0
-
15.03.2010, 09:07 #1
- Регистрация
- 23.01.2010
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Странное переключение?С 1-ой на 2-ую и со 2-ой на 3-ью
Приветствую всех и поздравляю с наконец наступившей весной!Меня зовут Андрей я из Воронежа.Огромное спасибо всем создателям форума а так же форумцам, кот не раз выручал меня.Свой пассат я приобрёл из америки с пробегом в 150000 км сейчас 180000 так вот естественно я сразу поменял все жидкости ремни грм и конечно же турбину так как она была мертва!!!Только вот с коробкой акпп типтроник так и не разобрался однозначного ответа про замену масла я так и не нашёл и решил туда не лезть но вот что насторожило странное переключение я заметил при тапке в пол всё переключается вроде как надо а если в половину педаль утопить то происходит следующее,переключение на 3000 об стрелка тахометра начинает опускаться вниз где то на 2400-2300 тормозится и снова падает уже до 2000 тысяч и начинается дальнейший разгон как бы пробуксовывает что ли не могу объяснить и это происходит до третей передачи дальше переключается как надо.
Это почти не заметно многие кто ездил говорят что всё гут окей но я то чувствую что что то не так может стоит задуматся о смене масла???????????????
-
15.03.2010, 18:27 #2
- Регистрация
- 23.01.2010
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не ужели никто не поможет????
-
15.03.2010, 18:42 #3
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,369
Спасибо: Получено: 807
Отправлено: 11
0По сколку толковых мастеров, котрые могут грамотно поменять масло в карабосе на всю Россию челове 10, неписаное правила - каждый сам решает менять или нет. Найдеш такого мастера - меняй, не найдеш - влетиш штук на 30-60.(Мастер он на то и мастер , знает не только как поменять . но и чего залить, где купить)
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
15.03.2010, 22:11 #4
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- Подольск - Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,526
Спасибо: Получено: 51
Отправлено: 43
0AndreIVRN,
Не трожь матчасть и она не подведет!!!
-
15.03.2010, 22:23 #5
- Регистрация
- 02.07.2009
- Адрес
- Россия, Челябинск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0AndreIVRN,
Умников и приколистов много, а жижу в коробасе менять все равно надо! Со старым гамном в нутрях не долго проездишь.
-
15.03.2010, 22:53 #6
- Регистрация
- 23.01.2010
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
15.03.2010, 23:26 #7
- Регистрация
- 13.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,443
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 28
-
15.03.2010, 23:41 #8
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,485
Спасибо: Получено: 1,947
Отправлено: 129
0вот блин вы приколисты- 10 человек на всю россию, кто поменять масло может))))))))) В последнее время стока приколов на форуме прочитать можно, что хоть анекдоты начинай писать.
AndreIVRN,
То что у тебя коробка останавливается при переключении между 2 и3 передачами - это не смертельно, но и сменой масла данный феномен не убрать. Просто замена масла - это не выход, надо промывать плиту в разобранном виде и если уж менять масло, то на специальном стенде. После этих процедур через некоторое время масло опять запачкается, тк начнет вымываться грязь из всех щелей в акпп, но это уже скорее всего не приведет к фатальному засорению каналов, тк основная масса уже выйдет вместе с промывкой плиты и коробки на стенде. Вот тока если провести все эти процедуры, то они влетят в довольно неслабую сумму(двадцатка как минимум). И будет очень смешно если коробка уже на грани и через год буксовать станет уже от старости и износа фрикционов. Соответственно капремонт коробки еще на 70000р - итого:90000 тыс. Не хило?
Вот именно поэтому менять мало и не надо, тк замена масла и прочитка сама по себе гарнтии не даёт что коробка будет жить долго и счастливо.
Мне в своё время 3 коробочника включая малянина на вдв (один из старейших автоматчиков) сказали - работает - не лезь.''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
16.03.2010, 00:50 #9
- Регистрация
- 17.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 241
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Позвольте с вами немного несогласиться,ну и без замены масла есть более вероятность попасть на ремонт АКПП так ,что при своевременной замене масла в АКПП и правильной эксплуатации ресурс ее большой ,а по поводу, нелезь пусть работает ,машины все не новые ,а уже с внушительным пробегом ,так вот при таком отношении обычно 3 и последушие хозяева попадают на ремонт АКПП,по теме если думаеш оставить себе авто то поменяй масло уж ненастолько там так все сложно и очень дорого ,а нет то катаися так и спуливаи ,удачи.
-
16.03.2010, 09:03 #10
- Регистрация
- 23.01.2010
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кстати поначитавшись тут на форуме я полез чистить сетку масляного насоса при пробеге в 150 000 тыс км думал будет не лишним в итоге сетка была абсолютно чиста через пол года полез чистить вкг да был не большой налёт но и не смертельный вообщем можно было и не лезть и сохранить 10 000 руб за все эти процедуры на что-нибудь ещё
-
16.03.2010, 09:17 #11
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,485
Спасибо: Получено: 1,947
Отправлено: 129
0dimer, .
поздно пить баржоми на пробегах больше 100000 тыс. Если менять масло, то через 50000тыс с момента покупки, тогда и не будет проблем с грязью в коробке. Вот тока это экономически нецелесообразно, тк на официальном сервисе полноценная замена масла на типтронике будет будет стоить около 10000 тыс.р(9 литров по 800р/л оригинал). То-есть за период гарантии надо будет потратить 20000р дополнительно и еще плюс необходимо дорогое оборудование для полноценной замены на сервисе. А стоимость сервиса многое значит при покупке нового авто.''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
16.03.2010, 15:04 #12
- Регистрация
- 23.01.2010
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо всем за ваши советы!!!!Пока пришёл к выводу ездить пока не встанет))), а вообще если какие нибудь проблемы с акпп есть то это должно как то отображаться в ваг коме????или нет?
--- Добавлено чуть позже---
Вот ещё у человека такая же штука и там говорят что нечего серьёзного
-
16.03.2010, 17:59 #13
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 417
Отправлено: 434
0Как правило на 3й передаче, если тапку не давить, происходит выравнивание оборотов в гидротрансформаторе ("стрелка замирает на доли секунды") и последующая его блокировка ("и дальше опускается..."). Чувствуется сильнее на более густом масле. Если педалировать, то блокировка сработает на 4й или 5й передаче
-
16.03.2010, 23:07 #14
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- г.Брянск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0странное переключение АКПП
Привет у меня такая же фигня, пока коробка не разогреется переключенее на 3 передачу происходит в 2 этапа, а когда полностью прогреется все нормально, и тоже спецы говорят не лезь пока работает( потому что наверное тоже не знают, почему это происходит )
-
16.03.2010, 23:15 #15
- Регистрация
- 13.01.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО, Бутово-Троицк
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Со 2-й на 3-ю срабатывает блокировка гидротрансформатора было тоже само год ездил. По поводу замены жижы если до тебя меняли то думаю стоит поменять если нет то нелезь- сугубо мое мнение
-
17.03.2010, 09:59 #16
- Регистрация
- 23.01.2010
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да это действительно я заметил только зимой когда прогреется хорошо всё гууут!!!!Спасибо всем успокоили оказывается не только у меня)))))
Похожие темы
-
Автоматчикам...переключение на "D" на больших обор
от Drewsha в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 07.04.2006, 18:27 -
Странное поведение KKL интерфейса
от Ko в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 31.03.2006, 14:41 -
аварийное переключение АКПП
от Duke в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 16.01.2006, 14:47 -
Странное проявление...
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 06.05.2005, 10:18 -
Тяжкое переключение передач.
от Boo в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 24.03.2005, 22:41