Вопрос к мотористам по ГБЦ (1,9 TDI)

[oleshev]

Здравствуйте ребята, как всегда нужна ваша помощь.
Ситуация следующая, пришла головка с капремонта, поменяли 6 седел, направляющие, колпачки, притерли клапана, но до капремонта один мастер мне шарошками доработал седла, от этого клапана в которых седла были доработаны, сели глубже и стержни 3 клапанов пришлось укоротить для того чтобы все стержни стояли на одном уровне.
И вот пришедшая ГБЦ из капремонта со старыми клапанами, не понимаю, почему их не заменили, я мерею расстояние между концом стержня клапана и верхнем краем ГБЦ и практически в каждом клапане есть разница 0,5-1,5 мм. но само расстояние колеблется от 37,0 мм., до 38,1.
Нормально ли будет работать клапанный механизм?
Начало тут:http://www.volkswagen.msk.ru/forum/i...owtopic=133347

--- Добавлено чуть позже---

народ вы где?

[Umberto31]

народ вы где?

выходные.....

пришла головка с капремонта, поменяли 6 седел, направляющие

а не проще было олову новую купить???? Есть хорошие не оригинал цена в районе 15- 16 тыс на наши деньги....

Головка блока VW 1.9TDI 1Z, AFF, AFN d79.5 KS Original (KOLBENSCHMIDT) 360.00 euro

http://www.motorzona.ru/shop/model.0...440&engine=AFN

это на афн, на свой можешь поискать. Но цена будет наверно такой же.....

--- Добавлено чуть позже---

со старыми клапанами

??????

А если новые повставлять. Может эти старые, их уже притерали до тебя.
почему меняли направляющие, а клапана старые оставили?????

[ПАН ДИМАН]

oleshev,
Найди 2 новых клапана впуск + выпуск и по ним мерий расстояние.узнвешь точно где разница в клапанах или в седлах

[Плунжер]

Umberto31,

Головки AFN , AHH одинаковые.

[oleshev]

выходные.....




а не проще было олову новую купить???? Есть хорошие не оригинал цена в районе 15- 16 тыс на наши деньги....

Головка блока VW 1.9TDI 1Z, AFF, AFN d79.5 KS Original (KOLBENSCHMIDT) 360.00 euro

http://www.motorzona.ru/shop/model.0...440&engine=AFN

это на афн, на свой можешь поискать. Но цена будет наверно такой же.....

--- Добавлено чуть позже---


??????

А если новые повставлять. Может эти старые, их уже притерали до тебя.
почему меняли направляющие, а клапана старые оставили?????

Ремонт обошелся в 100$!

--- Добавлено чуть позже---

oleshev,
Найди 2 новых клапана впуск + выпуск и по ним мерий расстояние.узнвешь точно где разница в клапанах или в седлах

Про новые попробую, но все таки мне кажется что разница и там и там.
Вот только что померил собраную ГБЦ так как есть:
1 цил. Впускной 37,1 мм; Вип. 37,6 мм.
2 цил. Впускной 36,9 мм; Вип. 37,5 мм.
3 цил. Впускной 37,2 мм; Вип. 37,2 мм.
4 цил. Впускной 38,1 мм; Вип. 37,0 мм.
Меня вот что интересует выровняют ли этот весь разброс гидрики?

[koks]

когда то давно делал на своей АУДИ голову,нашёл размер какой должен быть от края ГБЦ до клапана,я разворачивал(шарошил) сёдла менял направляющие и притирал клапаны,разброс в миллиметр гидрики убирают.Просто найди на свой мотор это размер.

[Плунжер]

Если нет выхода то ставь б.у гидрики .я думаю прокатит.

[jra_alekseich]

практически в каждом клапане есть разница 0,5-1,5 мм. но само расстояние колеблется от 37,0 мм., до 38,1.
Нормально ли будет работать клапанный механизм?

Само название - Гидрокомпенсаторы т.е. компенсировать зазоры которые ты описал за счет давления масла.А величина компенсации зависит от хода и состояния гидрика.............

[oleshev]

Само название - Гидрокомпенсаторы т.е. компенсировать зазоры которые ты описал за счет давления масла.А величина компенсации зависит от хода и состояния гидрика.............

Только что промыл гидрики полностью, поставил их сухие. Потом поставил распредвал, а клапана в 1-ом цилиндре оттопырились, вот такой вот ремонт, чёрт бы их побрал, жду рабочих дней буду звонить, и давать пиз..юлей мастерам хреновым. Так что голова испорчена.

[koks]

а с компенсаторов масло согнал? кулачки на валу вверх поставил? если да то подточить стержни клапанов, размер от края ГБЦ до стержня клапана на этот мотор должен быть в эльзе .

[oleshev]

а с компенсаторов масло согнал? кулачки на валу вверх поставил? если да то подточить стержни клапанов, размер от края ГБЦ до стержня клапана на этот мотор должен быть в эльзе .

Конешно масло согнал, про кулаки ну ваще. Неохота торцевать, но видно придется.

[Luka]

Потом поставил распредвал, а клапана в 1-ом цилиндре оттопырились,

Оба только на первом?

[koks]

oleshev, ну извини я же не вижу вашего профессионализма.В форумах всё бывает.

[oleshev]

Оба только на первом?

Только что проверил, практически все оттопыриваются, кроме того где 38,1 мм., туда еще можно ткнуть щуп 0,3мм.

--- Добавлено чуть позже---

koks, я претензий не имею, вы прав на счет профессионализма, просто ГБЦ мне настроение испортила.

[Luka]

Только что проверил, практически все оттопыриваются, кроме того где 38,1 мм., туда еще можно ткнуть щуп 0,3мм.

Странно. По приведенным тобой цифрам, такого быть не должно. Может гидриги не правильно собрал или они еще не осели.

[oleshev]

Странно. По приведенным тобой цифрам, такого быть не должно. Может гидриги не правильно собрал или они еще не осели.

Я тоже так думал, разобрал гидрик полностью промыл, собрал, поставил, единственное, что не разбирал так это сам стержень, там где пружина.

[Sanek k]

Гидрики даже нельзя хранить в перевёрнутом состоянии, а после мойки надо ложить в масло, желательно тёплое и ждать. Потом на мотор и опять ждать. Сколько ждать написано в мануале, от 30 мин до суток. Сначала всё равно будут стучать, пока не прогонит маслом.
Я думаю, перед установкой рабочие поверхности смазали маслом?

[Luka]

единственное, что не разбирал так это сам стержень, там где пружина.

В них вся сила Подожди, может осядут. А с чем был ваще связан ремонт ГБЦ, предистория так сказать?

[oleshev]

Luka, большое Вам СПАСИБО, таки да, нажав на шарик в середине стержня и о чудо!
Ремонт ГБЦ был связан с прогоревшими сёдлами клапанов, также был расточен блок, короче делается полный капремонт, турбина тоже реставрируется.
У меня еще есть вопрос по вакуумному насосу: можно ли его неправильно установить? Хотя сел он идеально!

[Luka]

можно ли его неправильно установить? Хотя сел он идеально!

Ошибиться тяжело