Замена термостата на AWM. Фотоотчет-руководство потомкам!))

[starichok]

Всем привет. Поясните пожалуйста колхознику..если что крутить и как менять ясно...то вот как слить жижу не догоняю немножко...дело не в экономии.просто боюсь действительно замочить гену,да и охото зделать все по человечьи...ну хотя бы попробывать... приведу ранее выложенный текст...-
1. Снимаем расширительный бачок для удобства.
2. Снимаем верхний патрубок на расширительном бачке и опускаем его в литровую бутылку, которую устанавливаем на месте бачка.
3. Подаем воздух от компрессора для накачки шин через колесный нипель в отросток расширительного бачка и смотрим как наполняется бутылка. Меняем бутылку и продолжаем качать.
4. Снимаем патрубок идуший на печку (с дыркой) и ртом (соблюдая ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АНТИФРИЗОМ) выдуваем остатки антифриза из ГБЦ в расширительный бачок и радиатор.
5. При откручивании патрубка выливается грамм 50-100.
Верхний патрубок про который в пункте 2..у меня под какой цифрой ?
Отросток расширительного бачка куда рекомендовано сунуть нипель под крышкой бачка ? у меня цифра 3...
И где это патрубок идущий на печку от куда надо выдуть остатки....?

[Сергей 89]

Всем привет. Поясните пожалуйста колхознику..если что крутить и как менять ясно...то вот как слить жижу не догоняю немножко...дело не в экономии.просто боюсь действительно замочить гену,да и охото зделать все по человечьи...ну хотя бы попробывать... приведу ранее выложенный текст...-
1. Снимаем расширительный бачок для удобства.
2. Снимаем верхний патрубок на расширительном бачке и опускаем его в литровую бутылку, которую устанавливаем на месте бачка.
3. Подаем воздух от компрессора для накачки шин через колесный нипель в отросток расширительного бачка и смотрим как наполняется бутылка. Меняем бутылку и продолжаем качать.
4. Снимаем патрубок идуший на печку (с дыркой) и ртом (соблюдая ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С АНТИФРИЗОМ) выдуваем остатки антифриза из ГБЦ в расширительный бачок и радиатор.
5. При откручивании патрубка выливается грамм 50-100.
Верхний патрубок про который в пункте 2..у меня под какой цифрой ?
Отросток расширительного бачка куда рекомендовано сунуть нипель под крышкой бачка ? у меня цифра 3...
И где это патрубок идущий на печку от куда надо выдуть остатки....?

Ого как всё замудрено )) на радиаторе в левом углу если по ходу машине, есть пробка под отвёртку, а сбоку выход надеваешь на него шлангочик подходящего диаметра, откручиваешь и сливаешь, выходит почти вся ож

[GRIM]

SHWYLI,
Спасибо за образец! но у меня 2,0 AZM снятіе термостат трудно мешай генератор , надо снятіе генератор. У кого нібудь похожі AZM за заменіть термостат?

[Podpal]

Снимал вчера защиту(снизу) какуюто планку и одну фишку-все прекрасно меняеться со всеми делами за 1 час.Термостат вехлер(500р)-патрубок оригинал-230р(но как оказалось наврятли-старый с четкими логотипами VW oooo и отверстия под болты со вставками из латуни-у нового патрубка лого не четкие и отвестия со втавками из металла стального цвета)-поставил назад старый патрубок.Все температура 90 стабильно хоть по трассе хоть с включенной печкой-расход где-то на поллитра меньше стал

[starichok]

Всем привет. Присоеденяюсь к выше сказаному..уважуха !!! Мужчины расталкуйте пожалуйста, из прочитоного и увиденного понял что термос потом резиновое уплотнительное колечко...У автора снятый термос как у меня на фото ..если я не путаю..и в данном случае колечко одевается именно так ? как на фото...тоесть резина с обоих сторон....термос был заказан к предыдущей машине , но не поставлен..раньше спрашивал - здесь говорят и к этой подойдет ?.. а картонные прокладки я так понимаю к самому патрубку ?Вложение 45143Вложение 45144 По климе посмотрел на ходу 70 стоишь 60... греется мертво долго..походу менять приблуду...

