Делал отпрессоку,воздух из заливной крышки двигателя.

[3ByKu_HaYkU]

Всем привет. Собстно сабж... сделал отпрессоку, дал 1 бар. Начала пыхтеть крышка для заливаяни масла. ё открываешь и оттуда пшыыыык!
Собстно я так понимаю такого быть не должно?
Причина ВКГ?
Где находиться датчки вкг? под "грибком"? можно схемку, вчера искал искал-ненашёл, или фотку может быть =)
Если вдуть 1,5 бара, как рекомендуют при опрессовке масло не выдавит через сальники, или надо разобраться с ВКГ(если причина в нём) а потом делать дальше опрессовку?

И простите за совсем уж глупый вопрос... что такое ССВ?

[АнатоличЪ]

Если вдуть 1,5 бара, как рекомендуют при опрессовке масло не выдавит через сальники, или надо разобраться с ВКГ(если причина в нём) а потом делать дальше опрессовку?

Дуй 10 или 20 - что б уже наверняка
Больше 1 бара дуть не надо, на самом деле: твой мотор столько не накачает, в любом случае.

Начала пыхтеть крышка для заливаяни масла. ё открываешь и оттуда пшыыыык!

Поменяй ее прокладку, чтобы не пыхтела.
Пшикать и будет, если ты выход вентиляции в "гусеницу" не глушил при опрессовке.

Где находиться датчки вкг?

Ты про что?;)

И простите за совсем уж глупый вопрос... что такое ССВ?

Если ты про СВВ, то это Система Вторичного Воздуха - глянь в поиске, забив СВВ.

[3ByKu_HaYkU]

датчки вкг?
Ты про что?;)

скузи, имелось ввиду обратный клапан ВКГ.
А что такое Гусеница? а тож мне моему маста объяснить надо будет когда будем ковыряться дальше =) т.е. ты хочешь сказать если я гусеницу эту не заткнул- значит то что в двигатель попадает воздух из системы наддува это норм?

И ещё заметил что в грибке грязь и под крышкой для заливки масла тоже. Молва на форуме при поиске гонит на масло(лью катрола 0W40) но лил всегда, и всё было чисто. где то слышал что это может быть изза термостата (давно на него зуб, ибо на мкаде зимой температура падала, думал замерзает... а вроде как не доллжна...) выслушаю ваши мысли товарисчи!

Всем спасибо )

[АнатоличЪ]

А что такое Гусеница? а тож мне моему маста объяснить надо будет когда будем ковыряться дальше =) т.е. ты хочешь сказать если я гусеницу эту не заткнул- значит то что в двигатель попадает воздух из системы наддува это норм?

Гусеница - воздуховод от дмрв к турбине: на переднем плане левее



Правее на картинке заткнутый выход из гусеницы в вкг - если не затыкал, то давление идет в вкг - и под кл. крышку в том числе.

имелось ввиду обратный клапан ВКГ

Если блидер, то он стоит в нижнем резиновом тройнике вкг, торчит вбок.

[3ByKu_HaYkU]

а выход из гусеницы никак не связан с блидером?

а по поводу грязи под крышкой? =)

[terco]

Если блидер, то он стоит в нижнем резиновом тройнике вкг, торчит вбок.

это?
нет, не это

[АнатоличЪ]

это?

Не, я про деталь №6:

[3ByKu_HaYkU]

а где на схеме этот грибок?
спрошу проще... если смотреть на двигатель спереди, то за двигателем(чуть левее) и есть этот грибок. а под ним и есть блидер?

[Vital 86]

3ByKu_HaYkU,
https://passatworld.ru/showthread.ph...�тка+ВКГ
тут с фотками всё описано очень хорошо

[fibonathi]

Решать конечно тебе , а марку масла я бы поменял.

[3ByKu_HaYkU]

3ByKu_HaYkU,
https://passatworld.ru/showthread.ph...�тка+ВКГ
тут с фотками всё описано очень хорошо

спасибо! полезно!

по поводу масла-на мобил поди поменять посоветуешь?)

Братцы, вопрос собстно если в дрыгатель воздух прёт, и если предположим гусеницу заткнул то обртный клапан тут не причём?