0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 98 Отправлено: 228 |
Подскажите снимал ли кто подшипник к которому вискомуфта прикручивается. Там есть стопорное кольцо, но не понятно сильно ли он туда запрессован ?? Есть ли вариант снять подшипник на месте или придётся всю железку снимать и потом выковыривать??
1997 АЕВ седан![]()
2008 BKK 4motion
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 98 Отправлено: 228 |
Спасибо, немножко стало ясно. А кустарным способом реально вытащить подшипник??
1997 АЕВ седан![]()
2008 BKK 4motion
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
не знаю, может это поможет http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post673556 ?
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 98 Отправлено: 228 |
Да нет, с вискомуфтой у меня проблем нет, я снимаю её за 5 минут ничего не разбирая. И стопорное кольцо смогу снять. Мне интересно, смогу ли я вытащить подшипник??не знаю, может это поможет http://www.passat-club.ru/forum/thre...l=1#post673556 ?
1997 АЕВ седан![]()
2008 BKK 4motion
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
OnFair, где-то отчет был на сайте
Длинная шпилька на М10, лучше всего болт. Плюс куча шайб по диаметру и пару гаек и желаетельно цилиндр, куда будет выпресовываться подшипник. Инструмент- трещетка, ключ накидной. Все делать на горячую, запрессовывать только по внешнему радиусу. Можно немного смазать, чтобы легче заходил. Время на работу 2-3 часа не спеша.
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 98 Отправлено: 228 |
Ладно, хоть что то. ПОИСК не работает.OnFair, где-то отчет был на сайте
Длинная шпильки на М10, лучше всего болт. Плюс куча шайб по диаметру и пару гаек и желаетельно цилиндр, куда будет выпресовываться подшипник. Инструмент- трещетка, ключ накидной. Все делать на горячую, запрессовывать только по внешнему радиусу. Можно немного смазать, чтобы легче заходил. Время на работу 2-3 часа не спеша.![]()
1997 АЕВ седан![]()
2008 BKK 4motion
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 8 |
B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
Спасибо: |
Получено: 98 Отправлено: 228 |
Спасибо. Это то что нужно.
1997 АЕВ седан![]()
2008 BKK 4motion
Спасибо: |
Получено: 98 Отправлено: 228 |
1997 АЕВ седан![]()
2008 BKK 4motion
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
OnFair
Как раз этим шяс хочу заняться!!!
У меня движка ADR скажи номер подшипника думаю токойже как у тебя!!
Как ты открутил вентилятор без разбора морды?
И ещё вопрос как снял старый подшипник!
За отчет респект!!!!
Спасибо: |
Получено: 98 Отправлено: 228 |
Тем вообщето много по снятию пропеллера.
Ослабляешь ремень, стопоришь натяжитель.
Видишь на последней фотке тонкий шестигранник стопорит ролик вискамуфты, или как его там. А большим шестигранником откручиваешь болт внтилятора, находится в месте, где на первой и второй фотографии болт всунут. Далее я ослабил крепление радиатора, чтоб ещё пара сантиметров места появилась (вытащил верхние упоры), Снял трубу с ДЗ и в этом месте протащил вентилятор. По первой расчитывай, что там возни на целый день, то одно ищешь то другое. При наличии опыта и инструмента, можно управиться часа за три.
Номер подшипника незнаю, коробка в машине валяется. Брал оригинал 1230 рублей.
ПС Желательно иметь хороший съёмник для стопорного кольца, а то можно тоже долго провозиться с ним.
1997 АЕВ седан![]()
2008 BKK 4motion