1. #181
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,705
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ChEkist Посмотреть сообщение
    Как мне кажется, тоже самое будет и с форсами. Если авто оставляешь себе, отписывайся как полет проходит. Интересно все же.
    про форсы: они отеъздили своё до АКЦИИ на НФ для BMR, BMP ...
    1-а с индексом Т так и оставалась, 3 другие ремонтированные Олегом.
    Оф Дилер все поменял без претензий + шлейф, приклеили наклейку в нишу зап. колеса
    про Акцию у нас по моему отдельная тема была.

    Падение мощности было, как то, сначала приговорили турбину, но по факту виноват был датчик ценой в 2000 руб.
    Спасибо Ивану помог определить, я сам этот датчик поменял и машинка поехала как ни в чем не бывало!
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  2. #182
    Pointer
    Регистрация
    14.08.2016
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirycha Посмотреть сообщение

    Падение мощности было, как то, сначала приговорили турбину, но по факту виноват был датчик ценой в 2000 руб.
    Спасибо Ивану помог определить, я сам этот датчик поменял и машинка поехала как ни в чем не бывало!
    а можно здесь поподробней остановиться? тоже наблюдаю падение мощности, турбина выдает норму.. какие у вас признаки были, как себя вела машина и какой конкретно датчик меняли, как конкретно его вычислили?

  3. #183
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,705
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Даёшь газа, машина разгоняется и иииии... Падение мощности, ошибка, спиралька на приборке. Останавливаемся, глушишь машину, заводим и едим, спиралька пропала, но до следующего ускорения, если плавно ехать то нормально. Датчик по моему N 75. Найду точный номер скину. Иван "кулер", который, программой "турбо дизель", по моему, определил его не правильную работу, промыли WD-шкой, продули, поехала лучше, но потом опять сорвалась в ошибку. Да как оно не странно, но VCDS ошибку не показывала.

    Отправлено с моего SM-N900W8 через Tapatalk
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  4. #184
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,705
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Клапан преобразования давления 1K0 906 627A

    Отправлено с моего SM-N900W8 через Tapatalk
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  5. #185
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ladjak
    Регистрация
    27.06.2007
    Адрес
    Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    9,674
    Записей в дневнике
    12
    Спасибо +
    Получено: 495
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а вот еще может быть причина - http://autoxit.ru/audi/old/16-zamena...netatelya.html

    и там же что попутно смотреть, так сказать очередность

    Основные причины ошибок P0234, P0299 и P2563


    выявление неисправности клпана(вакуумного привода) занимает 1 минуту

    Passat B5 Variant 98, 1.8Т АЕВ(kalex), ручка - отдан в рабство бате
    Passat B6 Variant 08, 2.0T CBAB DSG6 Серенький Oo w oO by GutenVag
    Drive2
    ETKA, Elsa,VCDS HEX-CAN 11.11.3-rus, VAG-TACHO v2.0. В миру - Серёга. кк №01949

  6. #186
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,860
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,287
    Отправлено: 859

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kirycha Посмотреть сообщение
    Даёшь газа, машина разгоняется и иииии... Падение мощности, ошибка, спиралька на приборке. Останавливаемся, глушишь машину, заводим и едим, спиралька пропала, но до следующего ускорения, если плавно ехать то нормально. Датчик по моему N 75. Найду точный номер скину. Иван "кулер", который, программой "турбо дизель", по моему, определил его не правильную работу, промыли WD-шкой, продули, поехала лучше, но потом опять сорвалась в ошибку. Да как оно не странно, но VCDS ошибку не показывала.

    Отправлено с моего SM-N900W8 через Tapatalk
    Ошибку ЭБУ выдает, когда имеется электрическая неисправность клапана, а когда он работает, но неправильно это определяется только из опыта и знаний, собственно по логам видно как работает то или иное устройство. В данном случае у тебя проблема лежала на поверхности. Нужно было просто поковыряться чуть-чуть

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kirycha Посмотреть сообщение
    урбо дизель
    Дизель Пауэр
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 10 из 10 ПерваяПервая ... 8910

Похожие темы

  1. Ну почему все по мелочи, но одновременно?!
    от andrewju в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 13.03.2005, 12:08
  2. совет нужен : пассат дизель
    от густав в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 08.03.2005, 20:48
  3. Подскажите в Москве дизель-тест
    от Kanteam в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 01.03.2005, 20:10
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 03.12.2004, 10:41
  5. все о VW и о Пасе !!!-)))
    от Ира в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.11.2004, 12:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •