0
-
27.03.2010, 00:59 #1
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
Шумно работает (Сделал замер давления масла, чистку ВКГ) ПОСМОТРИТЕ показания :
Доброго всем времени суток!
Весь в отчаянии перечитал темы на форуме
В салоне при выключенной печке даже не слышно как шумит, а на улице со стороны капота уже слышновато (жестковато как то работает двигатель, приближенно к дизельному звуку), если открыть капот и прислушаться то шумно именно со стороны движка на кожухе где надпись 1,8
На дороге ведет себя хорошо, тяга нормальная (вроде), заводится всегда с первого раза.
НО есть одно "НО" есть вибрация на педали сцепления, при езде особо ощущается, а на холостую ну еле еле можно учувствовать...
ГРМ, ролики, натяжитель, фильтра новые.
Поддон снимали чистили сетку маслоприемника до продажи еще при старом хозяине в прошлом году.
Масло меняно 5тыс.км. назад с Ликви молли 10W40 (полусинтетика) на 5W40 Мобил (синтетика), на щупе уровень масла чуть заходит на рифление, ни разу не доливал с момента как поменял масло.
В одном сервисе послушав двигатель на звук говорят что "это мера".
В другом у частника что "это гидрики".
В еще одном сказали долей масла до полна перестанет так шумно-жестко работать.
НЕ пойму если придется менять гидрокомпенсаторы то это во сколько встанет?О_о каждый по 600руб
Хочется сделать все по уму и без лишних затрат. ВАГ-КОМа у нас в городе нету(((PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
27.03.2010, 01:02 #2
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0Подскажите с чего начать?
PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
27.03.2010, 01:14 #3
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
28.03.2010, 09:37 #4
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
0kurS,
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
28.03.2010, 12:55 #5
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0Вчера поехал в сервис VW "НУР-АВТО" там мастера послушали на перегазовке без снятия кожуха район где стоит ГРМ, сказали мол ГРМ шумит под замену только, расстроился
Вечером созвонился с хорошим знакомым поехал к нему в сервис, почистили всю ВКГ, запах в салоне пропал! одну проблему решил.
Далее сделали замер масла, прогрели двигатель до 80градусов, далее маномер вкрутили вместо датчика:
на Холостых -1,5
на 2000 об. - 3,400
на 5000 об. - 4-5
Сказал давление в норме.
Сняли кожух ГРМ, осмотрели, послушали его, ГРМ - действительно НОВЫЙ!!! прошел 7000тыс. только
Послушали ГНЦ -тоже говорит вроде нормально.
Сейчас Масло залито Мобил 5W40 Синтетика, прошел на нем 5тыс.км. Говорит попробуй сменить Масло и на Диагностику ехать
У нас в Городе с ВАГ-Комом диагностику делает только "НУР-АВТО" дилер , но там только подключение к компьютеру 1000р стоит а дальше как выйдет.
Вот я и думаю может мне легче самому купить шнурок? Тут кто то говорил в районе 1000руб можно купитьь VAG-COM шнурок
ЕЩЕ на холодную при перегазовке слышен свист-шум, послушали свист от КАТАЛИЗАТОРА, решили его выпотрошить, говорит и тяга должна улучшитьтся, но меня мучает вопрпос - А расход сильно увеличится? А мозги придется перепрошивать?PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
28.03.2010, 13:23 #6
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0Видать предыдущий владелец не зря ездил на 10w40 (кощунство для этого мотора). Наверняка давление ещё бы упало при прогазовках и хх.
Кат просто можно выбить, лучше пламягаситель вварить, прошивать ничего не надо, у тебя же по моему 1 лямбда?
Расход как правило упадёт, но заметить это будет сложно.Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
28.03.2010, 13:31 #7
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0Люди подскажите в каком мне дальше двигаться направлении, что бы победить дизельный звук ?
Насчет лямбды не знаю
У нас есть в городе просто компьютерная диагностика(не ваг-комом) стоит ли делать? Или все на ВАГ-КОМовскую диагностику ехать?PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
28.03.2010, 13:35 #8
- Регистрация
- 23.09.2008
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 225
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Все у нас в городе делается)))
AEB B5 98 седан.
-
28.03.2010, 14:35 #9
- Регистрация
- 30.06.2009
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,584
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 64
0Мне кажется это может быть и цепь, но её и на оборотах слышно. Езжай к ушам, пусть послушают и проверят
Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
-
28.03.2010, 15:05 #10
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,359
Спасибо: Получено: 804
Отправлено: 10
0B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
29.03.2010, 08:45 #11
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0Вчера встретился с одноклубником в нашем городе ) , послушали двигатель - как такового дизельного стука/звука нету, просто жестковато работает..
