0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Двигатель BBG V6, 2.8 . пробег 285000км
Вчера ехал, что то застучало так не громко и не слышно почти. Ну думаю, не страшно.. Скажу я вам, оказался я не прав )). Стук усиливался.... Нервы не железные, прямиком в гараж, там разобрал все.... ну я так, вкратце. Вскрытие показало, пропало натяжение ремня ГРМ. Заехал на сервис поинтересоваться, к тем кто менял ремень 40 тыщ назад, мастер там норм(всмысле знакомый, ну и мастер норм ), говорит первый раз слышит, что бы ремень прослаб, так как там стоит "газовый балон". Вот я весь в сомнениях. Во первых из-за чего натяжение ремня ослабло? Во вторых, стоит ли менять ремень, ведь 40000 км не так много? Пока решил что однозначно надо менять натяжитель, то бишь "газовый балончик" . Что скажете гуру ? Вдобавок могу сказать, что неделю назад жаловался на 17544 и 17546, заменой клапана вентиляции картера все вылечил, но все таки до замены немного поработала с сильными перебоями. Ну вот и возникают мысли, а не слудствия ли это одной цепи (всмысле сильных перебоев) ?
--- Добавлено чуть позже---
да кстати, ну скинте хоть кусок мануала, где там метки проверять )) ну и как ))
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
KOMIK,
при замене ремня ГРМ - натяжитель меняется обязательно...
( а к этому "норм мастеру" я бы не обращался!..раз у него там "газовый баллон" стоит, да ещё и слышит он про его неисправность "первый раз"...это - просто некомпетентность...)
вот тебе инструкция по замене ремня ГРМ на твоем моторе :
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это хорошо, вот завтра к вечеру заберу все запчасти. Только не понятно как снять натяжитель.... он ведь под давлением, а устройств нет. Да и шкив коленвала уже снял, видимо раньше времени (((. Сделаю метки на шкивах и на прилигающих поверхностях, думаю так будет норм ? Я только не понял, почему же все таки ремень то провис ? есть какие нибудь тенденции ? В воскресенье менять еду )), надеюсь все получится.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да, так я и не понял почему ремень прослаб (((
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
тут у меня проблемы возникли, снял ремень, поменял помпу, один ролик, попытался поменять второй(натяжной) и не получилось. Болт прокручивался даже от руки, а когда его вытащил, вся резьба с крышки была на болте крепления ролика. Пришлось заказывать переднюю крышку(6200р.). И есть еще одна проблема, ремень снял и не посмотрел как он стоял. Как мне его правильно поставить ? Вроде он должен устанавливаться по какому то принципу, не считая меток естественно.