1. #181
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    33
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проблемы с турбиной могут быть: превышение давления надува выше верхнего или меньше нижнего предела
    загорается чек (желтый значок на панели), в блоке управления прописывается ошибка и код ее соответственно для каждого случая описанного выше, пути решения этих 2 проблем - по сложности не полет в космос.
    Если мастер ваш меряет давление надува газуя на месте на авто, то ремонт ему лучше не доверять, тк он не вкурсе принципа работы двигателя с турбонадувом и собственно регулирования этого надува. Узнавай номер ошибки что пишет блок управления двигателем, потом по ошибке найдешь статью с решением проблемы в нете или пиши расскажу что и как
    Passat b5+ 2003 1.9 AWX

  2. #182
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо. завтра погоняю, как загориться подъеду сниму код ошибки и к вам.
    он не мастер фламастер, а всего лишь диагност, по электрике и диагностике аппаратуры авто)

  3. #183
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    33
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выскочит ошибка, диагност ее прочитает, удалит и сделать пробную поездку, смысл ее посмотреть как изменяется давление при ускорениии на 3й передаче от 1500 об до 3000 при интенсивном разгоне. Посмотреть значение давление надува стоя на месте на ХХ.

    цифры тоже желательно потом тут написать.
    Passat b5+ 2003 1.9 AWX

  4. #184
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    постараюсь сделать как вы сказали

  5. #185
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    33
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ошибки лечаться,
    а ощущение что машина не такая резвая как раньше, это мне кажеться дело привычки, я сам покатаюсь у друзей на 9ке или что то в этом духе, потом снова в пассат и он как самолет, пробег после чистки примерно тысяч 6, осенью дело было, пробег маленький тк езжу в основном по городу зимой, летом дача, речки и там уж если куда далеко.
    Passat b5+ 2003 1.9 AWX

  6. #186
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну просто раньше вдавливало в сиденье , а счас совсем позор. как то G2 носок меня опережает я давлю в пол,едем нос в нос ,короче в итоге 100км\ч а у меня передув и авар. режим, вот это взбесило, пока заглушил завел ,его уже нет.
    так его машине 20 лет, а моей 8 лет.

  7. #187
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2011
    Адрес
    М.О. Дмитров
    Возраст
    40
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветы всем!
    Начитался я инфы очень много, аж уши заворачиваться начали
    Одним словом моя турбинка по ходу тоже дурит, приходится ездить как дед мандрыкин.
    А вот и мой вопрос, никто не пробовал турбу и интеркулер ультрозвуком чистить?
    http://www.kvintal.com.ua/ru/index.php?id=769 (как вариант)
    Просто меня отговаривают разбирать, типо как завод не соберешь уже.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да вот еще.
    Я на дизеле недавно, да еще и с турбой.
    Посоветуйте как потестить ее, ну там на 3 и до 3000 например....
    На панеле ничего не загорается, ошибки может и есть но шнурка нет.

  8. #188
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я так думаю что ошибки нет еще потому что еще не так загадилась она, потому что у меня ее тоже не было сначала, а счас как на 3 едишь то высвечивается горит горит а потом сама и гаснит (закономерности когда гаснит я так и не уловил), а вот вчера на диагностике вчера хорошо так погазавали и сегодня по городу дал копоти под 4000, и уже не горит зараза. как не надо она горит, а как счас мне надо код ошибки то она хрен не загорить!

  9. #189
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Goodman1 Посмотреть сообщение
    Да вот еще.
    Я на дизеле недавно, да еще и с турбой.
    Посоветуйте как потестить ее, ну там на 3 и до 3000 например....
    На панеле ничего не загорается, ошибки может и есть но шнурка нет.
    Ну для начала надо шнурок и прога ВАГ КОМ. И напарник с компом. Снять лог в 11гр. (двигатель-измерения) в движении на 3 передаче. и сохранить его. там 4 окна:обороты двигателя, запрашиваемое давление турбы, фактическое ( измеренное) давление турбы и процент открытия клапана N75. 2 и 3 окна - показания должны практически совпадать. ну как-то так если коротко. и гугл в помощь.
    Последний раз редактировалось jktu9937; 10.02.2012 в 16:13.

