Врёт ДТОЖ, замена не помогла.(

[Mishanya67]

Температура ОЖ: последнее поле.

то есть если в гараже -10 или -1 то температура +19 по дтож никак не может быть, выходит датчик не исправен?

[AWAS]

Возьми при измерениях несколько временных точек, в т.ч. холодное состояние и полностью прогретое состояние.
Может это натолкнет на мысли или обнаружит неправильный подход.

--- Добавлено чуть позже ---

AWAS,...
Вот на днях посмотрел... авто в гараже без движения недели две: за бортом по градуснику в гараже (-19*), на приборке (- 19.5*), климат, при вкл. зажигания, показывает в 45-м канале (- 1*)... Это типа ОЖ держит, не сталкивался?
Прогрел - 30 мин на ХХ: +93* по 45-му каналу.

Не должна машина столько стоять. Там уже пошли необратимые экзотермические реакции.

[witnessx]

при вкл. зажигания, показывает в 45-м канале (- 1*)

Странно, но то что показывает климат идет с того же датчика что показывает температуру на приборке, который не может показывать отрицательные значения, у меня он показывает от +4 до +130, а вот датчик который идет на двигатель может показывать от -40.

[komsernik]

Не должна машина столько стоять.

AWAS, так я ворота еле нашел, занесло снегом - откапывал целый час...

Странно

witnessx, вот и я о чем...

то что показывает климат идет с того же датчика что показывает температуру на приборке, который не может показывать отрицательные значения, у меня он показывает от +4 до +130, а вот датчик который идет на двигатель может показывать от -40.

что сие означает?

[witnessx]

Сам ДТОЖ представляет собой два датчика в одном корпусе, показания одного идут на ЭБУ двигателя, а второго на прибору и на климат. Датчики имеют разный диапазон измерений, но в диапазоне выше +40 градусов их показания не должны различаться более чем на 2-3 градуса.

[komsernik]

witnessx, то понятно, почему

не может показывать отрицательные значения

ты имеешь в виду в 45-м климата не может быть "-"?

[witnessx]

ты имеешь в виду в 45-м климата не может быть "-"?

Да, точнее она сразу после старта может быть любой например -114, но через секунд 30 должна стать +4 градуса, и постепенно расти в с прогревом двигателя.

[komsernik]

сразу после старта может быть любой например -114, но через секунд 30 должна стать +4 градуса

ага, понял...
проверю...
я "не стартовал", просто включил зажигание и перед пуском смотрел.

[floyd]

Да, точнее она сразу после старта может быть любой например -114, но через секунд 30 должна стать +4 градуса, и постепенно расти в с прогревом двигателя.

Подтверждаю. Сколько смотрел 45 канал климы с утра перед запуском - меньше +4 никогда не было. В самые морозы только +127 почему-то показывал. Это, как я понимаю, верхний предел измерения датчика климата. И примерно через полминуты, может чуть раньше, появлялось +4. Ошибка 513 ещё вылазила и сразу не сбрасывалась, только после небольшого прогрева. А если сразу +4, то всё нормально - никаких ошибок нет. Кто знает почему так?

[komsernik]

Значит докладываю: за бортом (-2.5*), в 45-м (-1*), после пуска двигателя: -1,0,1,2,3 и т.д.
О как.

[witnessx]

О как.

Может на шкоде другая прошивка?

[komsernik]

Может на шкоде другая прошивка?

да уж и не знаю что теперь думать...
почему тогда ниже (-1*) не показывает?
И как назло погода уходит в +, морозов не ожидается...
Будем искать...

[witnessx]

Будем искать...

А чего искать-то надо VAG-COM смотреть и все станет ясно, у AWT есть группа, где показывается температура запуска двигателя, но какая точно не помню.

[Mishanya67]

Сегодня купил ДТОЖ, сказали оригинал, но че то мне не верится, коробки нет, да и с виду..

[AWAS]

Mishanya67,
Поставь да проверь. Тем более уже куплен.

[Mishanya67]

Поставь да проверь. Тем более уже куплен.

Вчера поменял ДТОЖ. Оказывается очень удобно менять его со стороны воздушного фильтра, снявши пластмассовую крышку (или как там она правильно называется). Так же заметил, что после замены свечей ( а это было в том году), мудак-мастер забыл одеть колпачки на 2 свечи
Возник вопрос, а нужно ли как то адаптировать датчик, или же он просто меняется и забывается?

[volodik]

Вчера поменял ДТОЖ. Оказывается очень удобно менять его со стороны воздушного фильтра, снявши пластмассовую крышку (или как там она правильно называется). Так же заметил, что после замены свечей ( а это было в том году), мудак-мастер забыл одеть колпачки на 2 свечи
Возник вопрос, а нужно ли как то адаптировать датчик, или же он просто меняется и забывается?

Меняется и забывается!Тоже поменял на днях на оригинал другие и неделю не ходили

[Mishanya67]

Тоже поменял на днях на оригинал другие и неделю не ходили

Ну хз оригинал ли поставил я. На снятом датчике значки ауди и фолькс да и остальные номера выбиты четко, а тут как то халтурно.

[Podpal]

просто меняется и забывается?

Но нужно сравнить показания температуры ож и приборки

[volodik]

Ну хз оригинал ли поставил я. На снятом датчике значки ауди и фолькс да и остальные номера выбиты четко, а тут как то халтурно.

На оригинале который поставил тоже все четко было выбито и так же без коробки но в пакетике Если глобальное сомнение то забери деньги и закажи у других

--- Добавлено чуть позже ---

Но нужно сравнить показания температуры ож и приборки

Верно ведь! надо этим заняться завтра