Вообщем поменял я термос....да поставил его именно как на фото...с натянутой резинкой...(консультировался у местных гуру сказали что так с такой прокладкой и ставиться) Но видать точно не на AWT..Еще кагда рассматревал тех. отверситие так там как бы два выступа.одно чтоб термос в него встал другое чтоб прокладочка с верху легла.... а поставил так...короче сопливит у меня жижа....Буду опять снимать и ставить как описано выше со старой прокладкой...
Вобщем это для тех кто попробует сделать тоже самое...переделывать придется...А жижа да на ура сливается через краник с низу....только шланг надо одеть плотно....и чистая тара..

[Empiric]

и когда я до него добрался, оказалась что его надо в клеить иначе он не как не хотел вставать во внутрь ложки, или как называть её по другому незнаю. Решил проблему очень проста намазал герметиком по краям

Пришлось сделать так же. До этого стояло П-образное кольцо, сейчас же с Вехлером в комплекте круглого сечения, оригинал тоже круглого сечения. Меняю второй раз за месяц, опять течет. Жду когда высохнет герметик. Только еще проблема, горизонтально поставил скобу =((

[koks29]

SHWYLI,
Спасибо за образец! но у меня 2,0 AZM снятіе термостат трудно мешай генератор , надо снятіе генератор. У кого нібудь похожі AZM за заменіть термостат?

меняли на AZM без снятия гены, а отводили его в сторону, все руки ободрали, а можно снять гену сняв всикомуфту (кстате как описано в Елса), по времени минут 30-40 вся работа, и менять оч удобно.

[Empiric]

Всем привет. Присоеденяюсь к выше сказаному..уважуха !!! Мужчины расталкуйте пожалуйста, из прочитоного и увиденного понял что термос потом резиновое уплотнительное колечко...У автора снятый термос как у меня на фото ..если я не путаю..и в данном случае колечко одевается именно так ? как на фото...тоесть резина с обоих сторон....термос был заказан к предыдущей машине , но не поставлен..раньше спрашивал - здесь говорят и к этой подойдет ?.. а картонные прокладки я так понимаю к самому патрубку ?Вложение 45143Вложение 45144 По климе посмотрел на ходу 70 стоишь 60... греется мертво долго..походу менять приблуду...

starichok,
А что за термос у тебя такой? Номерочек и фирму б узнать. У меня такой до замены стоял, и проблем с течью не было, пока сам термос не накрылся, а все уплотнительные кольца круглого сечения. Тока герметик помог. Ну не нравится мне этот колхоз с герметиком!!!

Все, понял, по картинке в экзисте пробил. QTH102K Quinton Hazell. Так он на 88 градусов. А не на 87 надо, или от движка зависит?
И прокладкой наверно кольцо это поджиматься должно, а не герметиком сажать. Интересно как на заводе тогда это все собирается?

[GRIM]

меняли на AZM без снятия гены, а отводили его в сторону, все руки ободрали, а можно снять гену сняв всикомуфту (кстате как описано в Елса), по времени минут 30-40 вся работа, и менять оч удобно.

спасибо у меня есть программ елса но установить виндок 7 неподхотит, но там написано русская версия я ладно скачать всего14гб а дел только английский язык ну фигна себе

[walerka]

И прокладкой наверно кольцо это поджиматься должно, а не герметиком сажать. Интересно как на заводе тогда это все собирается?

Прокладка идет в комплекте т.к. термостат универсален для различных двигателей и машин. Может где-то ставится прокладка а кольцо нет. На заводе ставится одно кольцо. Течь скорее всего из-за микротрещин в патрубке, или ушки повело. Можно попробовать шлифануть плоскость. Скорее всего у тех, кто менял термостат вместе с патрубком проблем с подтеканием нет?

[GRIM]

Привет всем! у меня когда поставил радиатор под двух слоя картон готов, заводить стоянка и ехать только держит температура 60-70град.

какая причина вы знаете?