  10. #190
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2011
    Адрес
    М.О. Дмитров
    Возраст
    40
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jktu9937 Посмотреть сообщение
    Ну для начала надо шнурок и прога ВАГ КОМ. И напарник компом. Снять лог в 11гр. (двигатель-измерения) в движении на 3 передаче. и сохранить его. там 4 окна:обороты двигателя, запрашиваемое давление турбы, фактическое ( измеренное) давление турбы и процент открытия клапана N75. 2 и 3 окна - показания должны практически совпадать. ну как-то так если коротко. и гугл в помощь.
    Сенькс.
    Ща на форуме шнугок закажу

  11. #191
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Goodman1 Посмотреть сообщение
    Сенькс.
    Ща на форуме шнугок закажу
    шнурок можешь брать самый дешёвый (KL-адаптер называется). у нас стоит 18-25 у.е.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Meleg Посмотреть сообщение
    пробег после чистки примерно тысяч 6,
    тоже чистили геометрию. был передув или недодув турбы. мне хватило на 3 тыс. был передув, но сейчас другие симптомы. грешу на тандемник и клапан N75.

  12. #192
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,703
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Goodman1 Посмотреть сообщение
    Приветы всем!
    Начитался я инфы очень много, аж уши заворачиваться начали
    Одним словом моя турбинка по ходу тоже дурит, приходится ездить как дед мандрыкин.
    А вот и мой вопрос, никто не пробовал турбу и интеркулер ультрозвуком чистить?
    http://www.kvintal.com.ua/ru/index.php?id=769 (как вариант)
    Просто меня отговаривают разбирать, типо как завод не соберешь уже.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да вот еще.
    Я на дизеле недавно, да еще и с турбой.
    Посоветуйте как потестить ее, ну там на 3 и до 3000 например....
    На панеле ничего не загорается, ошибки может и есть но шнурка нет.
    не чего там страшного нет.за час можно все сделать.
    Изображения Изображения     
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  13. #193
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taxi6363 Посмотреть сообщение
    не чего там страшного нет.за час можно все сделать.
    ну за час это маловероятно. турбинка в масле или это ВД-кой так залито. у меня была вся в саже.

  14. #194
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,703
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если первый раз,можно конечно и больше.потом все как по маслу.пока одно замачивается.другое чистиш.
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  15. #195
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taxi6363 Посмотреть сообщение
    если первый раз,можно конечно и больше.потом все как по маслу.пока одно замачивается.другое чистиш.


    ну да первый раз было страшно, сейчас чувствую предстоит второй раз -страха нет. в первый раз по неопытности заломал трубку подачи масла на турбу. поеб-ся пока соединил

  16. #196
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    33
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taxi6363 Посмотреть сообщение
    не чего там страшного нет.за час можно все сделать.
    отмачивать и чистить щеткой по металлу или дрелью, это все х-ня. хватает ненадолго. я так себе первый раз делал. Хватило на две недели.
    После пескусруйки гарячей улитки пока вопросов по турбине нет.
    Passat b5+ 2003 1.9 AWX

  17. #197
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,703
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кто как хочет так и ...а ведь второй раз и не так страшно!зато авто прямо не узнать!
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  18. #198
    Pointer
    Регистрация
    23.07.2011
    Адрес
    М.О. Дмитров
    Возраст
    40
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если до тепла не найду кто за меня эту "грязную" роботу сделает более профессионально, ну там пескоструй или ультразвук, то придется самому пса чинить

  19. #199
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2010
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    33
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taxi6363 Посмотреть сообщение
    кто как хочет так и ...а ведь второй раз и не так страшно!зато авто прямо не узнать!
    Ну обычно если не доходит через голову, доходит через руки
    Passat b5+ 2003 1.9 AWX

  20. #200
    Pointer
    Регистрация
    03.07.2011
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    61
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Meleg Посмотреть сообщение
    отмачивать и чистить щеткой по металлу или дрелью, это все х-ня. хватает ненадолго. я так себе первый раз делал. Хватило на две недели.
    После пескусруйки гарячей улитки пока вопросов по турбине нет.
    а по тем фотам которые сегодня добавлены в тему то горячая улитка на 3 фотке или это лопатки турбины только и как можно горячую улитку отпескоструить изнутри?!

Страница 10 из 19 ПерваяПервая ... 89101112 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Мой видео отчет по снятию поддона passat b5 aeb
    от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.10.2013, 18:13
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.11.2010, 12:14
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.10.2010, 18:51
  4. Прошу помощи, передув турбины TDI AVF
    от SergeyLab в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 01.03.2010, 13:19
  5. Глюк турбины на Passat B5 1.9 TDI
    от leon1984 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 29.09.2009, 01:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •