0
-
26.03.2010, 22:23 #21
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Новокузнецк - Германия
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вскрытие покажет. Может быть в прошлом меняли форсы и уронили или форса разваливалась.
-
26.03.2010, 22:28 #22
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Снял клапанную крышку...
Все форсунки с толкателями. Это конечно радует. Наверное толкатель из прошлого.
Плохо то что, на кулачках вала царапины и зазубрины не знаю чем это грозит и из-за чего они,но буду разбираться где то в форумах натыкался на подобные вопросы.
(и соответственно стружка металлическая в масле) Фото вылажу на днях....если кому интересно посмотрите.
.
Головоломка осталось не разгаданной. Откуда появился повышенный шум? Почему царапины и зазубрины? Что это за пружинка?
Голова кругом, придется много перечитать, доверить в нашем городе не кому. (((((((((((((((((((((((
-
26.03.2010, 22:39 #23
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Новокузнецк - Германия
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У тебя стружка или белая пыльца ? Если пыльца то она от посадочных мест .где форсы сидят.их современем разбивает форсунка.
-
26.03.2010, 22:45 #24
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я когда пробил поддон проехал еще около километра, пока борт не написал "STOP".
Когда летел после удара ждал этого сообщения т.к такое со мной уже было (но на другой машине)
Я к тому, что после сигнала сразу заглушил., вопрос в следующем могло это повлиять в свою очередь на царапины и зазубрены? мол проехал на несмазывающемся маслом двигателе.
Если логически рассуждать то датчик стоит в поддоне, и пока уровень не упал до конца( до сигнала) насос продолжал закидывать масло наверх...исходя из этих рассуждений можно ли сделать вывод что царапины не из-за этого? Поправте меня в чем я прав,и в чем нет. Нужно разобраться, без ВАС - форумчане никак.
-
26.03.2010, 22:51 #25
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Новокузнецк - Германия
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0За такой короткий срок не должны так быстро появится царапины а вот постель распредвала могло задрать.
-
26.03.2010, 23:03 #26
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Плунжер. а какое фото смотреть? ты выставлял 2е фотки с рем.комплектом и форсу в сборе.
--- Добавлено чуть позже ---
Блин, ВАС так трудно понимать таким профанам как Я, что есть "постель" ?
и почему царапины могут быть в результате разрушения старой форсы, тем более после покупки авто прошло уже пол года и масло я менял уже 4 раза(полагаю что стружка за период моей эксплуатации) я её достал путем опускания отвертки с магнитом в находящееся в углублении ГБЦ масле, около первой форсы. завтра выложу фотки...
толком и не разобрал стружка это или пыль, торопился в полутемках загнал её в гараж, открыл крышку и домой.
-
26.03.2010, 23:03 #27
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Новокузнецк - Германия
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Постель - это где лежит распредвал в головке.
Это только теория что следы от развалившейся форсы.Посмотри крышку клапанов изнутри.может быть там есть какие нибудь следы.
Тогда стужка не от головки.она алюминевая.
-
26.03.2010, 23:18 #28
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пыльца это или стружка выясню завтра, по возможности приложу фото отчет...
Посадочные места распредвала осматривать пока не буду, ведь для этого нужно снимать сам вал.
Да и что я смогу исправить? думаю ничего.
А есть предположения на счет пружинки?
-
26.03.2010, 23:29 #29
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Новокузнецк - Германия
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Она обломанная или целая ?
-
26.03.2010, 23:48 #30
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Дико извиняюсь, упустил один момент! Может он как раз важен и играет не малую роль в работе ДВС.
Когда снимал поддон, подрамник не откручивал, откручивал стабилизатор и приподнимал движок с коробкой (поддомкрачивал)
Я к тому что снимал часа 3-4 и пластиковую штуку (не знаю как она называется) стоящую над поддоном при установке не ставил, забил на неё (так как посоветовали на счет неё не париться)...мол большой роли она не играет, а ставить её назад очень было проблематично при таком сервисном положении., едва-едва засунул сам поддон.
