0
-
31.03.2010, 11:40 #41
-
31.03.2010, 12:00 #42
0Ребят что посоветуете? Может тогда лучше АКПП взять? Хотя у меня на пассате был АКПП я плевался.
--- Добавлено чуть позже ---
По МКПП позвонил товарищу который работает в отделе сервиса Volkswagen сказал, что они весьма надежны ремонт у дилера 20 000руб. думаю у неофициалов встанет 10 000. Так что это не смертельно )
Есть еще такая информация от него же:
Регламент замены ремня грм на Passat B6 идет 90 000, но как показывает практика рвутся они уже на 60 000, и если не досмотрел частенько загибает клапана, это непосредственно на моторах 2.0FSI. Ни у кого таких проблем не было?Audi A6 2017г 2.0ТFSI/https://www.drive2.ru/r/audi/a6/548161523101466888/
-
31.03.2010, 12:34 #43
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
31.03.2010, 12:35 #44
0FateSpb,
Я уж почитал ручка рулит )))Audi A6 2017г 2.0ТFSI/https://www.drive2.ru/r/audi/a6/548161523101466888/
-
31.03.2010, 12:36 #45
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
31.03.2010, 13:44 #46
0FateSpb,
Сам что скажешь по поводу мотора 2.0FSI под ЕВРО-2. Стоит брать? Кстати у тебя какой?Audi A6 2017г 2.0ТFSI/https://www.drive2.ru/r/audi/a6/548161523101466888/
-
31.03.2010, 17:03 #47
-
31.03.2010, 17:12 #48
01.8TSI очень хорошие моторы. У меня только к сожалению денег на него немного не хватает. Так что будем довольствоваться 2.0FSI BLY или BVZ надеюсь с ним тоже проблем не будет.
Audi A6 2017г 2.0ТFSI/https://www.drive2.ru/r/audi/a6/548161523101466888/
-
31.03.2010, 17:24 #49
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
31.03.2010, 17:29 #50
0Кстади да, еще такой вопрос возник: у меня просто рост небольшой 160см вот и думаю нормально ли я буду доставать до педали сцепления? Все никак не удается прокатиться на автомобиле с МКПП
Audi A6 2017г 2.0ТFSI/https://www.drive2.ru/r/audi/a6/548161523101466888/
-
31.03.2010, 17:42 #51
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
31.03.2010, 19:36 #52
-
03.04.2010, 08:50 #53
- Регистрация
- 28.01.2007
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,035
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 182
0
-
03.04.2010, 10:16 #54
0Александр_KZN,
Спасибо Санек. Целиком и полностью с тобой сейчас согласен. Вчера покатался на Passate товарища на ЕВРО4 был в таком восторге )) И понял, если понравится авто, точно будет без разница ЕВРО2 от или ЕВРО4. Тем более мне один наш форумчанин, объяснил мне причину плохого завода и как с ним бороться )Audi A6 2017г 2.0ТFSI/https://www.drive2.ru/r/audi/a6/548161523101466888/
-
04.04.2010, 15:52 #55
- Регистрация
- 12.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня тьфу тфьу тьфу за около 20 тыс пробега было 3 замены масла, замена колодок перед/зад, замена тормозной жидкости по рекомендации сервиса, замена выдвижных ящичков на торпедо т.к. сломал их по своей глупости)) Вроде все! надежный авто Б6, если взять его в хорошем состоянии и будешь к нему бережно относиться, а так же общаться с ним по утрам во время прогрева))) пробег 78 000 км полет нормальный))
-
04.04.2010, 18:34 #56
0ElbRUS,
Спасибо за рекомендацию ;-) Буду делать именно так )))
--- Добавлено чуть позже ---
Мужчины есть такая информация. Кто что скажет на сколько достоверная?
--- Добавлено чуть позже ---
т.е. здесь имеется то, что если динамично ездить то проблемы с заводом в морозы не будет хоть у тебя АКПП. На МКПП проблем с заводом нет вообще. Так что по его словам можно смело брать ЕВРО4 на ручке и кататься не парясь что машинка у тебя не заведется в мороз.Audi A6 2017г 2.0ТFSI/https://www.drive2.ru/r/audi/a6/548161523101466888/
-
04.04.2010, 19:30 #57
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0я так понимаю, ты пытаешься себя убедить в том, что брать BVY можно и ничего страшного нет ? ну дак бери его, я б не брал и пофиг, что можно как-то извращнуться и заводить его зимой.
Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
04.04.2010, 23:45 #58
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- DE
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0насчет покраски: мне по гарантии задную дверь на сарае делали . вокруг подсветки номера ржаветь начал .очень распространненая болезнь. технология покраски у них новая -распыляет лучше , тратит меньше краски. а так из минусов быстрый износ колодок , особенно задних , особенно с авто холдом, ну и топливний насос который в баке часто летит(на дизелях) мне его на 90 тыс. меняли.в остальном пока позитив правда кажется что б5+ был качественней сделан. раньше на 1.9 дизеле с 132 кобылами гонял так он с низов был шустрее чем б6 2,0 со 140 кобыл.
-
05.04.2010, 14:23 #59
0speedreamer,
Неееее Б5+ у меня вообще летел пострашному, в год потратил 70 000 только на запчасти. Если перечислить поминимуму это: Топливный насос, рычаги передней подвески, наконечники тяг с тягами, стабилизаторы, чистил маслянную сетку два раза в маслянном поддоне, заменил замок водительской двери, замок пассажирской задней, ксеноновые лампы, клапан байпас, клапан абсорбера н-80, тормозные шланги и др.Audi A6 2017г 2.0ТFSI/https://www.drive2.ru/r/audi/a6/548161523101466888/
-
05.04.2010, 14:39 #60
- Регистрация
- 28.01.2007
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,035
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 182
0
Похожие темы
-
Инструкция по эксплуатации Passat B6
от COOLLER в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 31Последнее сообщение: 30.06.2013, 09:44 -
Проблемы с Climatronic passat b5 2003гв, Живет своей жизнью
от Meleg в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 10Последнее сообщение: 04.05.2012, 21:23 -
3 Месяца Эксплуатации Passat B6
от PITMAN в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 176Последнее сообщение: 31.01.2012, 17:21 -
Отчет за 2 года эксплуатации Passat B-6.
от Dron в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 32Последнее сообщение: 18.04.2010, 20:10 -
Вопросы по эксплуатации Passat 2.8 V6 (ALG) 4MOtion
от kurenev в разделе Архив 2006г.Ответов: 25Последнее сообщение: 15.12.2006, 23:11