0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
здрасте.непонятки с акпп.ошибка 01192 - Torque Converter Lock-Up Clutc 04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent.по ощущениям при переходе с 1ой на 2ю а особенно со 2ой на 3ю провалы тяги,завышение оборотов(как разеденился двс с акпп),толчек при вкл.следующей передачи(я стараюсь поймать момент сбросить газ чтоб толчек был меньше).но иногда чувствую включение муфтыГТ.особенно с 3ей на 4ю.при диагностике на ходу передачи вкл.так:Н1сразуН2сразуН3потомМ3далееН4иМ4.вопрос почему на малых передачах не работает муфтаГТ?отдал авто в сервис.перебрали,заменили ВСЕ."-"48т.р.а муфта не работает.хотят на бублик развести.)заменил датчик скорости.результат"0".соленоиды звонил по "науке"все в порядке.на 91 соленоиде в контакт 6 поставил амперметр.при езде ток подается так же как и работает т.е.нет управления от компАКПП.может датчик оборотов?
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
проверяй наличие и количество масла для начала
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спрашивал у ремонтников говорят норма(на заведенном проверяли).сегодня сам посмотрю.
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 374 |
вячеславыч,
у меня такое было когда уровень масла в коробке упал.
"Я не диктатор, это у меня лицо такое..." А. Пиночет
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Я бы сам проверял(чего они там смотрели?)
--- Добавлено чуть позже---
Кстати, если уровень занижен, прежде чем доливать разберись чего доливать, а то в у нас могут запросто 1 литром борматухи каробаса угробить(тебе расходов на 40000).
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Пусть понюхают его. Если горелым пахнет - вскрывать однозначно. А еще я бы расходомер (ДМРВ) проверил на производительность, от его показаний очень сильно поведение коробки зависит.
--- Добавлено чуть позже---
Эта ерунда выскакивает также если на последней передаче коробка буксует, а не только если гт неисправен.
вячеславыч, написал бы хоть что за машина у тебя, мотор какой, коробка какая....
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
МАШИНА:зеленый универсал, 2000г, 1.8 ARG, автомат 01N, климат,ксенон.диагн.VCDS Release 908.уровень масла акпп в норме(чуть даже больше-это на пол).датчики скорости и оборотов прозвонены один заменян на новый и менял местами.все так же.кстате скорость спидометра и скорость в группа 004 окно4 отличаются.так должно быть?и во причина(я ТАК думаю).группа 007 окно2 передача крутящего момента,обороты проскальзывания 500-800.ОГО много.в базе знаний (при 2000 - 3000 оборотах двигла = 0 - 130).а у меня.(( бублик в ремонт?
--- Добавлено чуть позже---
да и причем тут масло в акпп если ток управления соленоида №91 ровен "0"с компа акпп.я проверял дабы понять механическая ли это неисправность.а когда все же муфта срабатывает то да и ток есть.видемо комп ловит скорости проскальзывания ГТ и включает муфту при определенных условиях И проскальзывание чтоб было не бешеное,как у меня.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да и причем тут масло в акпп если ток управления соленоида №91 ровен "0"с компа акпп.я проверял дабы понять механическая ли это неисправность.а когда все же муфта срабатывает то да и ток есть.видемо комп ловит скорости проскальзывания ГТ и включает муфту при определенных условиях И проскальзывание чтоб было не бешеное,как у меня.
--- Добавлено чуть позже---
да и причем тут масло в акпп если ток управления соленоида №91 ровен "0"с компа акпп.я проверял дабы понять механическая ли это неисправность.а когда все же муфта срабатывает то да и ток есть.видемо комп ловит скорости проскальзывания ГТ и включает муфту при определенных условиях И проскальзывание чтоб было не бешеное,как у меня.
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Это нормально для 1 и 2 передач. На 3й должно идти выравнивание оборотов (проскальзывание уменьшается) и блокировка гт, потом 4я передача - проскальзывание =0. Это если не давить тапку в пол.
Я свою коробку месяц насиловал, изучал.... Симптомы те же были. В конце концов вскрытие показало смерть в результате износа. А ошибка по блокировке гт выскакивала из-за пробуксовок на 4й передаче.
вячеславыч, У тебя на холодную тоже буксует? У меня на горячую только вся эта фигня была.
--- Добавлено чуть позже---
Проверь расходомер, обязательно!
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Проверь расходомер, обязательно!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
да и на холодную и на горячую.методику проверки расходомера в студию.я так понимаю расходомер проверяют заменой на заведомо исправный.у меня пока нет такой возможноси.
--- Добавлено чуть позже---
и передачи иногда что-то быстро перебераются.на 60км/ч на Н4.а на 80км/ч и бывает М4 и тогда машина тупит пока не поймаеш ДЗ другую передачу.