0
Тема: Замена вкладышей
-
22.03.2010, 03:37 #41
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
Ставлю вал не шлифуя на на новые вкладыши.
кто-то ут упоминал про вкл. больше стандарта на 0.05
-
22.03.2010, 08:10 #42
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Lugburz из Patagonia
Насколько я помню начало твоих (бед),у тебя просто не заводилась машина.Затем ты снял кл.крышку и увидел что масло не поступает на верх. Ты уже поменял вкладыши и гидрики. Но это не решит твоей проблемы(не заводится). Проверь (пока все снято) износ цилиндров,масляный насос............и коректность работы датчиков давления масла.Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
22.03.2010, 08:42 #43
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Вот не поверю что у официалов есть станки для шлифовки коленвалов.
Номер коренных вкладышей по KS на данный мотор 87 581 600.на 4й шейке канавка 180* толщина вкладыша 2,502мм
Есть вкладыши с номером 77 537 600 они имеют канавку 180* на всех опорах.Данные вкладыши от мотора AWT и тд. тощина вкладыша 2,508мм
шатунные номер выкладывал ранее
-
22.03.2010, 18:50 #44
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0jra_alekseich,
Хм, ну было не совсем так - сначала двигатель работал на перебое,а потом загорелась масленка...проблему "не заводится" я надеюсь решить заменой колец.уже достало если честно ....
ну а насчет давления масла - вкладыши, датчик давления масла тоже заменю, так как я без понятия, как его проверять(полажу по сети, может найду где).
Посмотрю, как будет работать.потом уже буду менять маслонасос.пока так...
что касается гидриков - то я в недоумении - из ни у кого нет в наличии ( у официалов не спрашивал пока)
p.s. как я уже писал, проверил масляный насос, как мог...ну нету тут стендов для проверки, а то я б с удовольствием.
износ цилиндров проверил индикаторным нутромером - 7-8 соток в верхней части. это, как писалось ранее, нормально. Хонинговка есть на всей поверхности всех цилиндров.
--- Добавлено чуть позже---
Это так, к слову.
просто я не представляю, как шлифовать ВАГ-овский коленвал на станке почти сорокалетней давности (других нет).
--- Добавлено чуть позже---
--- Добавлено чуть позже---
вкладыши с моего мотора...
Мне что интересно - могут ли быть стандартные вкладыши, визуально такие же , как и мои, но с какими-нибудь незначительными отличиями. (это на случай, если по номеру не смогут отыскать: такое уже было)
--- Добавлено чуть позже---
Если я правильно понял, это и есть мои вкладыши :на всех четырех коренных моего движка - канавка.
--- Добавлено чуть позже---
ПАН ДИМАН, Спасибо за номерки - очень пригодится
-
22.03.2010, 19:16 #45
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
0Александр-ru выкладывал: вот у меня есть из БЗ, сохранилось на компе отчёт Уважаемого Директора лагеря
Вложения
- Проверка давления масла и датчика давления масла на .zip (26.3 Кб, Просмотров: 36)
-
22.03.2010, 19:38 #46
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Luka, Спасибо
-
23.03.2010, 10:38 #47
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
-
23.03.2010, 19:13 #48
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Представляю конечно. я лиш имел ввиду, что станки в плохом состоянии, за ними не ухаживали должным образом.Элементарно, масло в шестернях не менялось лет 30
--- Добавлено чуть позже---
Ошибся, там их 5.
Значит, это те вкладыши ? -
--- Добавлено чуть позже---
??????
-
24.03.2010, 12:37 #49
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0какие мысли есть по поводу вкладышей? Износ сильный?
-
24.03.2010, 14:31 #50
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0я бы их не ставил.
-
24.03.2010, 18:12 #51
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
-
24.03.2010, 22:16 #52
-
28.03.2010, 01:28 #53
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0jra_alekseich, поставлю , уже скоро придут детали. Мне все же интересно : если кто-то в Москве собрался шлифануть вал, то шлифуют и полируют его на советских станках?
-
01.04.2010, 14:02 #54
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0детали не идут, ремонт отложен на неопределенное время )))
честно говоря, покупка америкоса была не самой удачной идеей
-
01.04.2010, 14:30 #55
-
02.04.2010, 01:59 #56
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Потому, что американцы, как я понял, совсем не утруждают себя заботами о двигателе. во всяком случае, тот тип людей, что ездят на пассатах, уж точно...
--- Добавлено чуть позже ---
Знаю, разницы нету...
но вот станки правда какие-то неухоженные, плюс - мастера не то)))
деталей таких нету в магазинах, придется заказывать из америки)))
-
03.04.2010, 06:18 #57
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Скажите такую вещь - мне тут подсказали, типа при неимении вкладышей можно сообразить некий колхоз ; подогнать под размеры моих вкладышей вкладыши с другого авто. причем, процедура довольно дорогая - за коренные попросили около 8 тысяч рублей.
кто-нибудь слышал о таком ?
--- Добавлено чуть позже ---
..up...........
-
03.04.2010, 07:18 #58
-
03.04.2010, 15:34 #59
- Регистрация
- 15.08.2009
- Адрес
- Patagonia
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,408
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0jra_alekseich, простите за ОФФ - но мне все же КРАЙНЕ интересны результаты такого колхоза - неужели у всех они проворачиваются или задираются ? :D:D
-
03.04.2010, 15:52 #60
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
0Дело даже не в этом,провернуться могут любые(без давления, под нагрузкой и тд.). Если - колхоз, должно быть почти даром.Например какой нибудь "запорожец или москвич". А у тебя -
Смысл колхоза?.И как я тебе написал выше - двигатель те тот агрегат.............Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
Похожие темы
-
Замена вкладышей распредвала - кто разбирал? Прошу совета!
от Zigfrid5 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 16Последнее сообщение: 30.07.2012, 10:11 -
Замена вкладышей без снятия мотора AEB
от Accelerator в разделе Архив 2011г.Ответов: 42Последнее сообщение: 23.07.2011, 02:02 -
Замена вкладышей.Подскажите пожалуйста.
от SERGXX в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 19.01.2011, 23:31 -
замена вкладышей или покупка контрактного двигателя
от nikola_ в разделе Архив 2010г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.11.2010, 11:22 -
Отчет. Замена маслонасоса и вкладышей
от TimB в разделе Архив 2008г.Ответов: 61Последнее сообщение: 22.08.2008, 12:20