[GRIM]

Привет всем! у меня когда поставил радиатор под двух слоя картон готов, заводить стоянка и ехать только держит температура 60-70град.

какая причина вы знаете?

один год назад мороз сильный было 90градусов и его небыло картон зашита без!

[Empiric]

Скорее всего у тех, кто менял термостат вместе с патрубком проблем с подтеканием нет?

Это, конечно не 100% вариант. Оч сомневаюсь. было кольцо как у starichok, П-образное, заводское. Купил оригинал кольцо - оно уже не П-образное, а круглого сечения. В том то и был вопрос, как щас собирают с такими кольцами тогда
? Я патрубок оглядел немного, вроде ничего криминально с ним не было (правда не снимая со шланга). У приятеля есть новая джета, говорит, тоже собирается термос менять. Наблюдает за моими муками, а мне б на его кольцо посмтреть, все точки над Ё поставить и спать спокойно.
з.ы. всетаки гложет меня в 3-й раз месяц туда залезть и поставить прокладку и кольцо, чтоб все четко было, может правда в ней, тока жижи жалко =(

[starichok]

Всем доброго времени друзья ! Вобщем вчера откручивал термос и ставил родное кольцо ,которое изначально там и стоит. У меня течь была именно из за неправильной прокладки. Это касаемо именно моего движка. Показывал до этого этот термос - человеку у него фольц микрик..сказал что у него именно в таком варианте прокладка и стоит..тоесть насажена по кругу на термос... От сюда вывод для каждого движка видать своя прокладка...Поставил старое кольцо вроде не чего пока не течет..все гут..Правда не могу я въехать в работу этого термоса....у нас правда - 30 за бортом....но все равно как то авто долго греется.... А менять приноровился на раз два...главно подобрать грамотно инструмент..и не надо там не кокого герметики..все садится ровно и красиво..опять таки касаемо моего движка..там два паза ..один под термос другой под резиновое колцо...патрубок все четко прижимает...а жижу я сливал в чистую тару с краника в низу..насадил шланг на 16...и в перед.левую сторону потдамкратил....вобщем все как написано ранее грамотными людьми..за что им респект и уважуха...да не забудте стравить воздух..при заливке жижи..я пробку все же поймал первый раз...удачи.

[Empiric]

.сказал что у него именно в таком варианте прокладка и стоит..тоесть насажена по кругу на термос... От сюда вывод для каждого движка видать своя прокладка

мнения разделились...

[Empiric]

starichok,
значит старую прокладку ставил? Она круглого сечения? Та которая на картинке П-образная течь дала?

[starichok]

Поставил резиновое кольцо или прокладку..(каму как больше нравиться)..именно такое как на фото автора...такое же именно у меня изначально и стояло...если взглянуть на патрубок ..он на фото с лева....то видно как раз площадь куда это колечко встает как влитое... короче не надо изобретать велик.. то что я выставил на фото (если ты про него писал п образное ) не как не для AWT или AWM..для нас точно такое колечко..как у остальных не чего сказать не могу...

[Empiric]

starichok,
Пасиба, да по виду ничем они не отличаются у нас (и патрубок и посадочные места на нем и гбц). Все то же самое =(

Вообщем, не судите строго, но избавиться смог только установкой двух прокладок. Я не понимаю как это все происходит, когда все оригинал а течь идет. Прошлось поступить по деревянному. Прохожу обкатку, наблюдаю. 5 раз менять варианты установок (с греметиком и без), купить 3 термостата, и всю в пустую - привело меня к такому решению.

[Empiric]

Может я уже тут флудить начал, но надо закочить мою эпопею. Как сказал один хозяин сервиса, нужно было и сам патрубок менять пластиковый, который термостат прижимает. Его завод поменял.

[Sanchis2007]

Подскажите, а то чёт не вкурю! Заменил я термостат, но в инструкции написано повернуть против часовой чтоб снять, и соот-но наоборот чтоб поставить термостат! Но у меня при повороте термос никак не фиксируется! Собрал так, вроде работает! В чём прикол?