Более динамичная машина при малом количестве топлива в баке

Казалось бы глупый вопрос, но что-то он мне в последнее время не дает покоя...
Когда стрелка уровня топлива начинает подбираться к красной зоне - машина становится заметно резвее(хотя на резвость при бОльшем количестве топлива, грех жаловаться), в том числе АКПП реже переключается вниз при разгоне.
В поиске нашел случаи обратного характера, когда машина начинала тупить при малом количестве топлива
В общем стоит ли заморачиваться по этому поводу или забить ?

забей))) а тянет лучше, наверное легче становицца)

Бамбарбия Кергуду, Есть такой момент!Как безн в красной зоне или ближе,динамика авто лучше!!!

наверное легче становицца)

про аналог с формулой 1 я думал, но у меня ведь не болид макларен штампующий быстрые круги перед заездом на пит стоп

Тоже замечал такое, правда на тазиках, на этой не замечал.

и у меня такая же фигня, но не всегда!!! и с разным весом в багажнике ездил - влияние на результат не оказывал!!!

У меня так же, можно сказать на почти пустом баке летает :-D

Сообщение от zhenis

У меня так же, можно сказать на почти пустом баке летает

А это что бы до заправки быстрее долететь Я на своем такого не замечал. Динамика одинаковая, да и не может 60 лишних килограмм оказывать заметного влияния на динамику. Разве что в мозгах что то прошито...

Вес машины...60кг для 1.8Т тоже вес...это не дизель вам.

Вес машины...60кг для 1.8Т тоже вес...это не дизель вам.

да лана, моя жена больше 60 кг весит, а при ней на на пустом баке машина динамичнее))))))))))))))0

Сообщение от COOLLER

Вес машины...60кг для 1.8Т тоже вес...это не дизель вам.

Все равно, не думаю, что этот вес оказывает существенное изменение динамики авто. Ну кто на глаз, без приборов различит разницу в динамике с одним водителем или + еще пассажир (причем не самый толстый )

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

при ней на на пустом баке машина динамичнее

Так с женой хочешь покрасоваться. Жмешь сильнее на педаль

А вот у меня почему-то когда стрелка в красной зоне, авто почему-то тоже быстрее бежит...неа, не бежит - летит даже, я бы сказал...на заправку!))

стёб стёбу рознь!Но факт есть ,поэтому и есть вопрос!Почему имеются такие изменения в поведении авто?Нет разумного объяснения!!!

Сообщение от Romio-net

Но факт есть

И у меня тоже. Связываю с изменением массы, ИМХО. И на дизеле тоже, заметно меньше, но есть такое.

Сообщение от bobz

И у меня тоже. Связываю с изменением массы, ИМХО. И на дизеле тоже, заметно меньше, но есть такое.

логичнее связать с бензонасосом и померить давление при разном заполнении бака.

Сообщение от Гризыч

логичнее связать с бензонасосом и померить давление при разном заполнении бака.

Ага, ...... на всех предыдущих четырех машинах ...... из которых два В5.
Езжу исключительно от полного (до щелчка) бака до первой лампочки. Заправляюсь принципиально 4 года на одной и тойже заправке (напротив работы).

Тогда получается ,что "что то" устало правильно работать либо бензонасос или РДТ?

Тоже замечал, но мне кажется это психологический момент... так же, как дорога обратно - всегда короче =)

Сообщение от NotJust

Тоже замечал, но мне кажется это психологический момент... так же, как дорога обратно - всегда короче =)

Нифига не психологический момент. У меня точно так же, стрелка подбирается к красной отметке и машина становится резвее. А полным баком я заправляюсь редко. Обычно по 10 ке, по 20 ке лью, что бы меньше кататься на машинке - вот это психологический момент и он помогает.

NotJust, можно много разговаривать о нашей психологии (пока тему в курилку не перевели) , пока кто нибудь не замеряет давления топлива с разными уровнями .У меня приспособы нет!