ТНВД остается? или может быть еще что-то?
По ошибкам - двигатель ошибок не выдавал. буквально вчера появилась КЗ на датчике G 71 (давление воздуха во впускном коллекторе). Появилась после/до того как при опресовке обнаружилась утечка на интеркуллере (воздухозаборник от тряски протер дырку). ВКГ выкинут в атмосферу, но собераюсь вернуть на место...
Помогите мыслями, кто что думает по этому поводу?
Да забыл добавить, троит по большей степени после того как пргреется, на холодную работает более или менее ровно

[mehanikus]

Так что никто ничего не подскажет???
Гуру тракторов отзовитесь плз

[Sanek k]

Проверь t охл. жидкости и топлива по ваг кому. Как заводится на горячую? Компрессию померить надо бы.
Какой пробег? Как вариант надо проверить наличие воздуха в топливе, думается мне это он, это он наш любимый пузырёк
Тема самому интересна.

[nik5]

Компрессию померить надо бы.

В первую очередь

[mehanikus]

Sanek k, по поводу температуры жидкости - совпадает с показаниями на приборке, топливо кажется градусов 29 показывало не на полностью прогретом двигле (если нужно соблюсти для замеров какие-то условия - подскажи). На горячую заводится с пол-оборота (соб-но как и на холодную). В том то и дело, что с замером компрессии все плохо, никак не могу найти где это сделать, у одного переходника какого-то нет, у другого вообще компрессометра нет.... Пробег 250 т. Про воздух тоже уже думаю. Т.к. двигатель перетряхивает не регулярно, а с разной цикличностью. Инногда как зарядит трусить, а инногда нормально. Кста всегда трусит почему-то на горячую. Перед сменой распылителей мастер грил типа на горячую метал расширяется, отверстия в распылителях забитые, а то вообще практически перекрывается... Ну поменяли распылители, двиг стал работать тише и мягче, то тряска не прошла.
Воздух смотреть трубку прозрачную одеть (от чего лучше всего подходит?)

[dimm&ddr]

А дымность (какого цвета) присутствует?

[Timoon]

можно еще посмотреть количество топлива,подаваемого в цилиндры, через ваг-ком. номер группы не помню. было в базе знаний

[mehanikus]

Дымность в какой момент? При заводке - дыма не особо (не вижу я его). При тапке в пол на третьей при скорости 30-40 км/ч секунды 2-3 темно серый (не черный).


Timoon, ну это опять же таки ТНВД, правильно?

[Timoon]

да. ТНВД. Он может давать топлива больше чем надо, электроника БУДа будет пытаться компенсировать. и идет расколбас в виде троения

[mehanikus]

Какое должно быть давление? норматив есть какой нить? или это в базе знаний (правда там сейчас полный голяк - нет ничего)

[AleksEst]

mehanikus привет, трудно менять распылители? У меня тоже жёстко работает и большой расход.
Какой у них номер и сколько стоят?

Извини, что влез в твою тему со своими болячками.
У меня такой же пробег...

[Luka]

Какой у них номер и сколько стоят?

По форсам http://www.dizelist.ru/index.php?opt...article&id=110 Стоимость порядка 50$ за шт.

[AleksEst]

Luka, блин, не думал что так дорого...
Долго их менять?

[Umberto31]

PASSAT 1,9TDI AFN DSLA150P520 0433175093 - распылители.

--- Добавлено чуть позже ---

Luka, блин, не думал что так дорого...
Долго их менять?

Отдай топливщикам. Пусть на стенде проверят. Факел, давление. а там видно будет.

[AleksEst]

PASSAT 1,9TDI AFN DSLA150P520 0433175093 - распылители.

--- Добавлено чуть позже ---



Отдай топливщикам. Пусть на стенде проверят. Факел, давление. а там видно будет.

Где бы их взять-то, этих топливщиков.

[Umberto31]

К сожалению это не свечи. ) выкрутил, вставил другие. Нажен стенд. Проверить факел, давление отсечки.

[mehanikus]

AleksEst, я брал не бош ( DSLA150P520 0433175093 ) а их заменители. Фирма Herzog номер 37 5093 Распылитель форсунки. Заказывал в экзисте сейчас они там стоят 745 р. за ед.
Перебирать не сложно, главное все внимательно делать, но для замены нужно спец оборудование, чтобы проверить факел на распыл и давление

[AleksEst]

AleksEst, я брал не бош ( DSLA150P520 0433175093 ) а их заменители. Фирма Herzog номер 37 5093 Распылитель форсунки. Заказывал в экзисте сейчас они там стоят 745 р. за ед.
Перебирать не сложно, главное все внимательно делать, но для замены нужно спец оборудование, чтобы проверить факел на распыл и давление

Спасибо, а оригинал не узнавал на сколько дороже?
http://www.dieselkontor.de/product_i...oducts_id=2319 а тут что-то дёшего они стоят...

[mehanikus]

оригинал бош стоит около 2800. Но в комплекте там идут доп запчасти, внутренние вставки (это со слов мужика, который мне менял все). У меня замена этих вставок не понадобилась.
Так все же, будут ли еще какие предложения по моему вопросу....

[nik5]

mehanikus, Можно попробовать померять, и изменить количество впрыска, смещением головки насоса... Очень похожая на твою история наблюдалась, у знакомого на А4 двиг 1Z почти идентичный. Месяц плясок с бубном, потом приехал к дизелистам, ослабили четыре болтика, головки насоса, подстукнули молотком, и расколбас пропал...
Желательно конечно всю операцию выполнять с подкл, компом и смотреть сразу расход...