1. #241
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    slon-br, ты видимо говоришь про трубку с крышки ГБЦ? У всех там масло есть. А маслоотделитель встроен в крышку ГБЦ. На форуме пишут, если возд. фильтр забит турбина сильнее оттуда масло сосёт.
    Volkswagen Passat Variant (3BG) 1.9 TDI 4motion, AVF, МКПП, 2004

  2. #242
    Polo Аватар для slon-br
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    Беларусь, Витеская обл. г.Новополоцк
    Возраст
    28
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    glide, спасибо за объяснение. На фильтре отъездил около 2 000. А если фильтр чистый? А может что нибудь поломаться в этом масло отделителе?
    И откуда может взяться масло вот тут Название: 48cf04b28f5d2860-main.jpg
Просмотров: 198

Размер: 58.3 Кб там где крыльчатка. На фото конечно его нет.
    B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU

  3. #243
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Россия, Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    slon-br, да я знаю где холодная улитка. И ответы я все уже дал, читай. Можешь трубку от ВКГ в бутылку засунуть для проверки, на форуме есть такие рекомендации, может читал (но это колхоз, имхо). Только не забудь заткнуть дырку в гусенице потом. А масло во впуске есть у всех. К тому же возраст авто... что поделать.
    Volkswagen Passat Variant (3BG) 1.9 TDI 4motion, AVF, МКПП, 2004

  4. #244
    Polo Аватар для slon-br
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    Беларусь, Витеская обл. г.Новополоцк
    Возраст
    28
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    glide,это получается у многих такая проблема? Это масло может потом в горячую улитку перетечь и нагореть? Потому что у меня геометрию бывает клинит. Я закалибаюсь чистить всё время её
    B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU

  5. #245
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    slon-br,
    В холодной улитке турбины масла не должно быть.
    Небольшой масляный налет в воздушной линии - норма.
    Жор масла есть? Какой уровень масла держишь в двигателе? Уровень масла постоянный или меняется?
    Проверить ВКГ на утечку масла можна как предложил glide,
    Патрубки после турбины почистить от масла и попробывать поездить с бутылкой на ВКГ. Если патрубки будут в масле - турбина.

  6. #246
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,703
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и почитай про глушение ЕГР.я бы советовал заглушить.меньше г.. будет.
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  7. #247
    Polo Аватар для slon-br
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    Беларусь, Витеская обл. г.Новополоцк
    Возраст
    28
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    taxi6363,да я уже давно читал. говорят плохо зимой прогревается и что то там ещё.
    А если его только компом заглушить и не ставить заглушку?
    Kirich36, жора нет, на отреставрированной турбине отъездил 1.500. уровень мах. уровень постоянный.
    А как эту бутылку закрепить и чем лучше заглушить отверстие от вкг.

    --- Добавлено чуть позже ---

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=119807
    №15
    B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU

  8. #248
    Pointer
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Апатиты
    Возраст
    36
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slon-br Посмотреть сообщение
    Kirich36А как эту бутылку закрепить и чем лучше заглушить отверстие от вкг.
    поддерживаю!
    прочитать все просто нет возможности, наставляйте на путь истинный, по-возможности

    З.Ы.а у меня самая большая проблема, из-за чего не хочется лезть под машину - это защита, была вектра, 4 болта и все, и каждый раз легко, а тут 8 болтов, какие-то идиотские крючки, пластиковые кожухи надо внедрить между всем, ужас...полчса каждый раз, парит..

  9. #249
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,703
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slon-br Посмотреть сообщение
    taxi6363,да я уже давно читал. говорят плохо зимой прогревается и что то там ещё.
    А если его только компом заглушить и не ставить заглушку?


    --- Добавлено чуть позже ---

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=119807
    №15
    может на несколько градусов и меньше греется,не почувствовал такого (да и при -40t не заметно),а вот что чище стало многие отмечают.пробовал откл.компом не получилось.не пускает в этот блок.может авто новое?но вот с родственного сайта http://jetta-club.org/topic/5593-%D0...%BB%D0%B5-alh/
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  10. #250
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kirich36, жора нет, на отреставрированной турбине отъездил 1.500. уровень мах. уровень постоянный.
    А как эту бутылку закрепить и чем лучше заглушить отверстие от вкг.
    Уровень масла должен быть по середине рефления щупа или чуть выше, но не как - максимально Но если жора масла нет, тогда значит и в воздушой линии его должно быть немного (а это норма) Или окуда оно тогда берется?
    Я у себя делал две замены масла ( по 4л) через 7тыс.км. и только один раз долил 100гр.масла.
    Последний раз редактировалось Kirich36; 05.07.2012 в 14:50.

