Более динамичная машина при малом количестве топлива в баке - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S. Посмотреть сообщение
    Бамбарбия Кергуду, АГА, а при почти пустом баке форсируется)))
    ))), ну мож стоит посмотреть на вентиляцию
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  2. #42
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Союз Советских Социалистических Республик
    Сообщений
    70,000
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 14,823
    Отправлено: 55,933

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это напоминает спор о разнице в расходе/мощности 92/95 бензина: http://x-niva.com.ru/galary.shtml?big=pro-07-01
    было 4 пассата...525

  3. #43
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от OleGun Посмотреть сообщение
    Так и должно быть - нелинейность шкалы датчика уровня!
    Тоже склоняюсь к этой мысли, либо хитрая геометрия топливного бака. Поплавок меряет вертикально по прямой уровень (грубо говоря) полбака, а нижняя половина по объему отличается от верхней.
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Других объяснений нет...это неисправность.
    Т.е. на четырех машинах концерна ВАГ у меня были проблемы с топливным насосом? Причем, на одной из них я откатал 84 тысячи даже не подозревая, где он...... Повторюсь- всегда заправляю ТОЛЬКО полный бак, езжу до первой лампочки.
    Цитата Сообщение от jra_alekseich Посмотреть сообщение
    А 50 кг. это то усилие с которым легковой прицеп давит на крюк(кто ездил с прицепом - знает).
    Тоже склоняюсь к мысли, что явление разницы в резвости (а вообще- хз, как обозвать этот симптом......, но не тупость точно) возникает именно из-за разницы нагрузки на заднюю ось. Сажаю жену пассажиром рядом- никакой разницы нет..., по крайней мере- я её не ощущаю.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Mikke Посмотреть сообщение
    это напоминает спор о разнице в расходе/мощности 92/95 бензина
    Молодец! Я чёт так и не смог сформулировать итоговую мысль!!!!! Вот она!

  4. #44
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,507
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бамбарбия Кергуду, у моего точно такие же симптомы. С вентиляцией бака все в порядке: клапан абсорбера рабочий, из-под крышки не шипит. При остатке 10-15л - шаттл какой-та!

  5. #45
    Passat Аватар для Romio-net
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,873
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romio-net Посмотреть сообщение
    Как безн в красной зоне или ближе,динамика авто лучше!!!
    К выше сказанному ,могу добавить ,у меня и расход топлива падает!Получается ест мало ,а едет быстрей!На полном серьезе!
    По поводу ,с женой ,с детьми(на борту) - авто чувствует себя прекрасно и с полным баком и с практически пустым!

  6. #46
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Т.е. на четырех машинах концерна ВАГ у меня были проблемы с топливным насосом? Причем, на одной из них я откатал 84 тысячи даже не подозревая, где он...... Повторюсь- всегда заправляю ТОЛЬКО полный бак, езжу до первой лампочки.
    Да хоть на 10...это косяк....надо устранять.

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Сажаю жену пассажиром рядом- никакой разницы нет..., по крайней мере- я её не ощущаю.
    Вот тебе и 60кг бензина...разница просто в весе, пустой бак просто.

    Кстати не рекоменлдую опускать уровень топлива ниже половины бака, насос начинает греться...это к любителям ездить до лапочки.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от RGOR Посмотреть сообщение
    При остатке 10-15л - шаттл какой-та!
    Ба...а что будет если наддув будет 1атм, а не 0.5?взлетим нах?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #47
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Да хоть на 10...это косяк....надо устранять.
    ...... из первой машины уже наверное иголок швейных китайцы наделали......
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вот тебе и 60кг бензина...
    Бензус на заднюю ось давит, а жена- на мозги между осями, равномерно......
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    не рекоменлдую опускать уровень топлива ниже половины бака, насос начинает греться...
    Да тут подавляющее большинство сроду выше середины не льет, зачем? И не имеет особых проблем с перегревом насоса. Меня контора заправляет, просто лень лишний раз на заправке торчать и реохорду жалко.
    ИМХО, 60 кг за задней осью это фактор, от него не денешься никуда.

  8. #48
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    И не имеет особых проблем с перегревом насоса. Меня контора заправляет, просто лень лишний раз на заправке торчать и реохорду жалко
    Ага...потом такие темы и создаются....
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  9. #49
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    В общем стоит ли заморачиваться по этому поводу или забить ?
    ИМХО, если мучают сомнения, протестируй топливный насос, а потом забей......, все будут довольны.

  10. #50
    Phaeton
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,941
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    Я вот полгода мучился - машина то летит как ракета, то бороться приходится, передачи растягивать. Каких только причин и зависимостей не находил....
    Во блин у меня такие же симптомы
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Дергается машина при нажатии на педаль газа
    от songo2004 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 26.10.2011, 07:56
  2. Глохнет при малом количестве бензина.
    от Passate в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 15.09.2010, 20:01
  3. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.12.2009, 17:21
  4. машина при езде дергается !!!
    от Max24 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 09.04.2009, 22:02
  5. Тупит машина при разгоне!
    от Руслан VW B5 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 23.12.2008, 23:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •