0
-
09.03.2010, 11:09 #1
- Регистрация
- 04.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вырвало правый внутренний ШРУС
Здравствуйте товарищи!
Поискал по форуму, но что-то ничего интересного не нашел, решил спросить.
Приобрел Пасю пару месяцев назад (1,8Т / АТ / 2000). Вскоре стала стучать передняя подвеска. В двух сервисах подписали рычаги и рулевые наконечники. Купил/поменял наконечники. Позже купил рычаги, поменять не успел.
В выходные объехали всю Москву, кое-где ползли 160км/ч, к вечеру приехали к дому, высадили друзей, трогаемся - машина не едет, ни вперед ни назад. Ручками оттолкали к парковке, сняли колесо.
Вырвало правый-нижний-ближний рычаг, колесо ушло вперед к подкрылке, вырвало правый внутренний шруз, ну и конечно вытекло масло.
Ну и собственно вопросы:
1) можно ли машину тянуть (например на нейтрали) или только эвакуатор? сервис в километре.
2) можно ли забить шруз (внутренинй) на место, или придется менять (что?)
3) является ли шруз частью коробки, или меняется отдельно? (так не видно что-то)
P.S.
перестал открываться капот - тросик?
P.P.S.
такая подстава - да еще и в День Рождения ((
с другой стороны - вылетел бы на 160-ти - разбились вообще - теперь у нас 4 дня рождения в один день...
Заранее благодарен.
-
09.03.2010, 11:40 #2
- Регистрация
- 24.08.2009
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 92
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0была такая же проблема,вырвало рычаг и вырвало внутренний шрус,шрус собрали заново,заменив только 1 подшипник(у меня трипоид,там 3 подшипника),соответственно пришлось менять пыльник шруса и смазку новую набивать,крепится трипоид болтами типа торкс,так же соответсвенно заменил полностью все рычаги,только вот странно у меня не вытекло ни капли масла(хз почему,но оно там есть,откручивал контрольную пробку).вот собственно и все.
-
09.03.2010, 14:58 #3
- Регистрация
- 22.02.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 310
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не-не-не!!! походи .........если даже шрус развалится вытекать там нечему, в нем смазка густая!!!!!!!
Из того что ты сказал рискну предположить что у тебе вырвало флянец из редуктора,(то к чему крепится ШРУС с валом) и вытекла трансмисионка .....
ну и собственно ответы
нет !!!! там и так дров наломанно
Определяйся что у тебя там точно а то мне кажется ты железки не своими именами называешь
-
09.03.2010, 15:24 #4
- Регистрация
- 04.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0возможно...
тогда на пальцах:
висит колесо, от него идет палка (полуось вестимо) на конце палки шипы. палка вставляется в стену коробки. теперь там дырка, в ней темно и грязно , и оттуда поползло масло, но очень мало, с учетом того, что там просто не видно ничего, объясняю уже как могу.
с зарплаты будет эвакуатор, интересно столько будет стоить ремонт.
как-то так.
Фото:
http://iscr.ru/1268137034/
на фото: оторвался рычаг, ушла полуось, сместилось колесо.
-
09.03.2010, 17:27 #5
- Регистрация
- 22.02.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 310
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну если дырка , тогда как я сказал в предыдущем посте .....вырвало флянец из редуктора,
на фотке не совсем видно че там вырвало.........
з.ы хотел фоты для наглядности воткнуть ну чет получается.........
-
09.03.2010, 17:58 #6
- Регистрация
- 25.04.2009
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,584
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 51
0Ramer, на фото не видно нужных подробностей .... т.е. то что находится вместе крепленеия полуоси к коробке .... если у тебя полуось вырвало из внутреннего шруса (судя что под машиной густая смазка лежит... видимо оттуда ) , то можно толстой проволокой попытаться закрепить вырванный рычаг и отбуксировать потихоньку на ремонт . Но а если вырвало вместе с полуосью и шпусом и флянцем из коробки , то тут могут быть дрова .... и что бы не наломать дров на совсем , надо откурутить от коробки и вторую полуось , подвязать , и только тогда можно отбуксировать авто , и тут уже придётся и коробку снимать потрошить ... это уже посерьёзней ...
VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП 2штуки одинаковых)))
-
26.03.2010, 13:16 #7
- Регистрация
- 04.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 5
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Итак, починились... забыл отписать.
Всем спасибо за ответы.
По совету LIS161 машину на эвакуаторе привезли на сервис. Масло не вытекло, слегка вылезла смазка. Поменяли рычаги (все). Вставили на место шруз. Пыльник менять не стали - сказали нормальный, отправили только в магазин за хомутом.
Итого:
Эвакуатор - 1500р
Рычаги - 12500р
Замена рычагов и рулевых тяг - 7000р
Установка новой магнитолы (украли ) - 2000р
-
27.03.2010, 01:45 #8
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
Похожие темы
-
Куплю правый привод или внутренний шрус, если он меняется
от CountryMan в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 3Последнее сообщение: 22.05.2012, 23:48 -
Срочно куплю правый внутренний шрус б/у
от shurik4595 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 0Последнее сообщение: 19.12.2011, 13:34 -
Срочно куплю правый внутренний шрус б/у
от shurik4595 в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 19.12.2011, 05:08 -
И снова про внутренний шрус.
от Бутанол в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 11.08.2008, 02:10 -
похрустывает внутренний ШРУС при торможении.
от Sergei в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 03.11.2006, 11:25