0
-
04.07.2012, 11:27 #241
- Регистрация
- 07.07.2011
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
slon-br, ты видимо говоришь про трубку с крышки ГБЦ? У всех там масло есть. А маслоотделитель встроен в крышку ГБЦ. На форуме пишут, если возд. фильтр забит турбина сильнее оттуда масло сосёт.
Volkswagen Passat Variant (3B6) 1.9 TDI 4motion, AVF, МКПП, 2004
-
04.07.2012, 11:31 #242
- Регистрация
- 14.05.2011
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 390
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0glide, спасибо за объяснение. На фильтре отъездил около 2 000. А если фильтр чистый? А может что нибудь поломаться в этом масло отделителе?
И откуда может взяться масло вот тут там где крыльчатка. На фото конечно его нет.B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU
-
04.07.2012, 11:42 #243
- Регистрация
- 07.07.2011
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0slon-br, да я знаю где холодная улитка. И ответы я все уже дал, читай. Можешь трубку от ВКГ в бутылку засунуть для проверки, на форуме есть такие рекомендации, может читал (но это колхоз, имхо). Только не забудь заткнуть дырку в гусенице потом. А масло во впуске есть у всех. К тому же возраст авто... что поделать.
Volkswagen Passat Variant (3B6) 1.9 TDI 4motion, AVF, МКПП, 2004
-
04.07.2012, 15:34 #244
- Регистрация
- 14.05.2011
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 390
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0glide,это получается у многих такая проблема? Это масло может потом в горячую улитку перетечь и нагореть? Потому что у меня геометрию бывает клинит. Я закалибаюсь чистить всё время её
B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU
-
04.07.2012, 17:30 #245
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0slon-br,
В холодной улитке турбины масла не должно быть.
Небольшой масляный налет в воздушной линии - норма.
Жор масла есть? Какой уровень масла держишь в двигателе? Уровень масла постоянный или меняется?
Проверить ВКГ на утечку масла можна как предложил glide,
Патрубки после турбины почистить от масла и попробывать поездить с бутылкой на ВКГ. Если патрубки будут в масле - турбина.
-
04.07.2012, 19:01 #246
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
0и почитай про глушение ЕГР.я бы советовал заглушить.меньше г.. будет.
пока безлошадный.но поиск рулит.
-
05.07.2012, 01:03 #247
- Регистрация
- 14.05.2011
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 390
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0taxi6363,да я уже давно читал. говорят плохо зимой прогревается и что то там ещё.
А если его только компом заглушить и не ставить заглушку?
Kirich36, жора нет, на отреставрированной турбине отъездил 1.500. уровень мах. уровень постоянный.
А как эту бутылку закрепить и чем лучше заглушить отверстие от вкг.
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.php?t=119807
№15B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU
-
05.07.2012, 02:34 #248
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Апатиты
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0поддерживаю!
прочитать все просто нет возможности, наставляйте на путь истинный, по-возможности
З.Ы.а у меня самая большая проблема, из-за чего не хочется лезть под машину - это защита, была вектра, 4 болта и все, и каждый раз легко, а тут 8 болтов, какие-то идиотские крючки, пластиковые кожухи надо внедрить между всем, ужас...полчса каждый раз, парит..
-
05.07.2012, 03:26 #249
- Регистрация
- 04.02.2009
- Адрес
- крайний север был,теперь МО
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,947
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 14
0может на несколько градусов и меньше греется,не почувствовал такого (да и при -40t не заметно),а вот что чище стало многие отмечают.пробовал откл.компом не получилось.не пускает в этот блок.может авто новое?но вот с родственного сайта http://jetta-club.org/topic/5593-%D0...%BB%D0%B5-alh/
пока безлошадный.но поиск рулит.
-
05.07.2012, 13:40 #250
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0Kirich36, жора нет, на отреставрированной турбине отъездил 1.500. уровень мах. уровень постоянный.
А как эту бутылку закрепить и чем лучше заглушить отверстие от вкг.
Я у себя делал две замены масла ( по 4л) через 7тыс.км. и только один раз долил 100гр.масла.
