Не разгоняется в горку на 3 передаче

[Саня Кобец]

Здравствуйте у меня такая проблема,еду в горку на третьей передаче давлю газ в пол а она вообще не разгоняется,такая же беда и с ровными дорогами,газ в пол а ей хоть бы что спидометр как мертвый!!(((Машинка B5 универсал 1.9 TDI код двигателя AVB (101 л.с.)

[1967s]

Саня Кобец,

добро пожаловать...возможных причин, по которым твоя машина не разгноняется - десяток, наверное...

а вообще - мотор выше 3000 оборотов раскручивается при езде? на любой передаче?

тебе нужно для начала хотя бы считать ошибки ( или съездить на нормальную диагностику)

и причина, вероятно, будет в "передуве" турбины...

[Саня Кобец]

Саня Кобец,

добро пожаловать...возможных причин, по которым твоя машина не разгноняется - десяток, наверное...

а вообще - мотор выше 3000 оборотов раскручивается при езде? на любой передаче?

тебе нужно для начала хотя бы считать ошибки ( или съездить на нормальную диагностику)

и причина, вероятно, будет в "передуве" турбины...

На 3 передаче раскручивал до 4000,потом включал 4-ую,но на ней она уже отказывалась разгоняться(только под горку)так сегодня больше 110 и не разогнал,хотя примые приличные на ВАЗ 21074 150 нефиг делать((((Что такое незнаю?!?!((Кстати перед тем как пробовать разгонять промывал интеркулер от масла?!?!(((

[1967s]

так сегодня больше 110 и не разогнал

ну тогда это на 99% - передув...:-)) ...нужно проверять направляющий аппарат турбины ("геометрию") - он закоксовывается и не работает...75-й клапан ограничения наддува тоже может быть виновником...и тд...

[Luka]

ну тогда это на 99% - передув...:-))

Возможно и так, вот только до поры до времени авто все-равно должно переть, пока в аварийный режим не улетит. Если только турба совсем не заржавили ДМРВ бы проверить - больше похоже, если совсем не едет.

[1967s]

ДМРВ бы проверить - больше похоже, если совсем не едет.

ага...как-то вылетело из головы...про ДМРВ...:-)))

и про катализатор тоже...:-)))

до поры до времени авто все-равно должно переть, пока в аварийный режим не улетит.

ну да...только автор подробностей не пишет...может он просто не замечает этого...:-))) или реально :

Если только турба совсем не заржавили

[Саня Кобец]

Извините,но можно по подробней чего я не замечаю???А про подробности так вроде все написал,4 передача газ в полик 2300-2400 об/мин,скорость 100-110 км/ч,а дальше разгоняется только под горку!!)))
Вы столько причин назвали,они все могут быть этому причиной???))

[Luka]

Вы столько причин назвали,они все могут быть этому причиной???))

Могут. Диагностику есть где сделать?

[1967s]

вроде все написал,4 передача газ в полик 2300-2400 об/мин,скорость 100-110 км/ч,а дальше разгоняется только под горку!!))) Вы столько причин назвали,они все могут быть этому причиной???))

ну да..всё это - возможные причины...

а ДО переключения на 4-ю что именно происходит...???

[Саня Кобец]

На счет диагностики,ближайший город где ее могут сделать за 250 км где я живу!!))))))

На 1-ой трогаешься разгоняешься вроде нормально,включаешь вторую так же,на третьей разгоняется но уже что-то ей не хватает,а на четвертой доходит до сотни,чуть больше и все дорога кончается где ее можно разогнать,про пятую я даже не говорю)))Еще есть такая штука что на пол газа она почему-то получше идет чем на полный?!?!?!

[Luka]

Саня Кобец,попробуй прокатиться со скинутым разъемом с ДМРВ. Поедет лучше меняй ДМРВ.

[Саня Кобец]

Саня Кобец,попробуй прокатиться со скинутым разъемом с ДМРВ. Поедет лучше меняй ДМРВ.

А если не поедет, то что посоветуете в первую очередь посмотреть?!?!

[пингвин]

Саня Кобец,логи надо снимать. Для этого нужен шнурок и вагком. Шнурок около 1500 рублей, что дешевле диагностики. Думай в этом направлении... На сайте есть контакты где купить

[Саня Кобец]

логи надо снимать. Для этого нужен шнурок и вагком

Я если честно не понимаю ни одного слова,а можешь по подробнее и понятным для меня языком??!?!

[Luka]

А если не поедет, то что посоветуете в первую очередь посмотреть

А дальше уже сложнее. Ну дыры можешь поискать на впуске, а больше без компа ничего толком не сделаешь. Замена всего и вся по кругу тебя наверно не устроит. Приобретай шнурок, качай прогу с инета - дешевле будет.

--- Добавлено чуть позже---

риобретай шнурок, качай прогу с инета - дешевле будет.

Шнурок - диагностический кабель, прога - диагностическая программа VAG-COM (самая популярная), но есть и другие.

[1967s]

А если не поедет, то что посоветуете в первую очередь посмотреть?!?!

вообще-то - ошибки в ЭБУ...потому что гадать на кофейной гуще не хочется...

а так - выше написано...геометрию, 75-й клапан..и тд...

[Luka]

Логи - файлы параметров работы автомобиля записанные в реальном времени (на ХХ или в движении)

[Саня Кобец]

Ну дыры можешь поискать на впуске

Дыр на впуске нет,только сегодня смотрел!!
А сколько примерно этот шнурок будет стоить???И можно ли с точностью на 100% утверждать что он выявит неисправность???
Забыл спросить,для этой программы важно какого машина года(моя 2001)????

[Luka]

сколько примерно этот шнурок будет стоить???

Шнурок около 1500 рублей

И можно ли с точностью на 100% утверждать что он выявит неисправность???

Одназначно может и не дать, но направление покажет

Замена всего и вся по кругу тебя наверно не устроит

[1967s]

И можно ли с точностью на 100% утверждать что он выявит неисправность???

диагностика покажет, в какую сторону "копать"...да и вообще - в твоих условиях кабель и программа - хороший выход...

а ВАГ-кому все равно, какая машина...

про шнур и программу - почитай в разделе "Куплю-продам запчасти" вверху в "важных темах"...( чтобы здесь не флудить)