0
-
13.10.2015, 19:58 #201
- Регистрация
- 07.12.2014
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 17
Поменял термостат. Ставил Gates
Особых проблем нет. Оставил старую прокладку, была в хорошем состоянии. Ничего не подтекает.
Только вопрос. Доливал только около 3.5л антифриза. А писали что надо около 5. После замены у меня теперь постоянная температура 96 гр. Как я понимаю это нормально?vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
VIN: WVWVD63B24E039921
-
14.10.2015, 11:37 #202
- Регистрация
- 07.12.2014
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 17
0Покатался сегодня с подключенным компом. Сначала двиг прогревается до 100-102, отом постоянно скачет от 97 до 101. Чаще всего 98-99. На хх стоит 95-96.нормальный такой разброс темп?
-
14.10.2015, 11:53 #203
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
14.10.2015, 12:17 #204
- Регистрация
- 07.12.2014
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 17
0Смотрел в 1группе. А в какой надо? стиль езды.. Не гоняю, но и не пенсионер). 102 практически не показывает, пару раз мелькала, но быстро на 99-100 менялась. В целом на ходу 98-99 держит стабильно, редко когда +/- 1гр. Кстатм на ходу не заметил что включается эл вентилятор. Только на холостых. И наверно поэтому на хх 95-96. Где то тут было мнение, что с новым термостатом всегда так. Потом в норму приходит. И что awm двигатель погорячее. Или это выдумки. Антифриз норд г12
-
15.10.2015, 09:12 #205
- Регистрация
- 04.04.2013
- Адрес
- Чебоксары
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0на АЕВ тоже надо адаптировать термостат?
раssat b5 1.8T AEB 1997 г.в МКПП WVWZZZ3BZWE038631
-
15.10.2015, 09:54 #206
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0муму, нет... не надо ничего адаптировать
stfu, может быть и дойдет до нормы... главное чтобы воздушной пробки не было... на "Норде" хоть какой допуск имеется?
Допуск есть () на российском "Синтек"
http://obninskorgsintez.ru/catalog/i...&ELEMENT_ID=21
нормальная температура 93-96*... тем более сейчас достаточно прохладноВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
15.10.2015, 10:08 #207
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Замена термостата на AWM. Фотоотчет-руководство потомкам!))
вот норма на ходу и в глухой пробке ... Минут двадцать на месте стою
Проверяй вискомуфту... Тем более если электровентилятор рвётся в бой без включения кондея... Там явно проблемы...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
15.10.2015, 10:37 #208
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0Я думаю норм у него там, если у него температруа до 100 град поднимаеться, то второй вентилятор включаеться на 10-15 сек. Но потом должен отключиться. stfu, у тебя он выключаеться? У меня так было один раз летом, и то на не заведенном двигателе, только с включеным зажиганием, просто на приборке температура поднялась до 105 град.
-
15.10.2015, 10:59 #209
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
15.10.2015, 13:41 #210
0а если остонавливается то что замена?
Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB
-
15.10.2015, 13:50 #211
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0
vw men, да... скорее всего не блокируется из-за потери масла... осмотри внимательно ее, если вся в потёках/пыли/грязи, то масла нет - виска не работает...
Где-то ребята (на BMW, чтоль) "лечили" их закачивая масло, но дальнейшая судьба непредсказуема - ты не рассчитаешь количество масла и, соответсвенно, время правильной "блокировки" вискомуфты (или вязкомуфты, как некоторые называют), что приведет к нарушению температурного режима работы двигателя.В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
15.10.2015, 13:53 #212
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
15.10.2015, 15:13 #213
0Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB
-
15.10.2015, 15:18 #214
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0vw men, на прибору не смотри, там всегда будет стоять на 90*
по VAG-COMу сколько?
падает или поднимается до 99*?
Прокачка системы охлаждения:
– Отогнуть защитный кожух водяного шланга возле соединения с теплообменником.
