Отчет по снятию и чистки турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX)

[Meleg]

не чего там страшного нет.за час можно все сделать.

отмачивать и чистить щеткой по металлу или дрелью, это все х-ня. хватает ненадолго. я так себе первый раз делал. Хватило на две недели.
После пескусруйки гарячей улитки пока вопросов по турбине нет.

[taxi6363]

кто как хочет так и ...а ведь второй раз и не так страшно!зато авто прямо не узнать!

[Goodman1]

Если до тепла не найду кто за меня эту "грязную" роботу сделает более профессионально, ну там пескоструй или ультразвук, то придется самому пса чинить

[Meleg]

кто как хочет так и ...а ведь второй раз и не так страшно!зато авто прямо не узнать!

Ну обычно если не доходит через голову, доходит через руки

[texas]

отмачивать и чистить щеткой по металлу или дрелью, это все х-ня. хватает ненадолго. я так себе первый раз делал. Хватило на две недели.
После пескусруйки гарячей улитки пока вопросов по турбине нет.

а по тем фотам которые сегодня добавлены в тему то горячая улитка на 3 фотке или это лопатки турбины только и как можно горячую улитку отпескоструить изнутри?!

[taxi6363]

а по тем фотам которые сегодня добавлены в тему то горячая улитка на 3 фотке или это лопатки турбины только и как можно горячую улитку отпескоструить изнутри?!

это лопатки для угла атаки!вот когда они закоксуются,тогда и уходит в аварийный режим.

[Meleg]

а по тем фотам которые сегодня добавлены в тему то горячая улитка на 3 фотке или это лопатки турбины только и как можно горячую улитку отпескоструить изнутри?!

Там фишка в том, что при засерании изменяемой геометрии, лопатки турбины начинает зажимать между диском на фото 3 и привалочной плоскостью горячей части на фото 4, там уже и передув и недодув

[tmg64]

http://wiki.vag.cc/index.php/%D0%A1%...87%D0%B5%D1%82.
""Вобщем, лопатки я выгнул и выровнял, продул все керхером, зачистил и отполировал наждачной, подточил лопатки, и собрал все обратно. Машина полетела, звуки посторонние ушли. Машина набирает обороты намного быстрей. Сори, фотки уже не сделал с чистой геометрией.""

в одной из статей написано ""подточил лопатки""
Скажите а как понять слова в этом посте ""подточил лопатки""?? как их подтачивали и для чего это нужно?

Почистить- это снизу лопаток подложить нулёвку и почистить низы лопаток! Можно(не надо!!!) подточить низы.Яко бы не клинило Но подумать если- Немцы не дураки!!!! И если такой размер лопаток нужен, то такой и должен быть(по мне)!!!

[texas]

т.е. чистить необходимо все , но особое внимание уделить местам где лопатки имеют кантакт с поверхностью что ниче не цепляло?

[tmg64]

т.е. чистить необходимо все , но особое внимание уделить местам где лопатки имеют кантакт с поверхностью что ниче не цепляло?

Правильно понял. Но без фанатизма!!!

[Meleg]

если найдешь пескоструйку, там вообще думать не надо, песок все очистит

[texas]

а еще вопрос про масленную трубку , читал что она часто ломается и на какой то из нах есть две гайки ?(или я не прав)
и одну нужно держать ключом а другую крутить??
опишите пожалйста процесс правильно, и как она откручивается против часовой стрелки как и все болты!?

[Meleg]

Трубка маслянная 9 гайкой 12 закручена в штуцер 4, а штуцер 4 уже закручен в тубину, когда будешь откручивать гайку 12, держать ключом надо штуцер 4 чтоб не провернулся, иначе сломаешь трубку.
Воообще езди пока снова не выскочит ошибка, иначе можно в машине все разобрать, а причины так и не найти.

[texas]

а ошибка так и не выскакивает кстати, видно тогда газовал сильно на диагностике , зато шарканье и шуршание ушло, а вот теперь появился гул около 1900 оборотов на холодную очень слышно, а на прогретую слышно но не так сильно. гудит как реактивный самолет. Теперь точно уверен что это турбина, и мощности нет совсем. А код ошибки тот был по-моему р1557.(но не уверен).
Счас собираю всю инфу чтоб все аккуратно сделать. Еще за два дня до ремонта планирую обильно лить вд-40 на все гайки. Надеюсь поможет, чтоб без трудностей открутить

[Meleg]

ошибка наверное такая