Растояние между фарой и капотом

[songo2004]

Вот две фотки, проблема в том, что на одной из них фара как то уж слишком близко расположена к капоту, а на второй вроде все ворядке.
Вопрос: это как то регулируется???
Р.S Раньше все было в норме.

[Максимка]

А забить?)

[songo2004]

А забить?)

Да я спать не буду, зная что они как то криво стоят. Хочется, чтоб все было ОК

[Максимка]

Хочется, чтоб все было ОК

К моему большому сожалению, это в Пссатах - невозможно!))

[lifter]

это как то регулируется???

Обязательно регулируется.Три точки регулировки,две сверху фары,они-же и ее крепление и одна с торца,надо снять поворотник.И крути-верти как хош.

[AlPo]

songo2004
Передняя кромка капота опущена ниже передних кромок крыльев с обеих сторон. Вывод: по этому параметру капот отрегулирован неправильно. Кромку капота надо приподнять. Это делается отбойниками капота, на которые он опирается своей кромкой (эти отбойники резьбовые: Крутишь - и они становится выше-ниже). Но все не так просто. На левой фотке капот опущен ниже плоскости крыла, а на правой - выше (или это может так казаться из-за ракурса правой фотографии). Поэтому смотри на машине, как на самом деле. Плоскость крыла должна плавно переходить в плоскость капота с обеих сторон. Кроме того, у меня есть подозрение, что капот немного больше, чем надо, выдвинут вперед. Только после того, как правильно будет выставлен капот, можно смотреть, что происходит с зазорами фар: фара-бампер и фара-капот. В общем, должен тебе сказать, что регулировать морду - занятие довольно сложное и кропотливое и, если делаешь в первый раз - ни за что не получится. Лучше показать спецам.
Машина битая в морду?

[on&off]

... фара как то уж слишком близко расположена к капоту...
Вопрос: это как то регулируется???

На первом фото угол капота ниже линии крыла. Просто подкрути резиновый винтовой упор не капоте, зазор выровняется.

[AleksEst]

Да там же капот криво закрыт, а не фары кривые

[1967s]

songo2004,

по фотографии - левая фара установлена практически идеально...

правая фара - "завалена" вверх "наружным" краем и вообще стоит слегка "наискосок" от морды к поворотнику...

капот +- пара миллиметров тоже установлен ровно сам по себе...

можно, как выше уже посоветовали, слегка подрегулировать положение капота винтовыми резиновыми отбойниками по краям...сделать так, чтобы "нивелировать" разницу в установке фар...

иначе - снимать бампер и устанавливать правую фару, как положено...( достаточно муторное занятие, прямо скажем...лучше доверить это специализированному сервису...)

насчет "раньше было ровно" - вполне можно допустить, что ты не обращал внимание, или капот "стоял" более ровно сам по себе ( упоры имеют обыкновение со временем немного "менять" положение капота)

[songo2004]

songo2004

Машина битая в морду?

Наскоко я знаю нет

--- Добавлено чуть позже---

Все спасибо за ответы.
Завтра посмотрим что к чему, если что отдам в сервис.