– Открутить шланг системы охлаждения на теплообменнике и потянуть его назад так, чтобы вентиляционное отверстие в шланге системы охлаждения -стрелка- не было закрыто соединительным штуцером.
– Залить охлаждающую жидкость, пока она не начнет вытекать из вентиляционного отверстия шланга системы охлаждения.
– Насадить шланг системы охлаждения на соединительный штуцер и зафиксировать его
– Закрыть расширительный бачок.
– Завести двигатель и примерно 3 минуты поддерживать частоту вращения двигателя на 2000 оборотах в минуту.
– Затем дать двигателю вращаться на холостом ходу до тех пор, пока нижний шланг охлаждающей жидкости не станет горячим в районе радиатора.
– Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить. При прогретом до рабочей температуры двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть у маркировки макс., при холодном двигателе - между маркировкой max. и min.
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
15.10.2015, 15:31 #215
0все значить сделал правилно .толька нижнее шланга он не очень мне кажится термостат заклинул .на хх в раширительный бочок брызгает с малинкого шланга так должно?
--- Добавлено чуть позже ---
все значить сделал правилно .толька нижнее шланга он не очень мне кажится термостат заклинул .на хх в раширительный бочок брызгает с малинкого шланга так должно?Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB
-
15.10.2015, 15:48 #216
- Регистрация
- 07.12.2014
- Адрес
- Москва ЮЗАО
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 365
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 17
0komsernik,
FLYTs, Вообщем сделал наконец нормальное развоздушивание.Только через обратки печи не получилось. Я по другому сделал, открутил расширительный бачек и подвесил его на кольцо замка капота.
Открутил крышку и по газовал с вкл печкой мин 10-15. Пузыри шли с маленького шланга, потом когда их небыло минуты 3-5 все вернул на место. Теперь все вроде нормально стало, первые мин 10 при езде нагревается до 99-100. Видимо долго термос открывается, а потом стабильно 96-97. редко 98 бывает. на хх 95. Печка работает отменно. Всем доволен.
Проверил муфту, чуть пальцы не оторвала
Радиаторы думаю чистые, в начале июня когда грм меняли их чистили. Помпа тоже новая.
Так что пока впереди зима, не буду лезть из-за 3 градусов. К весне себе забот добавлю)vw passat 1.8t 2003 awm tiptronic
VIN: WVWVD63B24E039921
-
15.10.2015, 15:56 #217
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
15.10.2015, 15:56 #218
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0stfu, да воздух в системе нарушает циркуляцию и будет греться сильнее... теперь норм...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
17.10.2015, 08:49 #219
0[QUOTE=komsernik;5175403]vw men, да... при повышении оборотов - бьет струей.
он на хх -бьет струей нижня шланга холодная а верхня горячое температура по вагкомом 104Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB
-
17.10.2015, 17:27 #220
- Регистрация
- 08.03.2012
- Адрес
- Ростов на Дону
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 121
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Кстати заметил такую особенность с термостатом Gates. После утреннего запуска в 45 канале климатроника температура сначала доходит до 101-102 гр., а потом стабилизируется на 96-98. Этот термостат уже год стоит. Летом тоже самое.
Похожие темы
-
Замена термостата. ФОТООТЧЕТ
от Алексей (ALEXSIS) в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 187Последнее сообщение: 07.12.2015, 12:30 -
Замена термостата и адаптация ДЗ AWM
от camel30 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 21Последнее сообщение: 20.11.2013, 18:04 -
Замена топливного фильтра AWM фотоотчет
от BigBud в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 33Последнее сообщение: 02.07.2013, 14:15 -
Passat B5/B5+ Замена термостата. Двигатель AWM/AWT (отчет с фото)
от Kimi в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 23.10.2010, 16:55 -
Замена термостата на AWM. Отчёт!
от Kerenskiy в разделе Архив 2009г.Ответов: 13Последнее сообщение: 10.11.2009, 22:42