А то что она связанна с распределением масла сомнений нет.... так что она исполняет? какую роль? может она всему виной... На тот момент я предположил что ее роль в стекании масла, но не в его закачки... Может я там и дал маху? и все проблемы от этого?
--- Добавлено чуть позже ---
Пружинка целая! факт. держу её в руках, спать наверное тоже с ней лягу ))
--- Добавлено чуть позже ---
да, крышку изнутри смотрел вроде целая без повреждений и без царапин.
-
27.03.2010, 18:22 #31
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как и говорил выставляю фото
-
27.03.2010, 18:24 #32
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0на втором изображении я отметил крепления (фиксаторы) их два штуки и должно быть?
-
27.03.2010, 18:27 #33
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот царапины и потертости, думаю что это серьезно...так ли это?
-
27.03.2010, 18:31 #34
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0думаю тут и стружка и пыль...........
-
27.03.2010, 18:36 #35
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну а это штука которую я не ставил в картер, я обозвал её чашкой, про неё я спрашивал вчера...
.
.
может кто прокомментировать ?????
-
27.03.2010, 19:40 #36
- Регистрация
- 07.03.2006
- Адрес
- Новокузнецк - Германия
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 477
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да уж.выглядит не очень. Если с наружи так задрало то постель или крышки распредвала полюбому.Открути по одной крышке распредвала обычно первую задирает вместе с распредвалом.А в масле была стружка ? если да то может быть и такое как на фото.есть специальная вигня .не знаю как её назвать.короче суёш эту камеру в горшок и через комп.смотриш есть ли задиры в горшках.А что за форсунки у тебя стоят с большей гайкой .
-
27.03.2010, 20:56 #37
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0приветствую собрат по несчастью... Шум как раз от зазубрин на кулачках. Уже 2 раза прошел через это
Что нужно сделать первым делом: ВНИМАТЕЛЬНО осмотреть вал толкателей. В его торце со стороны шестерни распредвала должна быть заглушка масляного канала. Если сделаешь фотку - покажу где. Она вылетает - баг этого двигателя. Последствия печальны... Если она на месте - проверить с другой стороны. Если нет - искать чем заглушить канал.
А теперь по ремонту. Осмотри ВСЕ кулачки распредвала. Страдают ВЫПУСКНЫЕ обычно. И если они по форме сильно отличаются от впускных и зазубрины большие, то надо менять распредвал. Думаю это как раз твой случай. Вместе с этим меняешь гидрокомпенсаторы. В первом случае у меня один пробило. Во втором - просто покоцало. Когда снимешь гидрики проверь вылет клапанов. Распредвал стоит 20 тыс. Гидрики около 1000 каждый + болты одноразовые 1500 за все. Итого под 35 тыс...
--- Добавлено чуть позже ---
TiTR, отметил где должна быть заглушка.
Вложение 2231
--- Добавлено чуть позже ---
TiTR,сфоткай сами кулачки распредвалаGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
27.03.2010, 22:11 #38
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[/COLOR]TiTR, отметил где должна быть заглушка.
Вложение 2231[COLOR="Green"]
Пингвин - вот что я вижу нажимая на вложение --- Вложение не существует или не указан идентификатор (номер). Если вы уверены, что использовали правильную ссылку, свяжитесь с администрацией
-
27.03.2010, 22:30 #39
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0поправил...
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
27.03.2010, 22:58 #40
Похожие темы
-
Могут вытечь подушки двигателя при пробитом поддоне?
от SPARTA в разделе Архив 2010г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.03.2010, 15:10 -
Индикатор неисправности двигателя.
от Ed в разделе Архив 2004г.Ответов: 32Последнее сообщение: 23.11.2004, 14:09 -
VW набор для ремонта двигателя
от Lucky3D в разделе Архив 2004г.Ответов: 11Последнее сообщение: 09.11.2004, 23:59 -
Задние аммортизаторы и подушка двигателя
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 24Последнее сообщение: 21.10.2004, 15:48 -
Увеличилась мощность двигателя.
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 47Последнее сообщение: 13.10.2004, 17:30