0
-
16.03.2010, 23:52 #1
- Регистрация
- 10.03.2010
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Не работает свет в салоне.
Всем привет! У меня есть не большая проблемка. Когда на улице холодно,садишься в салон, а переднее освещение салона не включается,даже принудительно. Задние плафоны работают. Так же не работает подсветка в ноги при открытых дверях и освещение багажника,замки в норме. Как только салон прогреется всё включается,и с каждым разом на это требуется всё больше времени. Снимал блок комфорта он сухой и как новый,ни каких окислений и т.п. Проверял проводку тоже всё норм. Просто с камфорта плюс не выходит и всё. По схеме передние и задние плафоны работают от одного провода,но это явно не так. Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
-
17.03.2010, 00:56 #2
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,845
Отправлено: 86
0Привет. Вообще-то неплохо поставить машину в подпись.
Сталкивался. Была такая же ерунда. У меня все решилось разматыванием жгута возле блока комфорта и пропаиванием заводских скруток.
И передний плафон и заднее освещение работают точно от одного провода. Точнее от двух. Один - корпус, второй - плюс питания. От этих же проводов работает и подсветка зеркальца в козырьках (если оно у тебя есть).
А как проверял проводку? Прозванивал тестером или визуально осматривал?
--- Добавлено чуть позже---
Если не ошибаюсь, управление освещением дверей на пассатах B5 и B5+ реализовано по разному. На B5 - обычной проводкой, а на B5+ через CAN шину.Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
17.03.2010, 02:02 #3
- Регистрация
- 10.03.2010
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня B5+. Да забыл подсветка зеркал тоже не работает. Прозванивал всё тестером И лампочкой под нагрузкой. Не могут они от одного работать задние у меня светят всегда. Про какие скрутки ты говоришь? Где их искать? У меня с камфорта на холодную не выходит +.
-
17.03.2010, 09:07 #4
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,845
Отправлено: 86
0От блока комфорта до панели приборов в жгуте должно быть 2 или 3 скрутки проводов (это когда несколько проводов соединяются с одним. Это место должно быть прихвачено пайкой и сверху одет кембрик). Под кембрик попадает вода и спайка рассыпается в труху. Кембрик снять, провода заново припаять и одеть сверху например термоусадку, ну или замотать хорошей изолентой.
С блока комфорта (БК) выходит один провод, а вот в скрутке он расходится по всем потребителям. Точно также и с корпусом. Легко может быть что в скрутке часть проводов уже почти рассыпалась. На холодную зазор увеличивается, цепь разрывается.
Есть вариант, правда с очень малой вероятностью, что микротрещина в БК. Это лечится только заменой.
Я бы на твоем месте сначала убедился в том, что фонарь приходит масса. Потом прозвонил цепь +12 от потребителя до скрутки. Нужную скрутку найти легко. Идешь по проводу с 18 контакта 23-х контактного разхема БК.Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Похожие темы
-
Свет в салоне загорается внезапно сам по себе
от Ko в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 17.02.2006, 21:16 -
Подскажите про свет в салоне, блок комфорта и концевики...
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 45Последнее сообщение: 09.12.2005, 18:15 -
Свет в салоне?
от Пашка в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 26.03.2005, 00:19 -
Стеклоподъемники глючат. И свет в салоне горит...
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 44Последнее сообщение: 01.02.2005, 10:29 -
Верхний свет в салоне
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 25Последнее сообщение: 11.11.2004, 18:50