-
05.07.2012, 13:52 #251
0VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)
-
05.07.2012, 14:40 #252
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
0А по подробней можно?? почему не максимум?? Я залил до максимума, жёра масла нет... Но тоже есть проблемы с пропадание мощи (периодически, при наборе более 2500 оборотов)... Может есть связь?
Зависимости пропадания мощности и уровнем масла (если нет жора масла) - нет.
Почему пропадает мощность? См. БЗ "дизель не едит"
-
05.07.2012, 23:28 #253
- Регистрация
- 01.07.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0конечно, нужна доработка, не раз уже обсуждалось
вот, например https://passatworld.ru/showthread.php?t=159432&page=4VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru
-
08.07.2012, 09:37 #254
- Регистрация
- 14.05.2011
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 390
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Pavel_Kiev, ну и как полёт?
https://passatworld.ru/showthread.php?t=119807
№18B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU
-
09.07.2012, 19:40 #255
- Регистрация
- 01.07.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 133
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0slon-br, около 50т. - все ок. Надув немного смещается в сторону высоких оборотов - чуть позже подхват. особо дискомфорта не чувствовал, а вскоре привык как так и должно быть...
VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru
-
09.07.2012, 20:00 #256
-
10.07.2012, 18:45 #257
- Регистрация
- 29.11.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 583
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 25
0Итак. Вчера наконец забрал машину из ремонта. До поломки было выбил катализатор, заглушил ЕГР и поменял воздушные фильтр, но опробовать так и не получилось. И сегодня наконец удалось (съездил на заброшенную взлетно-посадочную). На любой передаче (ну кроме 5ой - даже до 4000 не поднялась стрелка, как кончилась полоса) до красной зоны без уходов в аварийный режим. Максимум, что поехал - 180 км/ч по спидометру на резине 205/55/16. При этом геометрию не чистил уже год и до выбивания ката постоянная проблема передува...
B5+ 1.9 TDI AVB 5МКПП 08.2002 - Продан пася
Golf VI 1.4 TSI CAXA 6МКПП 02.2010
-
02.09.2012, 20:56 #258
- Регистрация
- 22.01.2011
- Адрес
- Ульяновск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0привет всем!! Тоже собираюсь чистить турбину, ошибка таже - передув. Турбина переходит в аварийный режим (приходится зажигание выключать), а вот на панели приборов при этом должно что нибудь загораться?? Закисла геометрия думаю из-за езды на маленьких оборотах, ездил год наверно не крутив движок больше 2500, в основном до 2000. Хотя иногда на трасее чуть более 3000 крутил, но при этом она ехала на 6 передаче уже 190 км/ч. А сейчас примерно на 2400 уходит в аварийный режим, больше 140 не разгонишься, шток ходит около 5 мм.
Прочитав всю тему возник вопрос по пескоструйке! Однажды пескоструил диски штамповки на предыдущей машине и вообще видел как все это делается (была пескоструйка своя на старой работе) и вот после пескоструйки метал становится не ровный, как бы шершавый! У нас правдо был песок крупный на пескоструйке. И вот думается мне, пескоструйкой ничего не испорчу я там??PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП, WVWZZZ3BZ2E388780
-
02.09.2012, 21:03 #259
- Регистрация
- 29.11.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 583
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 25
-
02.09.2012, 21:35 #260
Похожие темы
-
Мой видео отчет по снятию поддона passat b5 aeb
от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 10.10.2013, 18:13 -
Passat B5/B5+ Ремонт актуатора ТУРБИНЫ на VW Passat B5. Двигатель AEB.
от Axl в разделе ТурбинаОтветов: 0Последнее сообщение: 24.11.2010, 12:14 -
Passat B5/B5+ Снятие и чистка турбины на VW Passat B5+ 1.9 TDI (AVF-AWX). Фотоотчет.
от Kimi в разделе ТурбинаОтветов: 0Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51 -
Прошу помощи, передув турбины TDI AVF
от SergeyLab в разделе Архив 2010г.Ответов: 27Последнее сообщение: 01.03.2010, 13:19 -
Глюк турбины на Passat B5 1.9 TDI
от leon1984 в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 29.09.2009, 01:57