  11. #251
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    568
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirich36 Посмотреть сообщение
    ровень масла должен быть по середине рефления щупа или чуть выше, но не как - максимально
    А по подробней можно?? почему не максимум?? Я залил до максимума, жёра масла нет... Но тоже есть проблемы с пропадание мощи (периодически, при наборе более 2500 оборотов)... Может есть связь?
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  12. #252
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А по подробней можно?? почему не максимум?? Я залил до максимума, жёра масла нет... Но тоже есть проблемы с пропадание мощи (периодически, при наборе более 2500 оборотов)... Может есть связь?
    Чем выше уровень масла тем больше его будет выбрасывать ВКГ с масляным туманом.
    Зависимости пропадания мощности и уровнем масла (если нет жора масла) - нет.
    Почему пропадает мощность? См. БЗ "дизель не едит"

  13. #253
    Lupo
    Регистрация
    01.07.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    32
    Сообщений
    128
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slon-br Посмотреть сообщение
    Я закалибаюсь чистить всё время её
    конечно, нужна доработка, не раз уже обсуждалось
    вот, например https://passatworld.ru/showthread.php?t=159432&page=4
    VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
    Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru

  14. #254
    Polo Аватар для slon-br
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    Беларусь, Витеская обл. г.Новополоцк
    Возраст
    28
    Сообщений
    390
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pavel_Kiev, ну и как полёт?

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=119807
    №18
    B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU

  15. #255
    Lupo
    Регистрация
    01.07.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    32
    Сообщений
    128
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    slon-br, около 50т. - все ок. Надув немного смещается в сторону высоких оборотов - чуть позже подхват. особо дискомфорта не чувствовал, а вскоре привык как так и должно быть...
    VW Passat 1.9 AFN, ручка, 97 г.в. Владелец - Паша
    Мир не без добрых людей, а подтверждение тому - www.passatworld.ru

  16. #256
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ksa
    Регистрация
    09.11.2008
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,188
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    slon-br, вроде ты писал про ремонт НФ в Минске на Бабушкино вроде?
    вроде 230$ говорил за все потратил?
    а что в эту стоимость входило?

    Б5+ 2001г. AWX, 131 кобылка, ручка!

  17. #257
    Golf Аватар для sinuke
    Регистрация
    29.11.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    29
    Сообщений
    583
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак. Вчера наконец забрал машину из ремонта. До поломки было выбил катализатор, заглушил ЕГР и поменял воздушные фильтр, но опробовать так и не получилось. И сегодня наконец удалось (съездил на заброшенную взлетно-посадочную). На любой передаче (ну кроме 5ой - даже до 4000 не поднялась стрелка, как кончилась полоса) до красной зоны без уходов в аварийный режим. Максимум, что поехал - 180 км/ч по спидометру на резине 205/55/16. При этом геометрию не чистил уже год и до выбивания ката постоянная проблема передува...
    B5+ 1.9 TDI AVB 5МКПП 08.2002 - Продан пася
    Golf VI 1.4 TSI CAXA 6МКПП 02.2010

  18. #258
    Golf
    Регистрация
    22.01.2011
    Адрес
    Ульяновск
    Возраст
    33
    Сообщений
    502
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет всем!! Тоже собираюсь чистить турбину, ошибка таже - передув. Турбина переходит в аварийный режим (приходится зажигание выключать), а вот на панели приборов при этом должно что нибудь загораться?? Закисла геометрия думаю из-за езды на маленьких оборотах, ездил год наверно не крутив движок больше 2500, в основном до 2000. Хотя иногда на трасее чуть более 3000 крутил, но при этом она ехала на 6 передаче уже 190 км/ч. А сейчас примерно на 2400 уходит в аварийный режим, больше 140 не разгонишься, шток ходит около 5 мм.
    Прочитав всю тему возник вопрос по пескоструйке! Однажды пескоструил диски штамповки на предыдущей машине и вообще видел как все это делается (была пескоструйка своя на старой работе) и вот после пескоструйки метал становится не ровный, как бы шершавый! У нас правдо был песок крупный на пескоструйке. И вот думается мне, пескоструйкой ничего не испорчу я там??
    PASSAT Variant (3B6), 2002 г. , 1.9 TDI, AVF, 6МКПП.

  19. #259
    Golf Аватар для sinuke
    Регистрация
    29.11.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    29
    Сообщений
    583
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kostya227 Посмотреть сообщение
    а вот на панели приборов при этом должно что нибудь загораться??
    у меня ничего не загоралось (но у меня БК половинчатый)
    B5+ 1.9 TDI AVB 5МКПП 08.2002 - Продан пася
    Golf VI 1.4 TSI CAXA 6МКПП 02.2010

  20. #260
    Passat Аватар для Sash877
    Регистрация
    29.07.2011
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,463
    Спасибо +
    Получено: 110
    Отправлено: 94

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kostya227 Посмотреть сообщение
    на панели приборов при этом должно что нибудь загораться??
    У меня тоже ни чего не горит.

    Цитата Сообщение от kostya227 Посмотреть сообщение
    И вот думается мне, пескоструйкой ничего не испорчу я там??
    ИМХО не чего не будет, ведь наждачной бумагой чистишь и все норм. Там сажу главное убрать
    VW Passat 98г. черный седан, 1,9 TDI (AFN), МКПП, климат.
    Саня

Страница 13 из 19 ПерваяПервая ... 31112131415 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Мой видео отчет по снятию поддона passat b5 aeb
    от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.10.2013, 18:13
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.11.2010, 12:14
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51
  4. Прошу помощи, передув турбины TDI AVF
    от SergeyLab в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 01.03.2010, 13:19
  5. Глюк турбины на Passat B5 1.9 TDI
    от leon1984 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 29.09.2009, 01:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •