Наружный шрус, пыльник.

[Vadim Lukyanov]

а ты промой нормально шрус и поставь нормально пыльник...и тогда если ты сделал все вовремя - он еще будет ездить)))

Ок, попробую так сделать

кстати тема датирована мартом)))

Как мне это знакомо

[хранитель]

а чё лучше новую тему плодить?

значит человек искал, ковырял поиск....молодец, переживает за своего друга(авто).

[wolf.di]

а чё лучше новую тему плодить?

значит человек искал, ковырял поиск....молодец, переживает за своего друга(авто).

я не про это говорил...если вчитаешься - тогда поймешь...а так забудь - это не самое важное над чем стоит думать

[Lemonishe]

у меня в прошлом году та же самая беда была с пыльником гкн порвался через километров 800 и захрустел , отвез в мкагазин и купил какой то дешевый поставил и 30 тыщь проездил , потом порвалось там все и еще 30 тыщь проехал , хрустело -))) Щас поменял опять на гкн , уже 2 тыщи , тьфу три раза !

[wolf.di]

Щас поменял опять на гкн , уже 2 тыщи , тьфу три раза

у меня пыльники гкн уже примерно 20т.км. отходил один, и 30 второй...правда смазки я закладывал не 120, а 90гр (максимум 100)
такая книжка под рукой была когда первый раз менял...это потом я узнал что в мой по идее надо было 120гр закладывать
шрусы тоже гкн...один прошел уже 40 (посмотрел в записях...именно на нем я менял порванный пыльник, это было год назад)...второй примерно 30

[Quwer]

да плохого качества пыльники GKN, я у себя уже поменял оба наружных, затем через сезон еще один наелся, сейчас опять в трещинах весь. Что ставиь не знаю.

[Иля]

привет всем! а у меня шрус хрустит как-то странно!!! при полном и малейшем вывороте не хрустит, а бывает и то не всегда, что при половинчатом вывороте и то если газа добавлю!!! езжу пока, ведь хруст не всегда издается.

У меня так хрустел внутренний шруз

[VODILA_DEN]

Хрустели..помнится...Сначало заказал РУВИЛЬ..поставил..хрустели прям сразу при выезде из гаража...ТАк проездил год.., надоело...Потом не выдержал и купил первые попавшиеся парные в магазине, оказались марки Artex, поставил..отличные попались)))очень доволен..по цене один стоит 980руб. дешего....но по качеству куда лучше всех этих Лоебро

[wolf.di]

да плохого качества пыльники GKN, я у себя уже поменял оба наружных, затем через сезон еще один наелся, сейчас опять в трещинах весь.

из интереса...
какой номерок?
сколько смазки закладывал? или оба пакетика из комплекта?

[Desss]

Всем привет.... уточню некоторые моменты установки оригинальных пыльников... внимательней отнеситесь к хомутам... их очень трудно стянуть(обычная совковая приспособа не тянет, по крайней мере я не смог). Поставил хомуты, которые шли в комплекте с ШРУСом(Loebro)... затянул хорошо, но так как оригинальные пыльники очень твердые все усилия оказались маловатыми... через неделю хомут чуть-чуть разжало, а это значит - ШРУС долго не проживет... для себя сделал вывод: оригинальный пыльник удержит только оригинальный хомут! так и пришлось купить винтовой хомут и посадить его на фиксатор...

[pavelxx]

Насчет проверки пыльников: выворачиваем колесо наружу(если колесо правое, крутим руль вправо и наоборот) и смотрим на пыльник.
Да, будет видна только одна его половина, но если смотреть ежедневно, то вероятность увидеть дыру в пыльнике очень высока.
Я начал проверять с первых морозов, в первый день увидел, что пыльник не так смят, на второй день увидел уже дыру на нем!
Через 3 дня промыл шрус, поменял пыльник(купил loebro, тот же gkn), будем наблюдать дальше...

[юра к]

Иля, я тоже думал, что внутренний. но почитал форум, а там написано что внутренний хрустит на прямой!!! а при легком вывороте наружный! специалисты подскажите какой хрустит????

[Zyfon]

Хрустеть будет тот на котором пыльник в смазке. Смазка выдавливает в разрыв пыльника. Проведи пальцами по пыльникам и поймешь, какой менять.
Внешние можно дастать просто вывернув колесо. Внутренние с ямы.

[pavelxx]

Видел отчет, внутренний менялся без ямы, через колесную арку.
Не в курсе как хрустит внутренний, но наружний сразу слышно, что он снаружи хрустит. Внутренние шрусы вообще редко хрустят вроде как.