Дизельный масложор

[БОМБОВОЗ]

Мужжжчины а собственно какой масложор заложен производителем на AFN - трактор ???

--- Добавлено чуть позже---

ДА!!! Такие у них допуски

И чтоже получается что ты льёш 1л. масла на 1000км. пробега- строго по ВАГУ.

[Luka]

какой масложор заложен производителем на AFN - трактор ???

Единственно известная цифра 1л. на 1000км. Других нет, но ваговский допуск нам не понять

[БОМБОВОЗ]

стати ДА у меня компрессия была 10, 7, 23, 22,

И какие работы были произведены ?

[nik5]

Да конечно - но когда вынимаеш щщщуп то сразу видно где 150г. а где 300. а с учётом пробега в 800км ---должно быть не менее 0.5л.

Про замер уровня масла у меня отдельная история: Если приехал на машине откуда нибудь и проверил через мин. 15-20 - максимум.... Если завести холодный двиг и не куда не ездить, или проехать немного, скажем километр полтора, но при этом двиг до конца не прогреть, то потом хоть через сутки проверь, уровень по щупу на 2 мм. ниже макс. До тех пор пока не прогрееш до рабочей температуры полтергейст бл... А 2 мм. на щупе наверное как раз и будет 200-250 гр.
Так что повторюсь: то что на щупе - это всё относительно, и граммы имхо им не вычислить...

[БОМБОВОЗ]

Единственно известная цифра 1л. на 1000км. Других нет, но ваговский допуск нам не понять

Ну не лукавь - СОЗНАЙСЯ СКОКА ТОЧНО В ГРАММАХ льёш масла на 1000км. пробега. Блин парни давайте все пишите кто сколько льёт а то я задолбался париться по поводу ремонта двигла .

[nik5]

И какие работы были произведены ?

Если бы не запустил это дело, думаю обошлось бы раскоксовкой и чиской в ручную ( потому как пробовал всякую химию типа Лавр и Винс, не помогло).
Но поскольку я героически с этой хренью проездил месяцев 8 пришлось делать расточку и менять поршневую, в общем капиталка помогла, сейчас от замены до замены гр. 500 доливаю.

[БОМБОВОЗ]

Если бы не запустил это дело, думаю обошлось бы раскоксовкой и чиской в ручную

А это запусьтили и без меня .Во блин обидно.

[Luka]

сейчас от замены до замены гр. 500 доливаю.

Специально не засекал, но примерно так же, может чуть больше.

[БОМБОВОЗ]

сейчас от замены до замены гр. 500 доливаю.

А до капиталки скооооооока точно в граммах лил ?

--- Добавлено чуть позже---

НА одну тыс. км.-а не от замены до замены.

--- Добавлено чуть позже---

Специально не засекал, но примерно так же, может чуть больше.

Во блин - обзавидуешься.

[nik5]

НА одну тыс. км.-а не от замены до замены.

Мне кажется чуть по меньше... может гр.800, но это с учетом того что езда в основном по трассе, живу в сельской местности...

[БОМБОВОЗ]

Мне кажется чуть по меньше... может гр.800,

Енто на 1000км. пробега ? Во у нас точно одинаковый расход масла.

[EDD XXI]

на старой турбе доливал от замены до замены 0,5л (за 7500км), сейчас "удачная" турба попалась, долив от 0,1л/2000км на свежем воздушном фильтре до 1л/1000км при воздушном фильтре пробежавшим 4000-5000км.
Статистика собрана за 205 000км, это срок службы третьей турбы. Первая, заводская, прошла 100 000км. Вторая, с которой я купил машину, прошла 135 000км, из них мои 50 000. Третья, "удачная", установленная мной, прошла уже 155 000км, и пока не сдается.

[БОМБОВОЗ]

долив от 0,1л/2000км на свежем воздушном фильтре до 1л/1000км при воздушном фильтре пробежавшим 4000-5000км.

Вот оказывается какое большое значение имеет частая замена возд.фильтра а я на своём проезьдил ( только не смейтесь ) 15000км впрочем как и на масле Кастрол магнатэк 5-40. Хотя масло постоянно обновлялось доливкой.

[Luka]

как и на масле Кастрол магнатэк 5-40.

Как масло? Давно ли на нем катаешься? А то я последний раз его залил на пробу. До этого ESSO пользовал.

[БОМБОВОЗ]

Как масло? Давно ли на нем катаешься?

Катаюсь на нём год - а это масло просто до меня всегда в неё лили ( со слов предыдущего владельца ). По качеству и характерисьтикам ничего сказать не могу т.к. на другом и неездил. А чо Эссо намного дороже ?

--- Добавлено чуть позже---

Если бы не запустил это дело, думаю обошлось бы раскоксовкой и чиской в ручную ( потому как пробовал всякую химию типа Лавр и Винс, не помогло).
Но поскольку я героически с этой хренью проездил месяцев 8 пришлось делать расточку и менять поршневую, в общем капиталка помогла, сейчас от замены до замены гр. 500 долива

Растачивал потому что зашоркал зеркало в цылиндрах или что ???

[Luka]

А чо Эссо намного дороже ?

Наоборот, дешевле

--- Добавлено чуть позже---

Катаюсь на нём год - а это масло просто до меня всегда в неё лили ( со слов предыдущего владельца ). По качеству и характерисьтикам ничего сказать не могу т.к. на другом и неездил.

Нагара под крышкой клапанов не образуется?

[БОМБОВОЗ]

Нагара под крышкой клапанов не образуется?

Да нет всё чисьтенько. Я тут лет пять назад стал себе в Газёль заливать Кастрол причом отработку ( у товарищей с сервиса брал отработку с малым пробегом ) так вот у меня этим маслом отмыло все угольные залежи на клапанной крышке и оси коромысел - О как.

--- Добавлено чуть позже---

Лука подкинь темку по В.К.Г. пожалуста если моно.

[Luka]

Лука подкинь темку по В.К.Г. пожалуста если моно.

Не совсем понял чего ты хочешь. Ну посмотри здесь http://volkswagen.msk.ru/forum/index...ic=100824&st=0

[БОМБОВОЗ]

Не совсем понял чего ты хочешь.

Ты же сам спрашивал меня - В КАКОМ СОСТОЯНИИ В.К.Г. вот по этой теме ссылочка и нужна.........

--- Добавлено чуть позже---

Я хотел сказать - какже всётаки проверить работоспособносьть сисьтемы ВКГ ?

[Luka]

какже всётаки проверить работоспособносьть сисьтемы ВКГ ?

А что там проверять то: 2 патрубка (шланга) да редукционный клапан. Забиваться там нечему, в клапане мембрана может порваться, пружинка потерять упругость от времени. Как проверить этот клапан написано в теме по ссылке. Насколько это достоверно судить не берусь. Лично я его просто поменял на новый и усе.