Ребят , подскажите сможет ли VAG-COM определить причину жестковатой работы двигателя? То есть например если это гидрокомпенсаторы то их VAG-COM определит? или же только моторист сможет определить причину?
--- Добавлено чуть позже ---
Еще подскажите по катализатору пожалуйста, если его выбить то что изменится? нужно ли будет шить мозги? какие +/- ?
Заранее благодарен за овтетыPASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
29.03.2010, 09:19 #12
- Регистрация
- 28.01.2007
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,112
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 198
0Будешь в Казани Заезжай, Ваг Ком есть....
--- Добавлено чуть позже ---
Давление не очень хорошее... у меня в пике до 1.65 проваливалось, я считаю у себя то низковато... лучше 1.75-1.8
У меня из-за ГНЦ (гидронатяжитель цепи) жествота работает... может быть и твой случай...
(масло в норме XX 1.7, 4000 - 3.7)
Мерял сам своей приспособой, в сервисах выше показывает ))
-
29.03.2010, 10:35 #13
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0ГНЦ посмотрели вроде норм (но это все на слух и визуально)
А ВАГ-КОМ он показывает примерную причину неисправности?PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
29.03.2010, 11:00 #14
-
29.03.2010, 12:33 #15
-
29.03.2010, 15:46 #16
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
-
29.03.2010, 16:44 #17
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0Ребят, так всё же с чего начать/продолжить работу по устранинию шумности работы двигателя? (звук не дизельный, а просто очень шумный) Масло на милиметр на щупе на рифление заходит, может масла до упора залить?
Может еще раз давление померять? Сетку насоса чистили в начале прошлого года(если прошлый хозяин не наврал) и кстати когда меряли давление у мего манометр в киллограммах измерял а не ив барах О_о в физике не силен, в моём случае может манометр не тот..?PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
29.03.2010, 16:54 #18
- Регистрация
- 04.08.2007
- Адрес
- Россия, Красногорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 517
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Прям как про мой пассат, только у меня не турбовый =) Лью Ликви-Молй, есть подозрения на гидрики, собираюсь сделать качественную диагностику у одноклубней, т.к сколько по сервисам не ездил столько и мнений.
-
29.03.2010, 16:59 #19
- Регистрация
- 18.12.2009
- Адрес
- Россия, Набережные Челны
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,710
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 20
0В теме https://passatworld.ru/showthread.ph...BE%D1%82%D0%BE выяснили что на 2000 оборотах - показатель должен быть 3.0 ... 4,5
Вывод - давление в норме? запутался...PASSAT B7 highline, полный фарш.
Passat B5+ был.
-
30.03.2010, 16:26 #20
- Регистрация
- 28.01.2007
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,112
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 198
0Почитай еще....
на холостых маловато у тебя...
Уровень должен быть в границах min-max
Если своими силами чистить будешь - то можешь и заморочится с этим - а так это недешевая процедура.. И кстати проще даже купить новыю сетку чем чистить старую.. дорого обходится снять/поставить поддон + масло менять придется
ИМХО если дело в давлении масло (интересно зачем прошлый хозяин вообще чистил сетку, значит чтото ему не нравилось) - то думаю если сетка не лчень забита - менять насос (тк если чистка непоможет - то опять платить за операцию по снянь/поставить поддон)
Вообще ничего лишнего не делай....
Сделай нормальную диагностику... Так конечно в сервисах насоветую разного...
напоследок 1 бар = 1кг / см^2.
--- Добавлено чуть позже ---
если почитать то вроде норма...
А масло подлей, а то почти минимум тоже не айс... факт что потише будет работать, но не значительно (на моем авто проверено...)
Похожие темы
-
Двигатель шумно работает! 2.0 TFSI
от king_gt в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 3Последнее сообщение: 04.01.2011, 11:54 -
полный грибок масла в вкг
от алекс 2912 в разделе Архив 2010г.Ответов: 22Последнее сообщение: 06.09.2010, 10:52 -
Масянный насос (посмотрите показания замера давления масла)
от BLOODY в разделе Архив 2010г.Ответов: 7Последнее сообщение: 28.06.2010, 15:34 -
Шумно работает с вибрацией. + Показания VAG-COMa
от BLOODY в разделе Архив 2010г.Ответов: 10Последнее сообщение: 20.05.2010, 10:00 -
Шумно работает
от moscow в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 05.02.2009, 20:39