0
Тема: Двиг. 2,4 есть проблемы?
-
14.03.2010, 21:21 #1
- Регистрация
- 10.03.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Двиг. 2,4 есть проблемы?
Брат надумал покупать B-5, присмотрелся к понравившемуся, а он с двигателем 2,4. Сам я такой не эксплуатировал, но по мне так вроде должен быть получше 1,8Т, да и неприхотливее наверное...
Поделитесь пож-та, знающие.
-
14.03.2010, 21:27 #2
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,073
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
0Че за мотор, ты с 2,3 не путаешь?:
-k проблемы есть у любого мотора, в т.ч и 1.8Т.... к сожалению...Passat 2,0 2003 + Corsa 1.4 2008 + Passat 2.0TDI 2008
-
14.03.2010, 21:57 #3
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0насколько мне известно, на В5 такой двигатель не устанавливался, наверное 2,3 AGZ или AZX, это двигатели VR5, V-образная рядная "пятёрка", атмосферник. Поищи поиском, плюсы и минусы VR5 ....мнения совершенно разные и разнополярные. Найти в настоящее время пригодный для приобретения и выставленный на продажу В5 c таким двигателем , очень сложно.
-
14.03.2010, 22:11 #4
- Регистрация
- 10.03.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Наверное 2,3 не спорю. Брат озвучил 2,4 видимо ошибся. Проблемы с 1,8Т мне известны.
Конкретно интересует 2,3 ("2,4").
-
14.03.2010, 22:59 #5
- Регистрация
- 08.03.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,093
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
-
14.03.2010, 23:00 #6
- Регистрация
- 08.03.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,093
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0[QUOTE
Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7
-
14.03.2010, 23:10 #7
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0двигатель далеко не самый простой, достаточно трудоёмкий и дорогой в ремонте, подавляющее кол-во запчастей, только оригинал....но и порадует он тебя также не по деЦки, если он будет "здоров", я лично очень доволен, а всё остальное....поиском ищи и читай....относительно плюсов/минусов. Сервисов, грамотно ремонтирующих VR5 очень мало....иногда вообще, такое двигло видят в первый раз...
-
14.03.2010, 23:14 #8
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
-
14.03.2010, 23:34 #9
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0andru108,
я ведь не сказал, что на продаже таких авто нет, есть конечно....а вот относительно...ну ты меня понимаешь надеюськупить геммор очень просто....разгребать его потом дорого выходит....ничего не скажу относительно данного экземпляра...нужно диагностить "по полной" перед приобретением...
--- Добавлено чуть позже---
это абсолютно не прикол...потому как именно Так он и называется....дело в том, что на VR5 угол между горшками примерно 12,5 гр. (между 1-3-5 и 2-4), в виду небольшого угла, у VR5 одна "голова", и т.к. в двигателе присутствует схемотехника и V-образного двигателя (2.8 например)( или по твоему, почему он V-образным называется? ) и рядного R (одна "голова"), то и "обзывается" он именно так и название типа(конструкции) образованно из V-ых особенностей и присутствия R(рядных)....есть и VR6 например , а сам мотор имеет название или AGZ или AZX , так что вот так
-
14.03.2010, 23:42 #10
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Ты думаешь я не в курсе, что такое Vr5?
V образный это угол 90 градусов развала котлов...рядный понятно, обычная плита.
А это VR, специально так назвали...угол развала отличается от V образного.
Ну уж никак это не V образный рядный мотор...эти 2 термина абсолютно не совместимы.
Еще есть W образный...это 2 VR мотора...
-
15.03.2010, 00:00 #11
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0незнаю, что ты знаешь
я сказал лишь о том, что у VR5 присутствуют как признаки V-образного двигателя, так R образного двигателя, потому он есть VR и эти конструктивные его особенности выражаются официально как VR , а потому никаких приколов-проколов здесь нет...есть ведь и рядные "пятёрки" у того-же VAGa, и даже при равном объёмном классе (2,3), это совершенно разные двигатели, R5 и VR5
--- Добавлено чуть позже---
есть с развалом и 180 гр. оппозитные двигатели какой буквой обозначаются?
-
15.03.2010, 09:23 #12
- Регистрация
- 10.03.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Короче головняк с этим 2,3, пускай берет 1,8Т и начинает юзать турбину, вентиляцию картерных газов и прочие радости этого двигателя...
-
15.03.2010, 09:38 #13
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
15.03.2010, 09:40 #14
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
15.03.2010, 09:42 #15
- Регистрация
- 10.03.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
15.03.2010, 11:25 #16
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ну так Севе я то-же самое и сказал
хых
V образные бывают и не обязательно с "развалом" в 90 гр, есть и меньше, но их всё одно V образными называют...у буквы V "развал" галочки тоже меньше
однозначного ответа я тебе не дам, т.к. очень много объстоятельств, как от состояния двигателя, так и твоего опыта, можешь ездить и радоваться, а можешь купить геммор и затратишь кучу денег и сил....это в общем-то применительно к любому двигателю....есть попроще двигатели, есть сложнее, VR5 из последних....решать в итоге тебе.... изучай поиском по Форуму отзывы о том или другом двигателея имею положительный отзыв, несмотря на некоторые минусы, это моё мнение, а у других оно может быть иным...как-то так
-
15.03.2010, 12:07 #17
- Регистрация
- 10.03.2007
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 188
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Замок капота - есть проблемы...
от Nikolson в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 10Последнее сообщение: 07.03.2012, 14:32 -
Купил Пассат Б5+ и есть проблемы
от Denis Mufakarov в разделе Архив 2009г.Ответов: 13Последнее сообщение: 17.05.2009, 14:33 -
Заменил двигатель AVF. Есть проблемы
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.03.2008, 23:57 -
Пытаюсь снять поддон картера, есть проблемы....
от Quest в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 22.06.2006, 00:04 -
Подруга завела ПОЛО,но есть проблемы
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2006г.Ответов: 38Последнее сообщение: 27.02.2006, 15:56