0
Тема: Турбина. Люфт крыльчатки
-
13.03.2010, 18:32 #1Pointer
- Регистрация
- 17.01.2010
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Турбина. Люфт крыльчатки
Добый день всем!
Пытаясь понять причины повышенной вибрации полез в Турбину.
Скинул трибку со стороны воздушного фильтра. Полез к крыльчатке , потрогал пальцем - ЛЮФТ!!!
Ребят, насколько это страшно и будет ли влиять небольшой, как мне кажется, люфт крыльчатки на вибрацию?
-
13.03.2010, 18:55 #2Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0
Какой люфт? Радиальный или осевой?
04/AWT/GFY
-
13.03.2010, 18:56 #3Pointer
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Пока турбина нормально работает и масло не гонит- не стоит заморачиваться, и вибрацию она давать не будет. Посмотри вагкомом параметры работы-3,4,7,11,13 группи.Может в 13 разбаланс по цилиндрам.
-
13.03.2010, 19:19 #4Pointer
- Регистрация
- 17.01.2010
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Ось на месте. Туда - сюда не ходит. Есть горизонтальный люфт
-
13.03.2010, 19:23 #5Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0
Ну определитесь как нибудь...Ось на месте. Туда - сюда не ходит. Есть горизонтальный люфт04/AWT/GFY
-
13.03.2010, 19:58 #6Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0
Какой из этих осевой и радиальный?
Сообщение от Dimka15
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
13.03.2010, 20:33 #7Pointer
- Регистрация
- 17.01.2010
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Радиальный! Радиальный люфт у меня!
Чего делать то? Не он ли причина вибрации? Прогонял машину vag-comом. Все в норме турбина дует.
-
13.03.2010, 20:55 #8Passat
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Помойму осевого быть не должно,а радиальный допустим.
-
13.03.2010, 20:59 #9Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0
Совершенно верно, радиальный люфт допустим в пределах 1 миллиметра. А вот если есть осевой люфт - турбина на замену или на ремонт. Сообщение от kurS
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
13.03.2010, 22:56 #10Pointer
- Регистрация
- 17.01.2010
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Спасибо ребят. А я уже на поиски тубины завтра собрался.
Значит тубина еще походит. Тфу, тфу, тфу...
Никак не могу наити причины вибрации и звона при ускорении. Я думал что тубина разваливается, звенит и движок колбасит из за этого.
Может катализатор забит? Только как проверить его. Хотел тубину от катализатора отсоеденить и посмотреть отразиться ли это на вибрации.
Похожие темы
-
До какой температуры раскаляется турбина?!
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.04.2005, 09:20 -
Турбина?
от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.Ответов: 66Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53 -
Если накрылась турбина, чем грозит?
от Alex86rus в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48 -
Турбина 1.8 Т АЕВ
от Метрик в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00 -
1.8Т турбина звенит когда включается!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11
