Масло в двигатель

[Chicony]

WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 год.Подскажите пожалуйста я лил в движок постоянно 5W40 масло Всё согласно спецификациям конечно,А можно ли залить 0W40 в двигатель или нельзя?Зараннее спасибо за ответ.

[jra_alekseich]

А можно ли залить 0W40 в двигатель или нельзя

Залить можно и подсолнечное (не рафинированное), но скока оно поедет.Расход топлива уменьшится при 0 W 40, а вместе с ним и ресурс двигла (субьективно мое мнение).

[Chicony]

спасибо за ответ.

[bobz]

А можно ли залить 0W40 в двиг

Привет! Цифры, которые ты указал- не основополагающие, глвное- это масло должно иметь допуск твоего ДВС. Дальше- первая цифра- перед W указывает вязкость при низких температурах (чем меньше число- тем меньше температура помутнения или "замерзания"), вторая цифра- после W указывает вязкость при рабочей температуре ДВС. Как видишь в обоих твоих вариантах вторая цифра 40, т.е. масла по вязкости совершенно идентичны при рабочей температуре ДВС. Третье- 0-40 практически всегда синтетическое масло, 5-40- в подавляющем большинстве- гидрокрекинг, умело закамуфлированный умными фразами на упаковке- разница в дороговизне производства и сложности технологического процесса сразу видна в ценнике. Синтетика более длительный срок стабильна и не разжижается, не теряет присадки, но разница с гидрокрекингом не такая ощутимая, как с полусинтетикой. Потому в ДВС можно смело лить 0-40 (при наличии денежных знаков..... и соответствующего допуска), 5-40 тоже ничего... Выбор за тобой, ИМХО- синтетика есть синтетика, были бы деньги.

--- Добавлено чуть позже ---

0 W 40

Вообще, для турбины самое то, ИМХО

[SVETKOVREIN]

А можно ли залить 0W40 в двиг

Ну у меня мобил 0w40/ все прекрасно.

[prv21]

Расход топлива уменьшится при 0 W 40, а вместе с ним и ресурс двигла

бурная фантазия, однако.......

[jra_alekseich]

Хорошо сдаюсь, я же написал что это всего лиш мое мнение.Для турбины масло 0W40 самое оно, а для смазки именно цилиндро поршневой группы опять же(мое мнение) 5W40.

[bobz]

Для турбины масло 0W40 самое оно

Не совсем. Для турбины чем жиже- тем лучше (частота вращения может достигать 20 тысяч в минуту), т.е. тридцаточка (5-30 / 0-30), для масляного насоса ДВС наоборот, чем гуще (ну, в разумных пределах......)- тем лучше давление, соответственно- смазка ДВС. Вот и думай...... Конценсус где то посередине, ИМХО- это сороковка.

[jra_alekseich]

Для турбины масло 0W40 самое оно

Да я ошибся конечно же 0W30. оно сейчас как выяснилось из личного опыта бывает залито в новом авто. А затем при прохождении ТО дилер отказывается от дальнейшей гарантии на ДВС. если опять залить 0W30. Рекомендует 0W40 .И расход бенза сразу увеличивается со (слов владельца).

[SVETKOVREIN]

Рекомендует 0W40 .И расход бенза сразу увеличивается со (слов владельца).

на этом масле у меня расход 530-560 км В городе.За город не езжу.(редко)Это с полного бака до лампочки я столько презжаю.

--- Добавлено чуть позже ---

Машине 9 лет

[Бак]

В базе знаний есть обсуждение
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post1137656
только читать долго ))